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標題: 日本通運株式會社常務執(zhí)行董事杉山龍雄一行訪鎬 [打印本頁]

作者: greendream 時間: 2021-7-8 11:34
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作者: greendream 時間: 2021-7-8 11:38
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作者: 回長安 時間: 2021-7-8 11:39

greendream 發(fā)表于 2021-07-08 11:38
應該是討論和“長安號”合作事宜。最好在渭北或港務區(qū)建日本工業(yè)園，由通運株式會社負責招商運營。

再來個日本領事館。

作者: 悠萊619 時間: 2021-7-8 11:42
前不久，長安號開行的“波蘭～西安～首爾”，貨鐵聯(lián)運就是運通的，運送的是韓國在波蘭LG公司的面板散件

作者: greendream 時間: 2021-7-8 11:53
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作者: 西河晉陽 時間: 2021-7-8 12:11

greendream 發(fā)表于 2021-07-08 11:53
本帖最后由 greendream 于 2021-7-8 11:56 編輯

接下來：歐洲城市~西安~日本城市，這個成渝競爭不過西安，西安距離東海黃海更近。現(xiàn)在應該考慮鋼鐵絲綢之路時刻滿了怎么辦？亞投行聯(lián)合沿線國家入股再修一條高速貨運通道，五天到達歐洲？

你這太遙遠了，國際鐵路修的很復雜
不過嘛，可以修個新隴海超級貨運通道，對標美帝雙層集裝箱重載鐵路，修建西安—鄭州—濟南—青島，搭上黃河規(guī)劃的東風

作者: 悠萊619 時間: 2021-7-8 12:52

西河晉陽發(fā)表于 2021-07-08 12:11
你這太遙遠了，國際鐵路修的很復雜
不過嘛，可以修個新隴海超級貨運通道，對標美帝雙層集裝箱重載鐵路，修建西安—鄭州—濟南—青島，搭上黃河規(guī)劃的東風

鐵路轉(zhuǎn)海運，多方聯(lián)合運輸

作者: 傻傻的精明 時間: 2021-7-8 19:33

悠萊619 發(fā)表于 2021-07-08 11:42
前不久，長安號開行的“波蘭～西安～首爾”，貨鐵聯(lián)運就是運通的，運送的是韓國在波蘭LG公司的面板散件

貨聯(lián)不止他們一家。

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