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標(biāo)題: 火車站北廣場地下室體驗 [打印本頁]

作者: luocheng    時間: 2021-6-5 14:11
標(biāo)題: 火車站北廣場地下室體驗
本帖最后由 luocheng 于 2021-6-5 14:48 編輯

今天,特例去體驗了一下火車站北廣場地下出口和地下交通場地,最大的感受是品質(zhì)不怎么樣、有些粗糙、沒有做到精細(xì)化,遠(yuǎn)沒有地鐵站裝修標(biāo)準(zhǔn)高。地下交通場地和普通地下停車場沒什么區(qū)別。恰好出口大廳中央今天漏水,地面上放了十幾個水桶。其次設(shè)計似乎也很奇怪,柱子太多,臨時護(hù)欄更多,車輛通行小心翼翼,缺乏流暢性,也許是空間有限,需要現(xiàn)實的功能卻多。總的感觸來說,這個地下室設(shè)計建設(shè)似乎是鐵路部門自己搞的,西安方面沒有發(fā)揮主導(dǎo)作用。

作者: gao123    時間: 2021-6-5 14:14
……北廣場地下是市政部分,西安市負(fù)責(zé)的,不是國鐵負(fù)責(zé)
作者: 石鯨度    時間: 2021-6-5 14:20
還沒完全建設(shè)完成,還要繼續(xù)完善,這時候吐槽未免為時過早。


作者: anborog    時間: 2021-6-5 14:46
加快速度全面修成了就好了
作者: jay029    時間: 2021-6-5 14:58
從太華路往北站房那條發(fā)動機車道一言難盡。鋪的小石塊路。。。一點都不平,坑坑洼洼的設(shè)計。想把旅客行李箱廢掉么。。。
作者: jay029    時間: 2021-6-5 14:59
,從太華路往北站房那條非動機車道一言難盡。鋪的小石塊路。。。一點都不平,坑坑洼洼的設(shè)計。想把旅客行李箱廢掉么。。。
作者: heziphone    時間: 2021-6-5 16:04
給它一兩年時間磨合磨合就好了
作者: 玩弄悅西安    時間: 2021-6-5 16:04
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作者: 籬上風(fēng)    時間: 2021-6-5 16:07
jay029 發(fā)表于 2021-06-05 14:59
,從太華路往北站房那條非動機車道一言難盡。鋪的小石塊路。。。一點都不平,坑坑洼洼的設(shè)計。想把旅客行李箱廢掉么。。。

這個問題已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)而且說要換地面材料了
作者: 元狩四年未央雪    時間: 2021-6-5 16:38
這么短的時間搞起來,不用想裝修都很粗糙!

精細(xì)化實施,精細(xì)化管理還是任重道遠(yuǎn),真正能用起來至少還得一年多!
作者: 長安的光復(fù)    時間: 2021-6-5 21:54
地下交通場地,最大的感受是品質(zhì)不怎么樣、有些粗糙、沒有做到精細(xì)化,遠(yuǎn)沒有地鐵站裝修標(biāo)準(zhǔn)高。
       地下交通場地的地面鋪裝還有立面裝飾肯定不及地鐵站還有高鐵站房內(nèi)部了,有的城市這種樞紐場地地面直接是瀝青路面,墻體也沒地鐵站那種墻板/石材或者面磚了
作者: 畢無煙    時間: 2021-6-6 09:36
我最大的感受是不如全程騎共享單車,因此已經(jīng)決定向12345或鐵路總局投訴。
作者: 空幾君    時間: 2021-6-6 19:49
為啥大家對一個地下交通樞紐要求那么多……虹橋樞紐也就是個交通樞紐啊,西安站這個本質(zhì)也就是個地下停車場啊
作者: 紫陌林夕    時間: 2021-6-6 20:38
先開通,方便下一步施工,在細(xì)化完善




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