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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 這里的蕭條讓人不忍直視 [打印本頁(yè)]

作者: 王nono 時(shí)間: 2021-3-8 19:53
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作者: Frankwu 時(shí)間: 2021-3-8 20:00
經(jīng)濟(jì)形勢(shì)一片大好

作者: 看門P大爺 時(shí)間: 2021-3-8 20:00
我先來(lái)。怪行政區(qū)劃不合理，如果城墻內(nèi)只有一個(gè)行政區(qū)，不會(huì)重復(fù)砸東大街西大街和解放路，最后一個(gè)都弄不好

作者: yifeiyang 時(shí)間: 2021-3-8 20:01
誰(shuí)也不怪，城墻外那么多地方不選，非要去城里湊熱鬧

作者: ttama005 時(shí)間: 2021-3-8 20:04
社會(huì)發(fā)展了形勢(shì)變化了而已，誰(shuí)都不怪到處都是同質(zhì)化的綜合體人家為啥要去城里啊，家門口多香的

作者: 禁未來(lái) 時(shí)間: 2021-3-8 20:04
而且悅薈和群光都算國(guó)內(nèi)比較知名的商場(chǎng)，結(jié)果都死在西安，這對(duì)其他商業(yè)之后引入都有很大影響吧

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2021-3-8 20:05
城里交通問(wèn)題不解決，一切都是無(wú)解

作者: 左岸向西 時(shí)間: 2021-3-8 20:07
明城墻內(nèi)皇城復(fù)興改造，刻不容緩

作者: 籬上風(fēng) 時(shí)間: 2021-3-8 20:11

豆泥丸發(fā)表于 2021-03-08 20:05
城里交通問(wèn)題不解決，一切都是無(wú)解

大差市五路口鐘樓北大街都是雙地鐵，交通還不好？

作者: 籬上風(fēng) 時(shí)間: 2021-3-8 20:16
民生就是上世紀(jì)八九十年代的國(guó)企，至今沒(méi)有脫掉自己的枷鎖，悅薈設(shè)計(jì)裝修都很用心但是位置不好，位于五路口大差市兩個(gè)雙地鐵中間，誰(shuí)的光都沒(méi)沾上，如果放在五路口與萬(wàn)達(dá)為鄰應(yīng)該能好一些，關(guān)鍵還是招商問(wèn)題，店內(nèi)定位是青少，可是周邊都是老社區(qū)缺少青少購(gòu)物群，供需錯(cuò)配了

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2021-3-8 20:17

籬上風(fēng) 發(fā)表于 2021-03-08 20:11
大差市五路口鐘樓北大街都是雙地鐵，交通還不好？

沒(méi)用，還是要停車方便。賽格能起家就是停車場(chǎng)大

作者: 西安東站 時(shí)間: 2021-3-8 20:19

豆泥丸發(fā)表于 2021-03-08 20:17
沒(méi)用，還是要停車方便。賽格能起家就是停車場(chǎng)大

群光停車方便還不一樣停了

作者: ttttst 時(shí)間: 2021-3-8 20:24
還是那句話東大街的十年改造，直接把城里的商業(yè)干死了。

作者: 紫陌林夕 時(shí)間: 2021-3-8 20:28
悅薈存在的意義就是給四院停車。里面開(kāi)點(diǎn)母嬰估計(jì)很火。

作者: 王nono 時(shí)間: 2021-3-8 20:29
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作者: 外星新造人 時(shí)間: 2021-3-8 20:36
本帖最后由外星新造人于 2021-3-8 20:38 編輯

紫陌林夕發(fā)表于 2021-03-08 20:28
悅薈存在的意義就是給四院停車。里面開(kāi)點(diǎn)母嬰估計(jì)很火。

說(shuō)得太好，不過(guò)可能悅薈有母嬰了吧？
四院周圍沒(méi)啥母嬰店倒是真！

作者: JQG 時(shí)間: 2021-3-8 20:39
城墻內(nèi)要是能拆掉三分之一邊變綠地，多好

作者: Wsy 時(shí)間: 2021-3-8 20:55

JQG 發(fā)表于 2021-03-08 20:39
城墻內(nèi)要是能拆掉三分之一邊變綠地，多好

你干脆直接說(shuō)把城里變郊區(qū) 種花種草

作者: 國(guó)際西咸 時(shí)間: 2021-3-8 20:55
悅薈應(yīng)多設(shè)餐飲層，再引入一些餐飲首店、網(wǎng)紅店。多搞整層商業(yè)模式，即整層書(shū)店，整層兒童樂(lè)園，整層健身中心，所有都按照最大規(guī)模布置，不信吸引不了客流

