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標題: 好消息:市住建局督導檢查北辰大道和廣運潭大道110Kv架空線落地項目 [打印本頁]

作者: 浪子    時間: 2021-9-8 07:46
標題: 好消息:市住建局督導檢查北辰大道和廣運潭大道110Kv架空線落地項目
住建局2021年9月9日發(fā)布的,為落實市政府及市十四運指揮部關(guān)于廣運譚大道110Kv電力架空線落地工作的指示要求,9月6日市住建局對未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)110Kv電力架空線落地項目進行督導檢查。
為確保高效實施兩條路段的落地進展,9月6日上午7時供電部門分3個班組約200人同時開始對電纜進行割接施工。未央?yún)^(qū)和浐灞生態(tài)區(qū)分別組織50余人配合開展交通疏導和外圍環(huán)境保障工作,確保了落地工作高效、有序?qū)嵤?br /> 督導組現(xiàn)場要求,未央?yún)^(qū)和浐灞生態(tài)區(qū)要全力配合供電部門開展電器設(shè)備施工工作,及時與周邊重要保電單位溝通,確保停電與保電事宜有序銜接。同時,要加大與供電部門分對接力度,確保鐵塔拆除和道路恢復工作的有序銜接,并加快推進其他路段的落地進展。
截止6日17時,供電部門已完成北辰大道與啟源一路十字橫跨路110Kv架空線拆除工作。
截止18時,供電部門已完成廣運譚大道(灞浦三路—北三環(huán))110Kv架空線纜以及道路中間鐵塔的拆除、廣運譚大道(啟源一路—啟源二路)110Kv架空線纜拆除工作;完成灞河西路、廣運譚大道10Kv的電纜割接和線纜拆除工作。
在國網(wǎng)西安供電公司、市住建局、市發(fā)改委、未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)的精誠合作和共同努力下,廣運潭大道電力架空線落地項目涉及的停電事宜于22時20分,恢復重要保電企業(yè)和小區(qū)正常供電。同時,供電部門將加快擬定落地范圍的鐵塔拆除工作,計劃9月10日前完成落地任務(wù)。
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作者: 浪子    時間: 2021-9-8 07:50
祝賀:北辰大道和廣運潭大道110kv架空線纜落地工程,將于9月10日完成,速度杠杠的的,點贊。

作者: 阿童木先生    時間: 2021-9-8 08:14
這速度真牛逼 斗門的也盡快安排一下
作者: 我的瓶子丟了    時間: 2021-9-8 08:16
這玩意兒,落地是真的貴啊
作者: 正怕酒尊空    時間: 2021-9-8 08:21
阿童木先生 發(fā)表于 2021-09-08 08:14
這速度真牛逼 斗門的也盡快安排一下

保全運主會場周邊,其他的地方?jīng)]有要求。
作者: 此用戶已注銷    時間: 2021-9-8 08:24
可以 可以
作者: 銘記    時間: 2021-9-8 08:26
阿童木先生 發(fā)表于 2021-09-08 08:14
這速度真牛逼 斗門的也盡快安排一下

斗門水庫是不今年不蓄水了,電桿沒動靜
作者: 清渭東流    時間: 2021-9-8 08:42
本帖最后由 清渭東流 于 2021-9-8 08:43 編輯
銘記 發(fā)表于 2021-09-08 08:26
斗門水庫是不今年不蓄水了,電桿沒動靜


電老虎的屁股摸不得,只有全運會能壓的動。


作者: greendream    時間: 2021-9-8 09:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: xo1573    時間: 2021-9-8 09:29
本帖最后由 xo1573 于 2021-9-8 09:32 編輯

春蘭總理提前來督戰(zhàn)全運會籌備工作了,時間不等人
作者: xo1573    時間: 2021-9-8 09:39
奧體周邊日新月異
作者: 我的瓶子丟了    時間: 2021-9-8 10:08
greendream 發(fā)表于 2021-09-08 09:27
再論規(guī)劃和協(xié)同的重要性,如果提前有規(guī)劃和電力部門有協(xié)同,就不會在城建重要區(qū)域布局高壓線,然后又花巨大成本讓其落地。

就算提前規(guī)劃了…價格也很貴…
作者: 此用戶已注銷    時間: 2021-9-8 13:18
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作者: 前獅后釋    時間: 2021-9-8 16:37
greendream 發(fā)表于 2021-09-08 09:27
再論規(guī)劃和協(xié)同的重要性,如果提前有規(guī)劃和電力部門有協(xié)同,就不會在城建重要區(qū)域布局高壓線,然后又花巨大成本讓其落地。

這兩條線路是接到歐亞二路和三路之間的330kV變電站的,這個變電站是上世紀八十年代初建成的,也是西安三環(huán)內(nèi)唯一一個330kV變電站。當時建的時候考慮就是要距離城市遠,當時隴海線以北大部分是農(nóng)村,建在這里是符合當時的要求的,原來這些線也沒按照道路走,只是城市發(fā)展到這里路修過來才改到道路兩邊的。再說架空線和電纜的造價差著5-8倍,這還沒算上隧道的造價。城市規(guī)劃也是分階段滾動修編的,誰能看到太遠的發(fā)展!




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