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標題: 大都市既視感 [打印本頁]

作者: 珍愛生命 時間: 2021-5-27 21:21
標題: 大都市既視感
(, 下載次數(shù): 22)

作者: yuyuyu 時間: 2021-5-27 21:25
小寨急需一個這樣的天橋

作者: bbs 時間: 2021-5-27 21:27
會成為網(wǎng)紅橋嗎？

作者: johnny521 時間: 2021-5-27 21:54
曲江審美在線

作者: w1w1w111 時間: 2021-5-27 21:54
太勁爆了

作者: aqua 時間: 2021-5-27 21:57
期待去打卡曲二越來越好

作者: linaixing 時間: 2021-5-27 22:15
厲害了

作者: lovefrom 時間: 2021-5-27 22:22
期待完工

作者: 鳳城六路 時間: 2021-5-27 22:27
經(jīng)開未央路鳳城五路，未央路鳳城七路報備兩個。

作者: 強在奔跑 時間: 2021-5-27 22:40
高品質(zhì)天橋再來一打

作者: domokun 時間: 2021-5-27 23:08

鳳城六路發(fā)表于 2021-05-27 22:27
經(jīng)開未央路鳳城五路，未央路鳳城七路報備兩個。

鳳7確實可以來一個鳳5就算了各種爛尾樓不太匹配

作者: bear.1986 時間: 2021-5-27 23:14
等過兩年才到顏值巔峰，不算未落實的創(chuàng)意谷二期，這一小片區(qū)域200＋三座，150＋四座，100＋八座，顏值也都不低

作者: Naruto 時間: 2021-5-27 23:45
和中間的公交車一對比，這圈很大��！

作者: sara 時間: 2021-5-27 23:45

ceoygsd 發(fā)表于 2021-05-27 23:41
路那么窄牙簽一樣還大都市既視感

看看香港的路

作者: Dempsey 時間: 2021-5-28 10:13
在裝電梯了

作者: 西市五花肉 時間: 2021-5-28 10:14

ceoygsd 發(fā)表于 2021-05-27 23:41
路那么窄牙簽一樣還大都市既視感

不用猜，你家肯定不是紐約就是倫敦，最次也是東京

作者: 小閃電 時間: 2021-5-28 10:46
多來幾個這樣的~

作者: momokan911 時間: 2021-5-28 11:09
17年來這看房的時候，晚上人影都比較少。

作者: ttttst 時間: 2021-5-28 11:12

domokun 發(fā)表于 2021-05-27 23:08
鳳7確實可以來一個鳳5就算了各種爛尾樓不太匹配

鳳七最應該建一座環(huán)形天橋，人車分流迫在眉睫，高峰期右拐車道連續(xù)要讓兩個方向的行人，燈時又長，人行道距離也長，右拐堵到你抓狂。

作者: yoyo99 時間: 2021-5-28 11:47
未來已來

(, 下載次數(shù): 15)

作者: 珍愛生命 時間: 2021-5-28 12:11

bear.1986 發(fā)表于 2021-05-27 23:14
等過兩年才到顏值巔峰，不算未落實的創(chuàng)意谷二期，這一小片區(qū)域200＋三座，150＋四座，100＋八座，顏值也都不低

行內(nèi)人

作者: 珍愛生命 時間: 2021-5-28 12:12

ceoygsd 發(fā)表于 2021-05-27 23:41
路那么窄牙簽一樣還大都市既視感

八車道

作者: 王小奇 時間: 2021-5-28 12:27
全西安都需要這種天橋

作者: 樂不可支 時間: 2021-5-28 12:48
沒有人流量的一座天橋還是考慮考慮這里的道路交通吧

作者: 胡胤博 時間: 2021-5-28 13:39

ttttst 發(fā)表于 2021-05-28 11:12
鳳七最應該建一座環(huán)形天橋，人車分流迫在眉睫，高峰期右拐車道連續(xù)要讓兩個方向的行人，燈時又長，人行道距離也長，右拐堵到你抓狂。

沒辦法完全分的，非機動車還要走地上，個人感覺建地下通道比地上好。

作者: qxp2020 時間: 2021-5-28 15:17

yoyo99 發(fā)表于 2021-05-28 11:47
未來已來

這是哪

作者: yoyo99 時間: 2021-5-28 16:40

qxp2020 發(fā)表于 2021-05-28 15:17
這是哪

賽博坦·五角場

作者: 小黑 時間: 2021-5-28 18:38
搞不懂當時不規(guī)劃全互通和立交

作者: ttttst 時間: 2021-5-28 19:36

胡胤博發(fā)表于 2021-05-28 13:39
沒辦法完全分的，非機動車還要走地上，個人感覺建地下通道比地上好。

非機動車走最右側和機動車一樣等紅綠燈就好了，地下通道第一工期長，施工難度大，對地面交通影響較大，第二鳳七十字四個角的商業(yè)用環(huán)形天橋串聯(lián)起來，都市感比地下通道強太多，前提是天橋顏值不能拉胯

作者: 胡胤博 時間: 2021-5-29 17:50

ttttst 發(fā)表于 2021-05-28 19:36
非機動車走最右側和機動車一樣等紅綠燈就好了，地下通道第一工期長，施工難度大，對地面交通影響較大，第二鳳七十字四個角的商業(yè)用環(huán)形天橋串聯(lián)起來，都市感比地下通道強太多，前提是天橋顏值不能拉胯

都市感是一點，不過就目前規(guī)劃而言。建成天橋反而會有一種違和感。未央國際以及銀池空地不夠。且熙地港與大融城間已經(jīng)有了地下通道。只有未央國際和銀池接如入就好

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