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標(biāo)題: 中歐班列長安號上新聞聯(lián)播了！ [打印本頁]

作者: David666 時間: 2021-8-11 19:28
標(biāo)題: 中歐班列長安號上新聞聯(lián)播了！
從2013年開始累計開行超過一萬車次，恭喜恭喜！

作者: heziphone 時間: 2021-8-11 19:31
東亞第一陸港專列，西安牛逼！
(, 下載次數(shù): 8)

作者: 南國不再憶江南 時間: 2021-8-11 19:48
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 朱鎬27216 時間: 2021-8-11 19:57
闊以滴

作者: 文華Air 時間: 2021-8-11 20:26
中國大陸火車出口集結(jié)中心！
西安——一帶一路橋頭堡核心地位！

作者: 紫陌林夕 時間: 2021-8-11 23:23
內(nèi)陸集結(jié)中心

作者: nokero 時間: 2021-8-12 00:57
加油繼續(xù)努力。不過我在這里還是給大家提供兩個數(shù)據(jù)。我沒理解錯的話，上海港吞吐量應(yīng)該是西安港的接近50倍？
(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 5)

作者: 關(guān)中布衣 時間: 2021-8-12 05:06

nokero 發(fā)表于 2021-08-12 00:57
加油繼續(xù)努力。不過我在這里還是給大家提供兩個數(shù)據(jù)。我沒理解錯的話，上海港吞吐量應(yīng)該是西安港的接近50倍？

何苦呢？沒有可比性！

作者: 南山臺北山萊 時間: 2021-8-12 08:49

nokero 發(fā)表于 2021-08-12 00:57
加油繼續(xù)努力。不過我在這里還是給大家提供兩個數(shù)據(jù)。我沒理解錯的話，上海港吞吐量應(yīng)該是西安港的接近50倍？

上海開埠都快180年了，西安陸港連毛帶皮才14年，有可比性嗎？

作者: DO由自己 時間: 2021-8-12 09:50

南山臺北山萊發(fā)表于 2021-08-12 08:49
上海開埠都快180年了，西安陸港連毛帶皮才14年，有可比性嗎？

這不是時間長短的問題。陸港跟海航本就沒可比性，就如同空港跟陸港也沒可比性！

作者: yility 時間: 2021-8-12 10:41
陸港的核心不是量大量小的問題，而是具有戰(zhàn)略意義的備選方案，一旦海港出現(xiàn)問題，有退路。

作者: ywshiwocuole 時間: 2021-8-12 10:56

nokero 發(fā)表于 2021-08-12 00:57
加油繼續(xù)努力。不過我在這里還是給大家提供兩個數(shù)據(jù)。我沒理解錯的話，上海港吞吐量應(yīng)該是西安港的接近50倍？

在運(yùn)輸行業(yè)上，海運(yùn)運(yùn)量最大，最便宜，時間最長；空運(yùn)運(yùn)量最小，最貴，時間最短；陸運(yùn)介于兩者之間，所以跟海運(yùn)比，沒有可比性，可以和同維度的陸運(yùn)比較。

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