作者: 我就是我 時(shí)間: 2021-3-8 20:56

ttttst 發(fā)表于 2021-03-08 20:24
還是那句話東大街的十年改造，直接把城里的商業(yè)干死了。

看似有關(guān)系，實(shí)際沒(méi)啥關(guān)系。主要是城外各種各樣的商場(chǎng)，疫情影響經(jīng)濟(jì)還有工作壓力大加班多，購(gòu)物形態(tài)等變化這些才是主要原因。

作者: Baggio 時(shí)間: 2021-3-8 21:04
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作者: 外星新造人 時(shí)間: 2021-3-8 21:04

籬上風(fēng) 發(fā)表于 2021-03-08 20:16
民生就是上世紀(jì)八九十年代的國(guó)企，至今沒(méi)有脫掉自己的枷鎖，悅薈設(shè)計(jì)裝修都很用心但是位置不好，位于五路口大差市兩個(gè)雙地鐵中間，誰(shuí)的光都沒(méi)沾上，如果放在五路口與萬(wàn)達(dá)為鄰應(yīng)該能好一些，關(guān)鍵還是招商問(wèn)題，店內(nèi)定位是青少，可是周邊都是老社區(qū)缺少青少購(gòu)物群，供需錯(cuò)配了

說(shuō)難聽(tīng)話，悅薈放到三環(huán)外的曲江都絕對(duì)火爆

作者: lxprote 時(shí)間: 2021-3-8 21:09
城墻里限高，就導(dǎo)致沒(méi)有大量居民，這是致命問(wèn)題

作者: 西市五花肉 時(shí)間: 2021-3-8 21:11
城墻里只有一條路，就是走日本臺(tái)灣小確幸路線，小酒館，咖啡廳，創(chuàng)意餐飲，酒吧夜店！甚至可以把幾個(gè)紅火的夜市規(guī)�；≈灰�?jiǎng)e做商業(yè)綜合體，什么都能活的好好的，甚至讓城墻外或者各個(gè)郊區(qū)新區(qū)的住戶專程來(lái)消費(fèi)！一些老的餐飲店鋪這么多年了，破破爛爛的照樣讓搬出城墻里的人經(jīng)�；貋�(lái)光顧！靠的就是不變的老味道和沉淀下來(lái)的氣韻！上述這些項(xiàng)目自己只要做精就能吸引人回城墻里消費(fèi)發(fā)呆買醉狂歡，但是綜合體這這種東西憑什么？死路一條的

作者: 籬上風(fēng) 時(shí)間: 2021-3-8 21:42

豆泥丸發(fā)表于 2021-03-08 20:17
沒(méi)用，還是要停車方便。賽格能起家就是停車場(chǎng)大

悅薈萬(wàn)達(dá)甚至民生都有很大的地下停車場(chǎng)，停車根本不是問(wèn)題

作者: 木壘 時(shí)間: 2021-3-8 21:46
城墻內(nèi)商業(yè)衰落的原因跟停車有很大關(guān)系

作者: 籬上風(fēng) 時(shí)間: 2021-3-8 21:49

國(guó)際西咸發(fā)表于 2021-03-08 20:55
悅薈應(yīng)多設(shè)餐飲層，再引入一些餐飲首店、網(wǎng)紅店。多搞整層商業(yè)模式，即整層書(shū)店，整層兒童樂(lè)園，整層健身中心，所有都按照最大規(guī)模布置，不信吸引不了客流

悅薈交通不便利，年輕群體都愛(ài)地鐵出行，可是悅薈哪個(gè)地鐵站都不沾，如果沒(méi)有絕活沒(méi)幾個(gè)年輕人會(huì)特意光顧的，地下停車場(chǎng)很大可是開(kāi)車來(lái)的基本都是中年群體，悅薈的定位又是青少路線中年群體來(lái)了沒(méi)有大掏腰包的機(jī)會(huì)

作者: chnxian001 時(shí)間: 2021-3-8 21:53
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作者: 沐英 時(shí)間: 2021-3-8 21:59
城墻里早就完蛋了，開(kāi)一家死一家，我還挺喜歡悅薈的，剛開(kāi)業(yè)去過(guò)一次，可惜了。

作者: helloworldl 時(shí)間: 2021-3-8 22:01
領(lǐng)克好評(píng)！

作者: Feiyang 時(shí)間: 2021-3-8 22:16
二十多年前，
西安的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中到城里。
現(xiàn)在，西安郊區(qū)大發(fā)展，
各個(gè)區(qū)域都有自己的商業(yè)中心。
比如：賽格、大悅城、老城根、skp等，
都是近些年才冒出來(lái)的。

