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標題: 看到爆料當年中歐貨運大瓜不得不感嘆港務區(qū)，天將降大任于斯人也! [打印本頁]

作者: 傻傻的精明 時間: 2021-1-20 19:27
標題: 看到爆料當年中歐貨運大瓜不得不感嘆港務區(qū)，天將降大任于斯人也!
誰還不是從苦日子熬過來的，看顏色使絆子同質化競爭這些路只有一路走過來才能成就一個地區(qū)。港務區(qū)第一次翻身仗是16年的陜西省國家自由貿易試驗區(qū)獲批，讓保稅區(qū)直接把西安港和中歐班列撬動起來，中央層面啟動的絲綢之路經濟帶也就是一帶一戰(zhàn)略是港務區(qū)的第一次東風，這時港務區(qū)才真正有了未來發(fā)展臨港經濟的資本。第二次開始騰飛是全運搞起來，直接帶來的是整個西安從未有過的現(xiàn)象級的配套一次性導入。西安的區(qū)位和身板決定了西安走路的兩條腿，一條腿是科教一條腿是商貿。多看看為什么近現(xiàn)代的東部地區(qū)尤其是東南沿海地區(qū)能做起來，他們的立身之本就是港，有了港才有了商業(yè)和貿易的繁榮，無論是強如上海深圳廣州，還是天津寧波青島大連還是河海聯(lián)港的普通地級市蘇州，皆是如此，有些城市甚至最開始就是從一個小小的港口變成大城的。再看看香港新加坡是怎么崛起的，看看為什么東京的港區(qū)是東京最富庶最貴最豪橫的區(qū)域，美歐的城市就更不說了，看看上面這些例子就知道了即便是在內陸的西安，未來的港務區(qū)，就是大西安一顆冉冉升起新星，而且未來最耀眼的那顆。在中西部內陸，西安國際港務區(qū)只要能把成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)這兩個聯(lián)手貨干贏，就能拔得頭籌。

作者: 傻傻的精明 時間: 2021-1-20 19:34
想當年最早進入港務區(qū)的民間資本主要是來自于江浙，不得不佩服江浙人的長遠眼光，至今我每天都要來來回回走很多遍的南二環(huán)不少樓宇里頭背后都浙江人的身影。順手甩幾張舊聞新讀，感受一下港務區(qū)對重要政策的反應之迅猛，有關當時RCEP自貿區(qū)獲批后港務區(qū)第一時間的反應。
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作者: 太白金 時間: 2021-1-20 19:42
西安是內陸改開最前沿

作者: stefnike 時間: 2021-1-20 19:50
我當時在交通部看文件就沒有陜西的自貿區(qū)，還是領導有心拉了交通部的人來看，估計候補的。真的不容易。

作者: 傻傻的精明 時間: 2021-1-20 20:03

傻傻的精明發(fā)表于 2021-01-20 19:34
想當年最早進入港務區(qū)的民間資本主要是來自于江浙，不得不佩服江浙人的長遠眼光，至今我每天都要來來回回走很多遍的南二環(huán)不少樓宇里頭背后都浙江人的身影。順手甩幾張舊聞新讀，感受一下港務區(qū)對重要政策的反應之迅猛，有關當時RCEP自貿區(qū)獲批后港務區(qū)第一時間的反應。

我這圖截得真夠爛的

，重新補一張。
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作者: hauteur 時間: 2021-1-20 20:03
說對了港確實是最重要的資源之一

作者: 傻傻的精明 時間: 2021-1-20 20:07

stefnike 發(fā)表于 2021-01-20 19:50
我當時在交通部看文件就沒有陜西的自貿區(qū)，還是領導有心拉了交通部的人來看，估計候補的。真的不容易。

真的不容易，所以看到爆料的那個瓜不由得感嘆。上次西安要真是搭不上自貿班車，現(xiàn)在可不是差的一個兩個身位的區(qū)別，那是質的差別啊，上一屆省市政府的干勁真是要給贊的。

作者: 岳豪 時間: 2021-1-20 20:18
希望西安港越來越好

作者: inevsaynevy1988 時間: 2021-1-20 20:24
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作者: 我缺一斤肉 時間: 2021-1-20 20:37
玩城市天際線的時候，只要在工業(yè)區(qū)周邊規(guī)劃兩個貨運火車站，周邊的工業(yè)區(qū)會瘋狂升級，進出口車輛經常把路堵死，西安港區(qū)位不錯，應該會變現(xiàn)游戲里的模擬景象

作者: zmlmf 時間: 2021-1-20 20:46

inevsaynevy1988 發(fā)表于 2021-1-20 20:24
印象很深的一個畫面，康在京兩會給ZL看孟菲斯規(guī)劃圖，婁在遠處殷切的看著的畫面

14運是不是婁極力爭取的？

作者: inevsaynevy1988 時間: 2021-1-20 20:51
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作者: Kevin_wong 時間: 2021-1-20 22:03
不吹不黑雖然LT不讓懷舊對比，但是YK真的是西安有史以來最強的帶頭人，沒有之一，當年因為YK開始關注西安發(fā)展，現(xiàn)在LT都可以不上了，沒啥太大的變化

作者: 太白金 時間: 2021-1-21 07:18

inevsaynevy1988 發(fā)表于 2021-01-20 20:51
這不清楚，但是孟菲斯航空港，海航，內陸港，創(chuàng)新港，幸福林帶，三星，包括華僑城基本都有他的功勞

498科統(tǒng)也是

作者: hellomoto 時間: 2021-1-21 08:58
爆啥料了？

作者: inevsaynevy1988 時間: 2021-1-22 09:02
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作者: 傻傻的精明 時間: 2021-1-25 17:22
本帖最后由傻傻的精明于 2021-1-26 02:12 編輯

hellomoto 發(fā)表于 2021-01-21 08:58
爆啥料了？

最早開發(fā)港務區(qū)的時候西安一窮二白，既沒錢又沒經驗，江浙民營資本......好了，我把其他的內容都刪了，不料這些了。

作者: raincloud 時間: 2021-1-26 00:21
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