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標題: 西渭融合區(qū)域或?qū)碛熊壍澜煌ōh(huán)線 [打印本頁]

作者: WJJ 時間: 2021-4-14 14:27
標題: 西渭融合區(qū)域或?qū)碛熊壍澜煌ōh(huán)線
西渭融合區(qū)域或?qū)碛熊壍澜煌ōh(huán)線

先看近日幾則消息：
1、陜西暫停西韓等四個城際鐵路項目。
2、國家支持關(guān)中城市群軌道交通建設(shè)。
3、西渭深度融合發(fā)展，渭南軌道交通由西安統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，S21市域快線延伸。
西安軌道交通S21 市域快線從城區(qū)出發(fā)，依次連接國際港務(wù)區(qū)、涇河新城、經(jīng)開區(qū)、高陵區(qū)、臨潼渭北工業(yè)區(qū)、國家航空基地、閻良區(qū)、富閻合作區(qū)、直達富平縣蓮湖大街。
S21 市域快線在早期稱為S1，起點西安市明光路，終點富平縣蓮湖大街，長度68公里，設(shè)站25座，設(shè)1段2場，概算投資442億元。
S21市域快線規(guī)劃主線從8號線明光路站引出至終點站富平蓮湖大街，另從北屯站引出支線至終點站武屯站。主線線路從市域快線S22明光路站出發(fā)，向東依次在鳳城五路與地鐵2號線、在百花村與4號線、在帽珥家與10號線、在趙圍墻與17號線、在絲路會展中心與13號線、在霧莊與3號線、在啟航公園與14號線、在深鍍與17號線、在耿鎮(zhèn)與L10線、在鹿苑大道與S20線、在榆楚與10號線、在高陵與L14線分別交匯，然后通過西延高鐵櫟陽站后在北屯分為兩線，主線向北經(jīng)過航空學院站、閻良站（與L12線交匯）、富閻新區(qū)站、西延高鐵富平南站、石川河站、到達終點富平站（與L13線交匯）；支線向東，經(jīng)合眾、北寨（與L12線交匯）、槐樹，至終點站武屯。
至于S21市域快線如何延伸，目前還沒有確切消息，估計大概率是從富平蓮湖大街或者閻良武屯站引出至鹵陽湖。
4、西安地鐵9號線延伸后總長度達到61.5公里，采用B型車，最高時速100公里，運行時間1小時30分鐘。
9號線延伸線長36.2公里（共設(shè)站14座，其中換乘站4座，平均站間距2.6公里，地下段長17.6公里，高架段長19.5公里，概算投資199億元）至渭南主城區(qū)并接入渭南規(guī)劃的東西方向4號線（沿著勝利大街-樂天大街敷設(shè)，19公里，其中：高架段3公里，地下線16公里，共設(shè)站9座，平均站間距1.6公里，概算投資106億元）。
綜合上述信息進行分析：如果規(guī)劃建設(shè)渭南至鹵陽湖的軌道交通快線，那么將與S21市域快線及其延伸線、9號線及其延伸線、渭南4號線共同構(gòu)成西渭融合區(qū)域的軌道交通環(huán)線，會極大帶動渭北工業(yè)的快速發(fā)展壯大。

作者: 嘩啦啦啦 時間: 2021-4-14 14:31
好家伙渭北投資600億？

作者: 西安東站 時間: 2021-4-14 15:10
有這錢城際都修了，城際效益不比這好？

作者: 高新一路 時間: 2021-4-14 15:35
太假了，賣房的寫的吧。

作者: 邇叏 時間: 2021-4-14 16:36
渭南到西安坐高鐵不香嗎，地鐵時間那么長又不能通勤

作者: 阿杰的世界 時間: 2021-4-14 16:39

西安東站發(fā)表于 2021-04-14 15:10
有這錢城際都修了，城際效益不比這好？

有高鐵要城際意義不大

作者: 風姿物語 時間: 2021-4-14 16:45
好家伙，這么詳細，這好像是照著某位網(wǎng)友畫的圖講解的，閻良站接不了這種軌道交通

作者: hunter 時間: 2021-4-14 16:59
關(guān)中平原除了西安、渭南主城，其它地方，包括一些人口大縣和寶雞、咸陽的主城，都在渭河以北。