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2021-3-8 22:21

籬上風(fēng) 發(fā)表于 2021-03-08 21:42
悅薈萬(wàn)達(dá)甚至民生都有很大的地下停車場(chǎng)，停車根本不是問(wèn)題

你看看回民街，根本不缺人，但缺停車地方

作者: 高新二路 時(shí)間: 2021-3-8 22:31
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作者: 五行缺金 時(shí)間: 2021-3-8 22:33
定位不對(duì)，綜合體無(wú)非吃飯喝咖啡看電影加超市，沒(méi)必要去城墻里。開(kāi)酒吧是個(gè)好主意，看看南門外酒吧街生意多火爆。

作者: hiki 時(shí)間: 2021-3-8 22:35
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作者: hiki 時(shí)間: 2021-3-8 22:37
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作者: Wilson523 時(shí)間: 2021-3-8 22:39
主要還是西安城墻內(nèi)限高，拆遷改造沒(méi)人接，老舊面貌難以改變，人口流出剩下的大多都是低消費(fèi)力群體，原來(lái)的主要商業(yè)體開(kāi)元民生金花基本都是百貨業(yè)態(tài)跟不上潮流。同時(shí)西安存在開(kāi)發(fā)區(qū)過(guò)強(qiáng)行政區(qū)太弱，加上很多原來(lái)城墻內(nèi)的單位都招商搬去各個(gè)新區(qū)，辦公人員也大量流失。城墻內(nèi)要想恢復(fù)很難，必須統(tǒng)一規(guī)劃，打造新的旅游大ip，走文旅路線。

作者: 熊貓君 時(shí)間: 2021-3-8 22:53
在商業(yè)街區(qū)搞大拆大建的結(jié)果就是這樣，人氣散了再想聚起來(lái)可就難咯

作者: domokun 時(shí)間: 2021-3-8 22:54
東大街解放路的蕭條沒(méi)落只能怪政府還真不怪開(kāi)發(fā)商

作者: 尹睿林 時(shí)間: 2021-3-8 23:03

西市五花肉發(fā)表于 2021-03-08 21:11
城墻里只有一條路，就是走日本臺(tái)灣小確幸路線，小酒館，咖啡廳，創(chuàng)意餐飲，酒吧夜店！甚至可以把幾個(gè)紅火的夜市規(guī)模化！只要?jiǎng)e做商業(yè)綜合體，什么都能活的好好的，甚至讓城墻外或者各個(gè)郊區(qū)新區(qū)的住戶專程來(lái)消費(fèi)！一些老的餐飲店鋪這么多年了，破破爛爛的照樣讓搬出城墻里的人經(jīng)常回來(lái)光顧！靠的就是不變的老味道和沉淀下來(lái)的氣韻！上述這些項(xiàng)目自己只要做精就能吸引人回城墻里消費(fèi)發(fā)呆買醉狂歡，但是綜合體這這種東西憑什么？死路一條的

一針見(jiàn)血！

作者: tvtll 時(shí)間: 2021-3-8 23:15
商業(yè)社區(qū)化城墻內(nèi)本來(lái)就承載不了那么多綜合體罷了

作者: 蓋世 時(shí)間: 2021-3-8 23:16
可憐的市中心不過(guò)看看周邊武漢的江漢路也是難兄難弟

作者: hotjazz 時(shí)間: 2021-3-8 23:23
城墻內(nèi)住房品質(zhì)太差，消費(fèi)能力強(qiáng)的居民絕大部分已經(jīng)遷到新區(qū)，新區(qū)還有配套商業(yè)，剩下的居民消費(fèi)養(yǎng)不活大型商業(yè)，一句話，城墻內(nèi)大勢(shì)已去

作者: 真嗣 時(shí)間: 2021-3-9 01:06

豆泥丸發(fā)表于 2021-03-08 22:21
你看看回民街，根本不缺人，但缺停車地方

逛回民街10個(gè)里9個(gè)外地，要什么停車場(chǎng)？都說(shuō)城里交通不方便，停車不方便真沒(méi)覺(jué)得…在我看來(lái)高新曲江難走的要死，人家不還是紅紅火火，說(shuō)到底就是位置太差…

