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標(biāo)題: 保利林語溪,高鐵18米 [打印本頁]

作者: 克里馬叉    時間: 2020-10-22 22:53
標(biāo)題: 保利林語溪,高鐵18米
[cp]【西安保利地產(chǎn)隱瞞高鐵,欺騙業(yè)主,違規(guī)建房】#西安爆料# 網(wǎng)友:我是新落戶西安的“北漂”一枚,一直很喜歡西安這個歷史悠久、發(fā)展?jié)摿薮蟮某鞘小?br />        在2018全國各大城市轟轟烈烈的“搶人大戰(zhàn)中”,選擇落戶了西安,并購買了西安保利林語溪的一套住宅,準(zhǔn)備后面定居西安使用(小區(qū)位于灞柳一路與祥云路交叉口,800戶,距離市區(qū)較遠(yuǎn),多是辛苦十幾年攢錢買房的業(yè)主)。
        但是最近西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司在小區(qū)內(nèi)張貼告示,告知將在西康鐵路和小區(qū)中間新加西延高鐵(雙規(guī)四車道,西十,西延共享線,高架橋30米),本來兩者之間不足30米,再修建一個高鐵,直線距小區(qū)已經(jīng)不足5米(官方文件顯示18米,業(yè)主實際測量雙規(guī)高鐵最近的地方不足5米,而且還有30米的高架橋)。
        本來此文件是從2020年9月28號公示到10.16日,公示10個工作日,但是保利物業(yè)在10.14號才貼出來,之前從沒告知過業(yè)主。10.15號詢問鐵路相關(guān)部門才知道,之前西安保利林語溪項目因為不符合高鐵規(guī)劃,在2018年已經(jīng)被鐵路部門叫停2次,
       但是在買房的時候,保利相關(guān)銷售并未告知風(fēng)險,800多名業(yè)主,無一人知曉此風(fēng)險(很明顯此消息被保利故意壓制,欺詐購房者)。
       而且報告指出,西延、西十高鐵全線,只有保利林語溪一個小區(qū)距離高鐵路線如此之近,而相關(guān)鐵路建設(shè)部門,建設(shè)單位,環(huán)評單位以及監(jiān)督部門,居然都已經(jīng)通過此事,政府公信力何在。
       保利林語溪的業(yè)主 支持西安的建設(shè)和發(fā)展,但是距離不足5米的高鐵,是拿著百姓生命安全和健康當(dāng)兒戲啊。
       業(yè)主們積極聯(lián)系保利物業(yè),保利相關(guān)單位,環(huán)評單位,以及鐵路部門,但更多看到的、聽到的是,推諉和搪塞!現(xiàn)今,求路無門,只能在網(wǎng)上試試,求各位媒體給予幫助和關(guān)注。@華商報 @華商網(wǎng) @陜西都市快報 @西安晚報 @保利發(fā)展 @灞橋區(qū)民政 @阿貴時評 @西安訊點 @西安直播
   對以上表述,小區(qū)業(yè)主質(zhì)疑點如下:
   1)西安保利,為何能在鐵路部門叫停兩次的情況下繼續(xù)開工,乃至建設(shè)完畢,其中監(jiān)管部門是否瀆職?保利是否違法建設(shè)?
   2)購房之時,保利銷售無人告知高鐵風(fēng)險,800名業(yè)主無一人知曉此事,保利如此欺詐,堂堂國企,誠信何在啊?
   3)環(huán)評部門,居然認(rèn)為高鐵距離住宅18米的,也能通過?(但實際距離不足5米)[/cp]
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作者: 邁克爾    時間: 2020-10-22 22:59
高鐵通過不都有防護(hù)隔音墻呢么
作者: 天堂魚    時間: 2020-10-22 23:00
試著發(fā)給中央巡視組看能行不
作者: 高新二路    時間: 2020-10-22 23:05
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作者: lukuan    時間: 2020-10-22 23:11
現(xiàn)在房子都建好了,高鐵線路估計也不會為一個小區(qū)改線,唯獨只能加個好點的防護(hù)隔音墻了
作者: 咸檸1    時間: 2020-10-22 23:17
買全運村,招商主場的人都別活了……
作者: 阿杰的世界    時間: 2020-10-22 23:19
這段可以加上聲屏障!
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2020-10-22 23:20
高鐵距離住宅5米?除非這個樓建到地塊最邊緣,因為地塊都有退線規(guī)定,而且樓看圖也不可能在地塊最邊上
作者: 阿杰的世界    時間: 2020-10-22 23:21
看了這圖就一個角離18米,大部分受影響還是比較小的!
作者: Away    時間: 2020-10-22 23:21
西成高鐵沿線也很多小區(qū),那也沒辦法,鐵路不可能改的,樓也不可能拆,最多給你個隔音板。
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2020-10-22 23:26
Away 發(fā)表于 2020-10-22 23:21
西成高鐵沿線也很多小區(qū),那也沒辦法,鐵路不可能改的,樓也不可能拆,最多給你個隔音板。

