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標題: 不符合企業(yè)發(fā)展？人太少了？ [打印本頁]

作者: alphadog619 時間: 2021-4-21 17:18
標題: 不符合企業(yè)發(fā)展？人太少了？
想不通啊，這是因為啥不符合企業(yè)發(fā)展？人太少了？

作者: 小隴山 時間: 2021-4-21 17:20

投入產出不對等，嫌人少

作者: 符號 時間: 2021-4-21 17:23
為啥西安沒有電動共享單車

作者: 霸氣 時間: 2021-4-21 17:27
不投就不讓給市里投，

作者: xo1573 時間: 2021-4-21 17:29
多的淹死，少的渴死。這就是市場規(guī)律，充分說明這是企業(yè)行為。人流量上來，他們進入求之不得。

作者: 狗干糧 時間: 2021-4-21 17:30
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作者: 紫陌林夕 時間: 2021-4-21 17:37
人少啊。

作者: Mr.Carrot 時間: 2021-4-21 17:37

霸氣發(fā)表于 2021-04-21 17:27
不投就不讓給市里投，

你這種方法是絕對行不通的

……啥事都做這么絕社會就不要想著發(fā)展了

作者: 鳳十君 時間: 2021-4-21 17:43
企業(yè)不投只能靠市政單車嘍，這時候就能體現國企的優(yōu)勢了，讓港務區(qū)對接市公交總公司把市政單車給安排上

作者: Mr.Carrot 時間: 2021-4-21 17:46

符號發(fā)表于 2021-04-21 17:23
為啥西安沒有電動共享單車

主城區(qū)部分道路較窄、人流車流復雜，大量投放電單車會導致交通安全隱患急劇增加�，F在僅有像高新區(qū)部分區(qū)域這樣的地方會有小眾品牌的電單車投放，這樣的現狀我覺得就很好（目前國內電單車市場主要聚集在三線城市，部分二、四線城市也有投放。西安作為新一線，人多車多，還是安全一點比較好

交警蜀黍管理起來也比較方便）

作者: edff 時間: 2021-4-21 17:47

鳳十君發(fā)表于 2021-04-21 17:43
企業(yè)不投只能靠市政單車嘍，這時候就能體現國企的優(yōu)勢了，讓港務區(qū)對接市公交總公司把市政單車給安排上

是啊市政的公共自行車應該在港務區(qū)鋪開起替代作用

作者: 起名困難癥 時間: 2021-4-21 17:48
港務區(qū)被獨立于西安主城區(qū)了？
是全國都這樣嗎？

作者: 長安的光復 時間: 2021-4-21 17:55

Mr.Carrot 發(fā)表于 2021-04-21 17:46
主城區(qū)部分道路較窄、人流車流復雜，大量投放電單車會導致交通安全隱患急劇增加�，F在僅有像高新區(qū)部分區(qū)域這樣的地方會有小眾品牌的電單車投放，這樣的現狀我覺得就很好（目前國內電單車市場主要聚集在三線城市，部分二、四線城市也有投放。西安作為新一線，人多車多，還是安全一點比較好交警蜀黍管理起來也比較方便）

一線和新一線基本都沒電動共享單車，交通部之前禁止了

作者: Mr.Carrot 時間: 2021-4-21 17:58

長安的光復發(fā)表于 2021-04-21 17:55
一線和新一線基本都沒電動共享單車，交通部之前禁止了

哈哈，就應該這樣（現在高新倆牌子的電單車還能騎，不過量不多）

作者: 榮升666 時間: 2021-4-21 18:08
河南的中小城市投放了很多電單車，但沒有人力單車。

作者: 李慕秋 時間: 2021-4-21 18:10
高新區(qū)這邊好多共享電動車

作者: 喵魚魚 時間: 2021-4-21 18:16
投入的還得是看有潛力的沒有

作者: xwzxw 時間: 2021-4-21 18:25

符號發(fā)表于 2021-04-21 17:23
為啥西安沒有電動共享單車

騎過幾次電單車的人表示，電單車體驗不是一般的差勁。
首先，能找到能騎的電單車都不容易，你能想象連著掃了五輛車，然后不是告訴你此車被占用，就是告訴你車故障或者沒電了的郁悶么？
好不容易找到可用的，路上也得小心JJSS。是的，沒錯，按照交規(guī)，騎電單車是要帶頭盔的，否則交警有權罰款扣車。要是自己的車，大不了帶個頭盔。共享電單車，你確認愿意戴那個不知多少人戴過，滿是灰土的廉價塑料盔？還是每次出門前先自己備個頭盔先？
最后，電單車，是要嚴格鎖在停車點的。這個本來是合情合理，也應該如此。但問題是有時候GPS定位有漂移，明明已經到了停車點了，還提示你沒到，鎖個車都得費勁不少。。。

作者: 故土情深 時間: 2021-4-21 19:14
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作者: yooyoo 時間: 2021-4-21 19:39
天天248

作者: domokun 時間: 2021-4-21 19:53

xwzxw 發(fā)表于 2021-04-21 18:25
騎過幾次電單車的人表示，電單車體驗不是一般的差勁。
首先，能找到能騎的電單車都不容易，你能想象連著掃了五輛車，然后不是告訴你此車被占用，就是告訴你車故障或者沒電了的郁悶么？
好不容易找到可用的，路上也得小心JJSS。是的，沒錯，按照交規(guī)，騎電單車是要帶頭盔的，否則交警有權罰款扣車。要是自己的車，大不了帶個頭盔。共享電單車，你確認愿意戴那個不知多少人戴過，滿是灰土的廉價塑料盔？還是每次出門前先自己備個頭盔先？
最后，電單車，是要嚴格鎖在停車點的。這個本來是合情合理，也應該如此。但問題是有時候GPS定位有漂移，明明已經到了停車點了，還提示你沒到，鎖個車都得費勁不少。。。

...是的所以大城市都禁止電單車了

作者: Dkbds 時間: 2021-4-21 20:45
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作者: 段段 時間: 2021-4-21 21:09
等人起來了，自然會投放的

作者: 獨行星 時間: 2021-4-22 00:39

長安的光復發(fā)表于 2021-04-21 17:55
一線和新一線基本都沒電動共享單車，交通部之前禁止了

我在天津騎過摩拜的電動共享單車，體驗還不錯。它電動行駛速度也不快，沒啥危險。

作者: 繁華 時間: 2021-4-22 10:44
地廣人稀產出小，投放了運營成本大，

作者: qxp2020 時間: 2021-4-22 18:22
將來就會投放了吧

作者: 210238457 時間: 2021-4-22 19:12
不遵守交通的人太多，就是投了，也只會造成更多的事故。

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