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標(biāo)題: 省交通廳對(duì)于周至縣不通地鐵，不通高鐵的回復(fù) [打印本頁(yè)]

作者: 十二先生 時(shí)間: 2021-8-31 14:28
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作者: 仙劍小小 時(shí)間: 2021-8-31 14:34
沒(méi)說(shuō)一樣。。。

作者: liilubao 時(shí)間: 2021-8-31 14:35
十四五能啟動(dòng)建設(shè)就不錯(cuò)了，只剩四年了

作者: 興興 時(shí)間: 2021-8-31 14:36
本次規(guī)劃，不是本次上報(bào)……這個(gè)區(qū)別是性質(zhì)問(wèn)題……

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2021-8-31 14:37
初步考慮本次軌道交通網(wǎng)規(guī)劃將覆蓋西安所有縣區(qū),屆時(shí)軌道交通將通達(dá)至周至縣。。。初步考慮是重點(diǎn)，圈住要考

作者: ldn666 時(shí)間: 2021-8-31 14:40
地鐵通周至不僅沒(méi)意義，而且是浪費(fèi)，最靠譜的還是利用關(guān)中城際把周至納入西安的軌道交通網(wǎng)

作者: 嘩啦啦啦 時(shí)間: 2021-8-31 14:44
地鐵最遠(yuǎn)也就到戶(hù)縣

作者: alphadog619 時(shí)間: 2021-8-31 14:45
官話(huà)就是回答了你，但是啥都沒(méi)告訴你。

作者: 十二先生 時(shí)間: 2021-8-31 14:58
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作者: chnxian001 時(shí)間: 2021-8-31 15:06
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作者: 十二先生 時(shí)間: 2021-8-31 15:11
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作者: xiekou 時(shí)間: 2021-8-31 15:12

十二先生發(fā)表于 2021-08-31 14:58
你有木有覺(jué)得，是從楊凌到周至的地鐵？

這個(gè)把周至和楊陵七八年的地方財(cái)政收入都虧進(jìn)去，也不夠！還得每年把其中一個(gè)的地方財(cái)政用于補(bǔ)貼虧損！所以說(shuō)，條件沒(méi)成熟前不要打腫臉，充胖子！臨潼人口更多，來(lái)往更密切，外來(lái)游客更多，每天也就那點(diǎn)客流！

作者: 十二先生 時(shí)間: 2021-8-31 15:16
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作者: 圣靈 時(shí)間: 2021-8-31 15:20
初步考慮在近期力爭(zhēng)調(diào)研一下

作者: caprica 時(shí)間: 2021-8-31 15:32
軌道交通不一定是地鐵，也許給景區(qū)修個(gè)云軌呢

作者: xiekou 時(shí)間: 2021-8-31 15:42

十二先生發(fā)表于 2021-08-31 15:16
省里給錢(qián)，而且輕軌比較便宜，

省里每年給你虧損撥款嗎？省里是冤大頭嗎？

作者: ldn666 時(shí)間: 2021-8-31 15:49

十二先生發(fā)表于 2021-08-31 14:58
你有木有覺(jué)得，是從楊凌到周至的地鐵？

那更不靠譜好吧

作者: 意中人 時(shí)間: 2021-8-31 16:00
綠巨人來(lái)一個(gè)也行呀

作者: 十二先生 時(shí)間: 2021-8-31 16:08
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作者: RIF章魚(yú) 時(shí)間: 2021-8-31 16:27
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作者: 籬上風(fēng) 時(shí)間: 2021-8-31 16:36
周至有國(guó)家植物園、秦嶺四寶基地還有樓觀臺(tái)都是重量級(jí)景區(qū)，沿途還經(jīng)過(guò)朱雀國(guó)家森林公園，可惜沒(méi)有軌道交通嚴(yán)重影響了知名度和客流，周至藍(lán)田這樣的邊遠(yuǎn)郊區(qū)旅游流多于通勤流可以考慮建市郊鐵路，就像日本的都市圈私鐵，走地面多設(shè)站高頻次，比地鐵投資小得多建設(shè)周期還短，因?yàn)樽叩孛娼ǔ珊缶褪橇鲃?dòng)觀景臺(tái)，一路欣賞秦嶺風(fēng)光何樂(lè)而不為呢？

作者: 西城往事824 時(shí)間: 2021-8-31 16:50
北京延慶還沒(méi)通地鐵呢，周至這種遠(yuǎn)郊，有必要嗎？才多少人？

作者: 小嘟寶 時(shí)間: 2021-8-31 16:54
弄個(gè)高速先

作者: 高新二路 時(shí)間: 2021-8-31 17:33
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作者: 還能不能 時(shí)間: 2021-8-31 17:33
快線s能修也行

作者: 名人 時(shí)間: 2021-8-31 18:18
關(guān)中城際對(duì)周至來(lái)說(shuō)是個(gè)比較好的選擇。

作者: 此用戶(hù)已注銷(xiāo) 時(shí)間: 2021-8-31 19:15
周至距離是個(gè)大問(wèn)題

作者: xiekou 時(shí)間: 2021-8-31 19:24

十二先生發(fā)表于 2021-08-31 16:08
省里，和科技部，每年都是給楊凌示范區(qū)撥款

去查查楊凌的財(cái)政收入和支出，每年財(cái)力也就二十多億，不吃不喝不發(fā)工資可以修三公里，每年補(bǔ)貼的錢(qián)從哪里來(lái)？

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2021-8-31 19:58

西城往事824 發(fā)表于 2021-08-31 16:50
北京延慶還沒(méi)通地鐵呢，周至這種遠(yuǎn)郊，有必要嗎？才多少人？

周至，太大了，人不多而且也不聚集，修地鐵確實(shí)虧死了…

作者: 風(fēng)姿物語(yǔ) 時(shí)間: 2021-8-31 20:11
這是初步規(guī)劃，這個(gè)簡(jiǎn)單，舉例10號(hào)線二期支線之前到閻良，現(xiàn)在無(wú)了，這個(gè)就算規(guī)劃了，郊區(qū)們要落實(shí)還是很難的

作者: 老五先生 時(shí)間: 2021-8-31 23:29

ldn666 發(fā)表于 2021-08-31 14:40
地鐵通周至不僅沒(méi)意義，而且是浪費(fèi)，最靠譜的還是利用關(guān)中城際把周至納入西安的軌道交通網(wǎng)

人家說(shuō)軌道交通，軌道交通包括地鐵

作者: starsarah 時(shí)間: 2021-9-1 08:38
把爛尾的城際修好就謝天謝地了！

作者: qldr 時(shí)間: 2021-9-1 09:17

西城往事824 發(fā)表于 2021-8-31 16:50
北京延慶還沒(méi)通地鐵呢，周至這種遠(yuǎn)郊，有必要嗎？才多少人？

在你看來(lái)，只要你家門(mén)口有地鐵，你就滿(mǎn)意！給別的地方修就是沒(méi)必要？

作者: ApplePie 時(shí)間: 2021-9-1 09:36
我的理解，地鐵成本太高，人流量大還可以，否則不如其他方式

作者: lk881826 時(shí)間: 2021-9-1 13:49
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