那個陽光城西西里還有奧林匹克花園都離的挺近的。
作者: 鳳十君    時間: 2020-10-22 23:43
建房子恨不得騎到鐵路馬路上
作者: hiki    時間: 2020-10-22 23:45
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: Away    時間: 2020-10-22 23:46
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2020-10-22 23:26
那個陽光城西西里還有奧林匹克花園都離的挺近的。

對啊,我說的也是那一塊,真沒辦法。
作者: kaifu    時間: 2020-10-22 23:48
Away 發(fā)表于 2020-10-22 23:46
對啊,我說的也是那一塊,真沒辦法。

換了窗戶還是有聲音
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2020-10-22 23:57
鳳十君 發(fā)表于 2020-10-22 23:43
建房子恨不得騎到鐵路馬路上

某段鐵路線位不夠情況只能這樣,就跟上海有的高架路一樣,原本道路不寬,然后距離兩邊超級近
作者: 冥王星    時間: 2020-10-23 00:17
鐵路一修,建筑控制區(qū)內(nèi)不得新建建筑物,既有建筑不能擴建。只要沒在鐵路紅線范圍內(nèi),一般是不會拆的,當(dāng)然這個是可以商量的,矛盾不突出維持現(xiàn)狀,矛盾突出了鐵路公司也不得不花錢解決。
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2020-10-23 00:18
kaifu 發(fā)表于 2020-10-22 23:48
換了窗戶還是有聲音

我在重慶挺佩服他們這的人對于噪音的忍耐程度,重慶許多軌道交通的高架段都是沒有隔音板的,一號線在大學(xué)城到磁器口兩邊有的住宅樓離的很近,而且沒有隔音板,然后三號線高架在馬路中間也沒有隔音板
作者: kaifu    時間: 2020-10-23 00:19
長安的光復(fù) 發(fā)表于 2020-10-23 00:18
我在重慶挺佩服他們這的人對于噪音的忍耐程度,重慶許多軌道交通的高架段都是沒有隔音板的,一號線在大學(xué)城到磁器口兩邊有的住宅樓離的很近,而且沒有隔音板,然后三號線高架在馬路中間也沒有隔音板

我猜那地方可能都不住人了
作者: 葉落滿長安    時間: 2020-10-23 00:47
哪有啥  賣了置換就好了么 一套房又不住一輩子
作者: Sietse    時間: 2020-10-23 07:06
購房合同里的風(fēng)險公示,有沒有寫上這一項?沒寫,直接告吧。寫了,那就是自己把自己的錢沒當(dāng)回事。
作者: 玩弄悅西安    時間: 2020-10-23 07:59
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作者: Jonathan    時間: 2020-10-23 08:13
銷售的時候價位比周邊低好幾千,肯定是有原因的呀
作者: zdt    時間: 2020-10-23 08:13
天堂魚 發(fā)表于 2020-10-22 23:00
試著發(fā)給中央巡視組看能行不

巡視組的電話怕是一直占線中
作者: 崔婷    時間: 2020-10-23 08:37
房子先建的。高鐵是后來規(guī)劃的。加個聲音屏障
作者: 陶小凡    時間: 2020-10-23 09:11
三號線地鐵浐灞那我看離碧桂園那個小區(qū)也近的很
作者: Josh    時間: 2020-10-23 09:20
你可以聯(lián)合其他業(yè)主起訴保利,要求賠償
作者: alexhu    時間: 2020-10-23 09:37
不可能5米,鐵路建設(shè)有紅線是絕對不能碰的,誰也擔(dān)不起這個責(zé)任
作者: 征和六路    時間: 2020-10-23 12:36
鐵景房
作者: 克里馬叉    時間: 2020-10-23 14:14
保利無恥,環(huán)評眼瞎,百姓遭殃
作者: 橋傑聖    時間: 2020-10-24 02:02
這個真的過份了
作者: 祁連山    時間: 2020-10-24 15:45
巡視組是管干部作為是否違紀(jì)違法,不管這些地方具體事務(wù)
作者: lovelywql    時間: 2020-10-26 07:59
本帖最后由 lovelywql 于 2020-10-26 08:04 編輯

高鐵將來做的是全封閉聲屏障,根本就不影響啥。還有高鐵紅線內(nèi)是不允許有鐵路以外的建構(gòu)筑物的,樓進(jìn)了紅線范圍就需要拆的,沒進(jìn)紅線范圍最多給你各項措施加強。




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