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標(biāo)題: 咸陽(yáng)市主動(dòng)對(duì)接西安都市圈地鐵規(guī)劃 [打印本頁(yè)]

作者: 十二先生 時(shí)間: 2021-8-7 00:54
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作者: はれかぜ 時(shí)間: 2021-8-7 02:17

其實(shí)還是想靠著西安要地鐵，要規(guī)劃，要人口導(dǎo)入，問(wèn)題是西咸新區(qū)大部分都給西安了，解決了至少20年用地問(wèn)題，西安肯定優(yōu)先發(fā)展自己的地方，也不愁沒(méi)地，一體化肯定不積極灃西創(chuàng)新港和咸高的橋就是西安方面的行政壁壘

作者: xiekou 時(shí)間: 2021-8-7 06:28

はれかぜ發(fā)表于 2021-08-07 02:17
其實(shí)還是想靠著西安要地鐵，要規(guī)劃，要人口導(dǎo)入，問(wèn)題是西咸新區(qū)大部分都給西安了，解決了至少20年用地問(wèn)題，西安肯定優(yōu)先發(fā)展自己的地方，也不愁沒(méi)地，一體化肯定不積極灃西創(chuàng)新港和咸高的橋就是西安方面的行政壁壘

西咸扯皮多年，代管的說(shuō)不定啥時(shí)候就還回去成扯皮一方，所以西安行政區(qū)域內(nèi)永遠(yuǎn)是西安重心！

作者: heziphone 時(shí)間: 2021-8-7 06:48
估計(jì)后面難以新增地鐵線路了，歇歇吧

作者: 長(zhǎng)安悟空 時(shí)間: 2021-8-7 07:10
一號(hào)線三期可以解決咸陽(yáng)大部分需求，在國(guó)家收緊地鐵建設(shè)規(guī)模的情況下11號(hào)線可能會(huì)暫時(shí)擱淺了

作者: WQc 時(shí)間: 2021-8-7 07:25
全面對(duì)接吧

作者: 黑土 時(shí)間: 2021-8-7 07:39
在西咸一體化大背景下，加上西安直管西咸新區(qū)大部，11、12、17號(hào)線還是會(huì)適時(shí)啟動(dòng)

作者: 旭日 時(shí)間: 2021-8-7 08:19
即使不合并，咸陽(yáng)發(fā)展越好，對(duì)西安會(huì)更有利

作者: kgb1110 時(shí)間: 2021-8-7 08:31

旭日發(fā)表于 2021-08-07 08:19
即使不合并，咸陽(yáng)發(fā)展越好，對(duì)西安會(huì)更有利

但是他的主城區(qū)離西安太近了，有投資肯定還是優(yōu)先放在西安

作者: 大秦賦 時(shí)間: 2021-8-7 08:49

ceoygsd 發(fā)表于 2021-08-07 06:40
需要修地鐵了就主動(dòng)對(duì)接，說(shuō)起合并立馬撂挑子

說(shuō)話不光靠嘴，還需要腦子，你說(shuō)說(shuō)，
第一，誰(shuí)給咸陽(yáng)市提合并了？西安？還是陜西？你有文件么？
第二，誰(shuí)“撂挑子”了？咸陽(yáng)老大嗎？或者所謂的撂挑子？有沒(méi)有文件？有，拿出來(lái)。
第三，如果真收到所謂合并的文件，咸陽(yáng)有沒(méi)有權(quán)利拒絕？

作者: 楊老五二 時(shí)間: 2021-8-7 09:06

大秦賦發(fā)表于 2021-08-07 08:49
說(shuō)話不光靠嘴，還需要腦子，你說(shuō)說(shuō)，
第一，誰(shuí)給咸陽(yáng)市提合并了？西安？還是陜西？你有文件么？
第二，誰(shuí)“撂挑子”了？咸陽(yáng)老大嗎？或者所謂的撂挑子？有沒(méi)有文件？有，拿出來(lái)。
第三，如果真收到所謂合并的文件，咸陽(yáng)有沒(méi)有權(quán)利拒絕？

如果沒(méi)有感情，結(jié)婚證也就是一張廢紙。

作者: 心游太玄 時(shí)間: 2021-8-7 09:16

楊老五二發(fā)表于 2021-08-07 09:06
如果沒(méi)有感情，結(jié)婚證也就是一張廢紙。

即使沒(méi)有感情，結(jié)婚證也有很大作用。

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 2021-8-7 09:18
參考武漢地鐵葛店南站
咸陽(yáng)站和咸陽(yáng)北站
分別用11/14延伸1-2站
應(yīng)該有可能獲批
其他的，合并之前就別想了

作者: 黑土 時(shí)間: 2021-8-7 09:40

xiekou 發(fā)表于 2021-08-07 06:28
西咸扯皮多年，代管的說(shuō)不定啥時(shí)候就還回去成扯皮一方，所以西安行政區(qū)域內(nèi)永遠(yuǎn)是西安重心！

你以為省上的文件是小孩過(guò)家家，如果這樣想說(shuō)不定啥時(shí)候連咸陽(yáng)都劃到西安了

作者: 大都會(huì) 時(shí)間: 2021-8-7 09:41

yuxuan9862 發(fā)表于 2021-08-07 09:18
參考武漢地鐵葛店南站
咸陽(yáng)站和咸陽(yáng)北站
分別用11/14延伸1-2站
應(yīng)該有可能獲批
其他的，合并之前就別想了

嗯 11號(hào)線頂多白馬河路站北跨渭河加兩站到咸陽(yáng)火車(chē)站。就夠意思了。

作者: 13453968916 時(shí)間: 2021-8-7 10:16

ceoygsd 發(fā)表于 2021-08-07 06:40
需要修地鐵了就主動(dòng)對(duì)接，說(shuō)起合并立馬撂挑子

請(qǐng)問(wèn)，誰(shuí)說(shuō)合并了呢？如果有合并的紅頭文件，請(qǐng)問(wèn)咸陽(yáng)有資格有膽量說(shuō)不？？？？

作者: はれかぜ 時(shí)間: 2021-8-7 10:18

黑土發(fā)表于 2021-08-07 07:39
在西咸一體化大背景下，加上西安直管西咸新區(qū)大部，11、12、17號(hào)線還是會(huì)適時(shí)啟動(dòng)

咸陽(yáng)境內(nèi)的地鐵是要占用西安的指標(biāo)的，所以西安沒(méi)有理由不優(yōu)先考慮在自己管轄范圍內(nèi)修地鐵，咸陽(yáng)估計(jì)未來(lái)沒(méi)什么戲了

作者: 劃風(fēng)小筑boy 時(shí)間: 2021-8-7 10:19
領(lǐng)導(dǎo)家里想做地鐵了，奈何沒(méi)有

作者: 回長(zhǎng)安 時(shí)間: 2021-8-7 10:32
感覺(jué)不太可能了。現(xiàn)在收緊了政策。一號(hào)線三期屬于是僥幸獲批。因?yàn)楫?dāng)初都以為快合并了........西安自己也有很多地方?jīng)]通地鐵。目前來(lái)說(shuō)比較急的。太白南路。西工大。軟新。昆明池。會(huì)展中心等等。就算是西咸新區(qū)西安直管區(qū)。沒(méi)有行政區(qū)劃分。我覺(jué)得也是各種困難。

作者: tomatolab 時(shí)間: 2021-8-7 10:40
只想說(shuō)呵呵

作者: NightWalk 時(shí)間: 2021-8-7 10:56
國(guó)際化大都市