強(qiáng)在奔跑 發(fā)表于 2021-11-01 11:18
如果同時(shí)滿足這三點(diǎn)的話,引入特斯拉還能給地方城市帶來什么利益?
guanggaozhanwu 發(fā)表于 2021-11-01 11:03
西安這三點(diǎn)哪一點(diǎn)不滿足,落戶西安才是眾望所歸吧
云城 發(fā)表于 2021-11-01 12:24
其實(shí)可以爭(zhēng)取下,畢竟西安有陸港,海運(yùn)上海都能承包了,用陸運(yùn)分散歐洲、中東市場(chǎng)的運(yùn)輸,還能豐富運(yùn)輸方式,提高安全性,也不失為一種好的選擇。然鵝就西安現(xiàn)在這招商能力,能招來特斯拉,那真的是驚天地泣鬼神
高新一路 發(fā)表于 2021-11-1 13:19
路港太貴,不會(huì)考慮。
bandarilg 發(fā)表于 2021-11-01 11:28
馬斯克不傻,不回來的,他肯定找港口,畢竟是全球工廠,要往外運(yùn)的
lovefrom 發(fā)表于 2021-11-01 11:02
不是已經(jīng)定在青島了嗎
PAO1236 發(fā)表于 2021-11-02 12:29
假的,青島人都已經(jīng)辟謠了。而且特斯拉的第二個(gè)超級(jí)工廠這一件事情剛剛傳出來還沒有多久,不可能這么快、一時(shí)半會(huì)就確定,最終確定落地哪里還得很長(zhǎng)的時(shí)間,有媒體說2023年才會(huì)確定落地哪里。
hamzippo 發(fā)表于 2021-11-01 17:30
說的好像西安港不是港口一樣
目前汽車進(jìn)出口主要港口就是上海天津西安
markkk 發(fā)表于 2021-11-1 18:10
看寧德時(shí)代在哪建廠,再想想特斯拉在哪建廠
hanfang1980 發(fā)表于 2021-11-08 15:37
說的好像特斯拉離不開寧德時(shí)代一樣,像蘋果特斯拉這種企業(yè)的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商不會(huì)被任何人綁架,大不了在用回松下的電池也是有可能的
markkk 發(fā)表于 2021-11-8 20:02
不抬杠,特斯拉本身就是很注重成本控制,寧德時(shí)代便宜,為啥要換回松下
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