hamzippo 發(fā)表于 2021-4-21 16:36
所以,國產(chǎn)車僅僅能做到和進(jìn)口車看起來一樣,幾十年如一日的模仿,從不想著去超越,一個(gè)長城,產(chǎn)品線涵蓋了 ...
長安七點(diǎn)半 發(fā)表于 2021-04-21 16:58
啥都不知道,扯啥呢?
就講軸承,這幾年國內(nèi)氣浮軸承,磁浮軸承在高速發(fā)展和普及。
他這個(gè)軸承鋼沒準(zhǔn)都起不上啥做用,因?yàn)槲覀冋嬲龑?shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,真正的彎道超車。
haLaZi_ye 發(fā)表于 2021-4-21 19:16
別傻了,真以為有彎道超車這種東西?不管什么軸承核心技術(shù)都是一道檻,你加減法沒學(xué)會(huì)還指望乘除法會(huì)算?
hamzippo 發(fā)表于 2021-4-21 23:07
所以呢,你買了個(gè)坦克,你認(rèn)為超越了牧馬人,哈哈
長安七點(diǎn)半 發(fā)表于 2021-04-21 19:19
敢在業(yè)內(nèi)人士面前大言不慚,誰給你的勇氣?梁靜茹嗎?
氣浮軸承,磁浮軸承對(duì)普通軸承當(dāng)然是彎道超車
蝴蝶谷 發(fā)表于 2021-4-21 23:13
有些場(chǎng)合還是的傳統(tǒng)軸承的
boss 發(fā)表于 2021-4-22 02:41
我知道軸承比較出名的有斯凱孚,舍弗勒,恩斯克。用的比較多。用的比較廣泛。
現(xiàn)在哪些企業(yè)會(huì)生產(chǎn)你說的 ...
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