T1one 發(fā)表于 2021-08-29 07:55
最后一張圖看著中軸公園開放了。看簖埼r里的3號線橫穿而過航拍絕對爆贊
toal 發(fā)表于 2021-08-29 10:48
今天去奧體,回來時走北三環(huán),經(jīng)過軟件新城、高新三期的CID又轉(zhuǎn)了一下,針對三個區(qū)域發(fā)表一下感受?
一、奧體坐落于港務區(qū),周邊已經(jīng)接近成熟。
1.道路很寬、大多數(shù)雙向6車道起步,雙向8車道很多,斷頭路很少,整體又直又寬,很少出現(xiàn)一條路寬窄不一;元朔大橋、河底雙向6車道隧道更是恢宏大氣;
2.道路中間幾乎都有綠化帶,寬度一致,很少出現(xiàn)那種道路中間一會有綠化帶、一會無綠化帶;人行道邊綠化做的很精致而且比較寬,有曲江icon一期綠化的工匠精神;
3.寫字樓很漂亮,布置比較分散,給人很好的視覺感受;住宅樓普遍容積率較低,外立面漂亮。不知道有安置樓沒?轉(zhuǎn)了半天也沒發(fā)現(xiàn),難道是安置房是按商品房的標準建設的?
港務區(qū)整體就是一座新城,給人感覺一定是宜居,比曲江最大的優(yōu)勢就是很現(xiàn)代化、道路寬、河景,更像南方城市新區(qū)。
二、軟件新城整體感覺就像一個發(fā)達的大縣城一樣。
1.道路和綠化太差了,到處是斷頭路,一個三環(huán)、一個繞城,就真的不可跨越嗎?丈八八路在科技八路天橋上河池寨收費口處向南還不錯,而北側(cè)至蘇寧云著道路中間一會有綠化帶、一會無綠化帶,道路也是一會雙向8車道,一會6車道,還有4車道的,作為一個主干道,變化多端,典型的道路差、綠化差;蘇寧云著南門口那條路、浙江大華西側(cè)那條路,典型的幾乎沒有市政綠化。
2.軟件新城北側(cè)住宅較多的區(qū)域,市政綠化實在太差了,草草了事;
3.軟件公寓外立面丑陋,門口停滿了車,混亂不堪。
軟件新城整體感覺規(guī)劃、施工粗糙、不用心。軟新房價2萬起步,到處是高科技公司、高科技人才,2萬多的房價,好的市政、環(huán)境、居住條件才更能體現(xiàn)對企業(yè)、對人才的尊重?
三、高新三期絲路科學城
1.一個建設起步的新城,而走在西太路上感覺很失望,高壓線、彎彎扭扭、雙向8車道,還沒發(fā)展起來就車多為患、堵的要命?交付幾個月了,晚上不開市政照明,而G1公路車輛寥寥無幾卻是燈火通明?三星西側(cè)的道路還是斷頭路?就不能跨越蛟河修橋直通南山?整個高新三期到處是斷頭路。
陽光城檀境北側(cè)的道路中間一會有綠化帶、一會無綠化帶、道路寬窄不一?新希望南側(cè)的道路同樣的問題,而跨過西太路向西卻是雙向10車道,這樣的設計太別扭了!國際醫(yī)學兒童醫(yī)院和正在運營的醫(yī)院中間道路南北不接茬、錯位幾十米?未來之瞳北側(cè)的雙向10車道,一段修好到西灃路斷頭、一段荒野、一段正在修,感覺施工順序雜亂無章。值得慶幸的是CID周邊建成道路市政綠化整體還過得去,尤其是三星附近。
2.興隆社區(qū)對比曲江的安置房太差了,容積率高、點式結(jié)構(gòu)、外立面丑陋。
高新還得再接再厲,港務區(qū)、灃東、曲江在市政道路或者綠化上確實值得高新借鑒。
toal 發(fā)表于 2021-8-29 10:48
今天去奧體,回來時走北三環(huán),經(jīng)過軟件新城、高新三期的CID又轉(zhuǎn)了一下,針對三個區(qū)域發(fā)表一下感受?
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