はれかぜ 發(fā)表于 2021-08-07 02:17
其實(shí)還是想靠著西安要地鐵,要規(guī)劃,要人口導(dǎo)入,問題是西咸新區(qū)大部分都給西安了,解決了至少20年用地問題,西安肯定優(yōu)先發(fā)展自己的地方,也不愁沒地,一體化肯定不積極 灃西創(chuàng)新港和咸高的橋就是西安方面的行政壁壘
旭日 發(fā)表于 2021-08-07 08:19
即使不合并,咸陽發(fā)展越好,對西安會更有利
ceoygsd 發(fā)表于 2021-08-07 06:40
需要修地鐵了就主動對接,說起合并立馬撂挑子
大秦賦 發(fā)表于 2021-08-07 08:49
說話不光靠嘴,還需要腦子,你說說,
第一,誰給咸陽市提合并了?西安?還是陜西?你有文件么?
第二,誰“撂挑子”了?咸陽老大嗎?或者所謂的撂挑子?有沒有文件?有,拿出來。
第三,如果真收到所謂合并的文件,咸陽有沒有權(quán)利拒絕?
楊老五二 發(fā)表于 2021-08-07 09:06
如果沒有感情,結(jié)婚證也就是一張廢紙。
xiekou 發(fā)表于 2021-08-07 06:28
西咸扯皮多年,代管的說不定啥時候就還回去成扯皮一方,所以西安行政區(qū)域內(nèi)永遠(yuǎn)是西安重心!
yuxuan9862 發(fā)表于 2021-08-07 09:18
參考武漢地鐵葛店南站
咸陽站和咸陽北站
分別用11/14延伸1-2站
應(yīng)該有可能獲批
其他的,合并之前就別想了
ceoygsd 發(fā)表于 2021-08-07 06:40
需要修地鐵了就主動對接,說起合并立馬撂挑子
黑土 發(fā)表于 2021-08-07 07:39
在西咸一體化大背景下,加上西安直管西咸新區(qū)大部,11、12、17號線還是會適時啟動
ceoygsd 發(fā)表于 2021-08-07 06:40
需要修地鐵了就主動對接,說起合并立馬撂挑子
heziphone 發(fā)表于 2021-08-07 06:48
估計后面難以新增地鐵線路了,歇歇吧
大都會 發(fā)表于 2021-08-07 09:41
嗯 11號線頂多白馬河路站北跨渭河加兩站到咸陽火車站。 就夠意思了。
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