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標(biāo)題: 銀川至太原高速鐵路項(xiàng)目迎來(lái)重要進(jìn)展，銀川至綏德段納入其中。 [打印本頁(yè)]

作者: houmin319 時(shí)間: 2021-11-12 23:26
標(biāo)題: 銀川至太原高速鐵路項(xiàng)目迎來(lái)重要進(jìn)展，銀川至綏德段納入其中。
銀川至太原高速鐵路項(xiàng)目迎來(lái)重要進(jìn)展！11月12日，自治區(qū)發(fā)展改革委采取線上方式，組織召開(kāi)銀川至太原高速鐵路預(yù)可行性研究專家評(píng)審會(huì)。標(biāo)志著這一重大項(xiàng)目前期研究工作取得初步成果，為項(xiàng)目早日納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃提供了重要的支撐性材料和依據(jù)。
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-12 23:46
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-12 23:50
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作者: fantastic 時(shí)間: 2021-11-12 23:51

司隸校尉發(fā)表于 2021-11-12 23:46
重復(fù)建設(shè)了，高鐵現(xiàn)在虧得厲害，銀川到太原沒(méi)必要修建，人口稀疏
可以乘坐銀西高鐵，和大西高鐵，
不能得寸進(jìn)尺

高鐵不怕多國(guó)鐵給投錢
你看南方都修了多少了

作者: 翱翔藍(lán)天圖圖 時(shí)間: 2021-11-13 00:00

fantastic 發(fā)表于 2021-11-12 23:51
高鐵不怕多國(guó)鐵給投錢
你看南方都修了多少了

南方很多都是自費(fèi)了，現(xiàn)在是有錢都可以上，否則撐死1成多比例地方自己辦吧

作者: 西安東站 時(shí)間: 2021-11-13 00:02
太中銀就不錯(cuò)啊，還可以整修提速上200

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2021-11-13 00:14

fantastic 發(fā)表于 2021-11-12 23:51
高鐵不怕多國(guó)鐵給投錢
你看南方都修了多少了

國(guó)鐵最多掏30%好像。
而銀太縣在陜西有一半里程，陜西會(huì)給他人做嫁衣嗎

作者: yangyang_moon 時(shí)間: 2021-11-13 00:28
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-13 00:38
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作者: 碧云天 時(shí)間: 2021-11-13 00:39
走內(nèi)蒙沙漠還差不多，這樣把內(nèi)蒙拉上有四省了，陜西投資少了，還能把榆陽(yáng)區(qū)帶上，榆陽(yáng)真正成了十字路口了。

作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-13 00:39
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作者: yangyang_moon 時(shí)間: 2021-11-13 00:40
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作者: 白玉與歲月 時(shí)間: 2021-11-13 00:44
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作者: 白玉與歲月 時(shí)間: 2021-11-13 00:46
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作者: yangyang_moon 時(shí)間: 2021-11-13 00:54
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-13 01:00
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-13 01:05
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作者: 白玉與歲月 時(shí)間: 2021-11-13 01:07
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作者: yangyang_moon 時(shí)間: 2021-11-13 01:10
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作者: caprica 時(shí)間: 2021-11-13 01:16
人在少也比投資那么大的川藏線人多吧

作者: yangyang_moon 時(shí)間: 2021-11-13 01:21
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-13 01:25
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2021-11-13 01:33
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作者: 白玉與歲月 時(shí)間: 2021-11-13 02:42
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2021-11-13 07:12
太原到綏德段已經(jīng)納入太延高鐵的一部分，在陜西省境內(nèi)就50公里左右，說(shuō)白了就是山西市市通高鐵太原到呂梁的延伸線，大概率和延榆高鐵就一塊修了。綏德到寧夏陜西界超過(guò)250公里路，陜西肯定不愿意出多少錢的，那就看寧夏和國(guó)家去爭(zhēng)取了，難度非常之大。

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2021-11-13 08:14
估計(jì)夠嗆陜西沒(méi)錢

作者: hgy 時(shí)間: 2021-11-13 08:38
這就是因?yàn)闆](méi)過(guò)西安，要是過(guò)西安，這論壇里人就會(huì)說(shuō)很有必要修了。

