heziphone 發(fā)表于 2020-11-19 23:49
能源三路是16/19號線換乘站,12/19號線單獨在沙河灘站換乘,沙河灘站緊鄰16號線沙河灘車輛段。
另外西咸新區(qū)自己的規(guī)劃和西安地鐵現(xiàn)行23線規(guī)劃,前一陣子曝光的41線規(guī)劃都有所不同,僅供參考,根據(jù)目前的計劃,12號線走后衛(wèi)寨
疾風總管壓信 發(fā)表于 2020-11-19 23:51
其實商業(yè)用地也挺多的 夠用了
heziphone 發(fā)表于 2020-11-19 23:49
能源三路是16/19號線換乘站,12/19號線單獨在沙河灘站換乘,沙河灘站緊鄰16號線沙河灘車輛段。
另外西咸新區(qū)自己的規(guī)劃和西安地鐵現(xiàn)行23線規(guī)劃,前一陣子曝光的41線規(guī)劃都有所不同,僅供參考,根據(jù)目前的計劃,12號線走后衛(wèi)寨
奮進 發(fā)表于 2020-11-20 00:09
12在不在能源三路換乘 和灃東自貿(mào)園換乘不是一個事情 具體換不換 看西咸和西安怎么爭了 要是在灃東自貿(mào)園換乘 那西咸發(fā)展又上一個新高度 畢竟后衛(wèi)寨往北工業(yè)區(qū)通地鐵增值不大
heziphone 發(fā)表于 2020-11-20 00:30
我明白你的意思,我說的也是兩件事
零下 發(fā)表于 2020-11-20 09:30
最好拉直了,新開發(fā)區(qū)都是一片白紙,不要再扭來扭去了
風燭源 發(fā)表于 2020-11-20 09:49
12號線 從高新北上--》自貿(mào)園---》能金區(qū) 到機場,從后衛(wèi)寨北上有建章宮遺址的問題。那邊小產(chǎn)權房問題很多,
奮進 發(fā)表于 2020-11-20 00:38
大神你覺得最終結果呢 不在灃東自貿(mào)園換乘意味著 灃東自貿(mào)園便宜發(fā)展前景大打折扣
漸行漸遠45 發(fā)表于 2020-11-20 11:33
自貿(mào)園都預留了,進展能快點,也能增加上林路,自貿(mào)園連續(xù)兩站換乘,形成新中心圈子
皮皮 發(fā)表于 2020-11-20 11:48
走自貿(mào)園的話和16號線太近了,東邊卻留有大片空白,而且走向曲折,沒有任何理由走自貿(mào)園。自貿(mào)園也要發(fā)展,盡早規(guī)劃小運量線路就行了,12號線是大動脈,要有大格局
皮皮 發(fā)表于 2020-11-20 11:09
強烈反對,請考慮長遠,不要為了照顧自貿(mào)園區(qū)域而破壞地鐵走向,那樣將遺憾百年。其實自貿(mào)園可以規(guī)劃小運量線路,一樣不耽誤發(fā)展。
kaifu 發(fā)表于 2020-11-20 09:34
灃東自貿(mào)園這邊沒有地鐵的話前途渺茫啊
風燭源 發(fā)表于 2020-11-20 09:49
12號線 從高新北上--》自貿(mào)園---》能金區(qū) 到機場,從后衛(wèi)寨北上有建章宮遺址的問題。那邊小產(chǎn)權房問題很多,
永恒 發(fā)表于 2020-11-21 09:51
走自貿(mào)園最合適
winwin 發(fā)表于 2020-11-21 23:12
走自貿(mào)還能路過能源,串聯(lián)起西咸核心區(qū),這就是更大的格局
kirito 發(fā)表于 2021-8-15 09:10
只要能在保利和光塵樾旁邊設個站就行車城西路站不要黃啊
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