作者: hunter 時間: 2021-4-14 17:11

邇叏發(fā)表于 2021-4-14 16:36
渭南到西安坐高鐵不香嗎，地鐵時間那么長又不能通勤

性質(zhì)完全不一樣。高鐵是點對點，票價貴，不能隨到隨坐，尤其不能方便中間地帶人群出行。

作者: 米酷 時間: 2021-4-14 18:27
渭南到臨潼一望無際的田野搞什么一體化，要一起融合發(fā)展畜牧業(yè)嗎？

作者: 渭河愚人 時間: 2021-4-14 19:17
悲催的鄠邑
(, 下載次數(shù): 0)

作者: 布衣 時間: 2021-4-14 19:36

米酷發(fā)表于 2021-04-14 18:27
渭南到臨潼一望無際的田野搞什么一體化，要一起融合發(fā)展畜牧業(yè)嗎？

渭南由農(nóng)業(yè)發(fā)展制造業(yè)，西渭一體化總體規(guī)劃西安研發(fā)，渭南制造！

作者: ly890215 時間: 2021-4-14 20:59

hunter 發(fā)表于 2021-04-14 16:59
關(guān)中平原除了西安、渭南主城，其它地方，包括一些人口大縣和寶雞、咸陽的主城，都在渭河以北。

對，陜西70萬以上人口的縣就三個，全在渭南市渭北區(qū)域

作者: 紫陌林夕 時間: 2021-4-14 21:24
渭南軌道交通由西安統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)？

作者: 西安東站 時間: 2021-4-14 21:27

阿杰的世界發(fā)表于 2021-04-14 16:39
有高鐵要城際意義不大

我是說關(guān)中城際

作者: WJJ 時間: 2021-4-14 22:43

紫陌林夕發(fā)表于 2021-04-14 21:24
渭南軌道交通由西安統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)？

多學習，就知道了

作者: hiki 時間: 2021-4-14 23:45
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 超人全心全意仁 時間: 2022-3-23 20:06

米酷發(fā)表于 2021-04-14 18:27
渭南到臨潼一望無際的田野搞什么一體化，要一起融合發(fā)展畜牧業(yè)嗎？

一體化必須是高樓連接高樓嗎？，你參考一下別的城市

作者: 隱居終南 時間: 2022-3-23 21:59
我以為官方計劃呢

作者: 晨風和 時間: 2022-3-23 23:07
修地鐵都是賣房廣告亂發(fā)

作者: lfmap 時間: 2022-3-24 12:20

ly890215 發(fā)表于 2021-4-14 20:59
對，陜西70萬以上人口的縣就三個，全在渭南市渭北區(qū)域

看看七普數(shù)據(jù)。渭南總?cè)丝?68萬，較2010年減少近60萬，蒲城66萬較減少8萬，富平64萬較減少10萬，大荔59萬較減少10萬。

作者: fandeen 時間: 2022-3-24 13:39
公交化運營的通勤線路不錯的

作者: 超人全心全意仁 時間: 2022-4-30 20:03

邇叏發(fā)表于 2021-04-14 16:36
渭南到西安坐高鐵不香嗎，地鐵時間那么長又不能通勤

高鐵能像地鐵一樣那么多站嗎

作者: 超人全心全意仁 時間: 2022-4-30 20:04

紫陌林夕發(fā)表于 2021-04-14 21:24
渭南軌道交通由西安統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)？

渭南申報地鐵的話，國家會批準嗎？西安申報地鐵的話，國家會批準嗎？

作者: WJJ 時間: 2022-6-12 22:24
好

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