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標題: 西部陸海新通道首趟“海南自貿港至西安”鐵海聯運糧油專列發(fā)車 [打印本頁]

作者: 浪子 時間: 2021-11-4 07:12
標題: 西部陸海新通道首趟“海南自貿港至西安”鐵海聯運糧油專列發(fā)車
中新網欽州11月4日電西部陸海新通道首趟“海南自貿港至陜西西安”鐵海聯運糧油專列3日在廣西欽州港東站發(fā)車。
當天11時28分，50個20英尺的集裝箱滿載著1250噸來自海南自貿港生產的菜籽油，搭乘20332次鐵海聯運班列，從廣西欽州港東站緩緩駛出，預計5天后到達陜西西安站，滿足當地消費需求。
菜籽油是中國主要食用油之一，中國是全球菜籽油生產與消費大國，產品產量與消費量均居世界首位。數據顯示，近五年來中國菜籽油產需量穩(wěn)定增長，2020年中國生產菜籽油1320萬噸，消耗菜籽油1513萬噸。
海南澳斯卡國際糧油有限公司為海南年加工能力超百萬噸的糧油企業(yè)，于今年10月份開始投產菜籽、大豆油生產線。廣西中遠海運物流副總經理黃又堅表示，該公司從海南自貿港走海運運輸到欽州港，再走鐵路到西安，較經長江江海聯運節(jié)約1周以上。預計以后每年將通過西部陸海新通道班列運送近10萬噸海南菜籽油。
為滿足國內菜籽油的市場需求，保證該批菜籽油快速到達目的地，廣西鐵路部門為企業(yè)量身定制欽州港東至西安國際港的菜籽油“一口價”優(yōu)惠項目，幫助企業(yè)降低物流成本，安排專人與中遠海運特運公司、欽州港碼頭公司對接，提前掌握船舶到港信息，優(yōu)先劃分堆場、優(yōu)先編解列車、優(yōu)先送車、優(yōu)先掛運，確保貨到即裝、裝好即發(fā)。

今年1—10月，西部陸海新通道班列開行4718列，發(fā)送貨物47萬標箱，同比分別增長70%、246.5%。新增廣西北部灣往內蒙古、四川遂寧、湖南懷化、寧夏等方向的班列線路，通道服務范圍首次延伸至中南地區(qū)，通道目的地已輻射106個國家和地區(qū)的311個港口，為進一步促進國內國際雙循環(huán)發(fā)揮了重要作用。(完)

來源：中國新聞網
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作者: 浪子 時間: 2021-11-4 07:18
西安又多一條陸海新通道，西安加油！陜西加油！

作者: 司隸校尉 時間: 2021-11-4 08:06
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作者: 浪子 時間: 2021-11-4 08:23

司隸校尉發(fā)表于 2021-11-04 08:06
走海南港，和走廣州港沒區(qū)別吧

海南港，廣西北部灣，青島港，寧波港。

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