作者: 螃蟹豎著爬 時(shí)間: 2021-3-9 01:10

紫陌林夕發(fā)表于 2021-03-08 20:28
悅薈存在的意義就是給四院停車。里面開(kāi)點(diǎn)母嬰估計(jì)很火。

我就在那停車，有一陣四院檢查完還能免票

作者: 真嗣 時(shí)間: 2021-3-9 01:14
大悅城沒(méi)地鐵停車難…一樣生意還過(guò)的去，反倒同段位的GPark就不溫不火…還是地理位置占主導(dǎo)，然后交通、商圈、招商、周圍客人的消費(fèi)能力等等…還有解放路這商場(chǎng)招商團(tuán)隊(duì)就太拉胯了

入駐商家真的虧大了

作者: bikudemao01 時(shí)間: 2021-3-9 01:34
怪沒(méi)有做好調(diào)研，選擇城墻里新開(kāi)商場(chǎng)，結(jié)局只有死掉了，城墻里那個(gè)位置做寫(xiě)字樓辦公樓感覺(jué)還能好一些。帶動(dòng)拉來(lái)一些人氣。那個(gè)位置對(duì)于寫(xiě)字樓來(lái)說(shuō)是好位置，對(duì)于商業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)一般了。

作者: lxprote 時(shí)間: 2021-3-9 07:10

豆泥丸發(fā)表于 2021-3-8 20:17
沒(méi)用，還是要停車方便。賽格能起家就是停車場(chǎng)大

能停10萬(wàn)輛車也沒(méi)人去，城墻限高，沒(méi)法開(kāi)發(fā)，市中心要辦公的每辦公的，要居民沒(méi)居民，誰(shuí)沒(méi)事開(kāi)車大老遠(yuǎn)的跑那里去干嘛

作者: 王nono 時(shí)間: 2021-3-9 07:29
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作者: 第三羅馬皇帝 時(shí)間: 2021-3-9 08:41
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作者: 西安最中國(guó)2019 時(shí)間: 2021-3-9 09:17

籬上風(fēng) 發(fā)表于 2021-3-8 20:11
大差市五路口鐘樓北大街都是雙地鐵，交通還不好？

沒(méi)有地方停車，商業(yè)只有死路一條！
不要指望地鐵，地鐵是通勤用的，是上下班工具。
購(gòu)物出來(lái)，你是愿意放在后備箱里，自在的開(kāi)車回家，還是愿意大包小包擠著地鐵回家，尤其是還要換乘。

作者: 阿囧 時(shí)間: 2021-3-9 09:43

lxprote 發(fā)表于 2021-03-08 21:09
城墻里限高，就導(dǎo)致沒(méi)有大量居民，這是致命問(wèn)題

居民不少，但是主要老年人居多，消費(fèi)力不足，另外交通還是不方便，城外的人嫌遠(yuǎn)不過(guò)來(lái)，城里的過(guò)來(lái)路上堵半天，回小區(qū)還得搶車位，出去吃個(gè)飯逛街又懶得坐公交，

作者: 望江樓 時(shí)間: 2021-3-9 11:14
地鐵的乘客，多是過(guò)客！別指望路過(guò)者都能去消費(fèi)購(gòu)物～

作者: 中國(guó)超人 時(shí)間: 2021-3-9 11:43
高中地理沒(méi)學(xué)過(guò)逆城市化的概念嗎

作者: 里爾登 時(shí)間: 2021-3-9 13:40
都分散了，那里的消費(fèi)力量不足。

作者: 天之雪 時(shí)間: 2021-3-9 23:24
等待6號(hào)線2期通車后再看吧

作者: 一位市民 時(shí)間: 2021-3-19 16:33

很簡(jiǎn)單，城墻內(nèi)年輕人很少去了

現(xiàn)在年輕人都在三環(huán)周圍陸續(xù)安家了，城里的交通、停車都是問(wèn)題

沒(méi)事的話，沒(méi)人會(huì)花費(fèi)1個(gè)小時(shí)甚至更久去往城墻里跑了

一個(gè)商業(yè)一旦缺少消費(fèi)客流，盤不活的

再者新建的商綜開(kāi)始城墻外全城分散布局，城里，拿什么吸引？

作者: 胡小河 時(shí)間: 2021-3-19 16:55

紫陌林夕發(fā)表于 2021-3-8 20:28
悅薈存在的意義就是給四院停車。里面開(kāi)點(diǎn)母嬰估計(jì)很火。

之前萬(wàn)達(dá)對(duì)面的那個(gè)商業(yè)體就改成了怡愛(ài)歡樂(lè)城（大概是這個(gè)名字）就是專門做母嬰兒童的，也死得很快

作者: NightWalk 時(shí)間: 2021-3-20 15:00
外地人不論是投資住宅還是商業(yè)，都以為城中心是撿了大漏，實(shí)際上。。

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