作者: hgy 時(shí)間: 2021-11-13 08:40
給西安修高鐵，陜西省就有錢了，給陜西省其他地方修高鐵，陜西省就沒(méi)錢了？

作者: hgy 時(shí)間: 2021-11-13 08:42
而且這條線修好后，極大的縮短了寧夏，陜北人民進(jìn)京的時(shí)間。

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2021-11-13 08:42

hgy 發(fā)表于 2021-11-13 08:40
給西安修高鐵，陜西省就有錢了，給陜西省其他地方修高鐵，陜西省就沒(méi)錢了？

別說(shuō)這些話了，陜西要是有錢，西安的高鐵都已經(jīng)全通了。

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2021-11-13 08:44

caprica 發(fā)表于 2021-11-13 01:16
人在少也比投資那么大的川藏線人多吧

川藏線就是國(guó)家戰(zhàn)略比不了啊…國(guó)家就是要修當(dāng)?shù)氐囊仓皇桥浜暇托辛?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: edff 時(shí)間: 2021-11-13 08:53

hgy 發(fā)表于 2021-11-13 08:40
給西安修高鐵，陜西省就有錢了，給陜西省其他地方修高鐵，陜西省就沒(méi)錢了？

給哪修陜西也沒(méi)錢要有錢西十西渝西延早通了要有錢城際也不至于開(kāi)工建設(shè)了又?jǐn)R置

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2021-11-13 09:56

hgy 發(fā)表于 2021-11-13 08:42
而且這條線修好后，極大的縮短了寧夏，陜北人民進(jìn)京的時(shí)間。

寧夏進(jìn)京走呼包銀蘭，陜北進(jìn)京走綏德太原就夠了，苦的只是定邊靖邊人民，其他沒(méi)啥影響，本來(lái)就是分兩段修的。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2021-11-13 10:02

hgy 發(fā)表于 2021-11-13 08:42
而且這條線修好后，極大的縮短了寧夏，陜北人民進(jìn)京的時(shí)間。

綏德到太原已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝�，就剩綏德以西了，距離長(zhǎng)，人口稀少，才是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

作者: 祝大家新年快樂(lè) 時(shí)間: 2021-11-13 12:22
綏德火車站好像歸太原局管轄

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2021-11-13 13:15

祝大家新年快樂(lè) 發(fā)表于 2021-11-13 12:22
綏德火車站好像歸太原局管轄

模棱兩可的事就不要說(shuō)了，綏德站是西局管轄。

作者: 西城往事824 時(shí)間: 2021-11-14 09:43

yangyang_moon 發(fā)表于 2021-11-13 00:54
首先出資的事情人家發(fā)改委會(huì)確定，輪不到和我操心。其次難道綏德不是陜西的啊，就只有西安受益的高鐵陜西才能出錢是吧，陜西除了西安還有三分之二的人呢，這部分人不配有高鐵是吧

要修十字路口也得放在榆陽(yáng)區(qū)，發(fā)展榆林，放在綏德有幾個(gè)人坐車的

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2021-11-14 11:47

西城往事824 發(fā)表于 2021-11-14 09:43
要修十字路口也得放在榆陽(yáng)區(qū)，發(fā)展榆林，放在綏德有幾個(gè)人坐車的

山西呂梁市和柳林縣是必須經(jīng)過(guò)的，也就是說(shuō)從吳堡縣過(guò)黃河是肯定的，綏德離吳堡縣已經(jīng)很近了，東段也就是綏德到太原路線不大可能有什么變動(dòng)，榆陽(yáng)區(qū)可以把西段拐過(guò)去，借道延榆高鐵，走榆陽(yáng)區(qū)和橫山區(qū)，投資基本沒(méi)什么區(qū)別，區(qū)別就是綏德到靖邊遠(yuǎn)了大概80公里路，銀川去太原遠(yuǎn)了80公里。

作者: 雨中人 時(shí)間: 2021-11-14 17:03

司隸校尉發(fā)表于 2021-11-12 23:46
重復(fù)建設(shè)了，高鐵現(xiàn)在虧得厲害，銀川到太原沒(méi)必要修建，人口稀疏
可以乘坐銀西高鐵，和大西高鐵，
不能得寸進(jìn)尺

你沖粹胡說(shuō)了。那是經(jīng)濟(jì)算的帳嗎？那是戰(zhàn)略通道你懂嗎？意思綏德不配有高鐵？陜北不可以有高鐵嗎？

作者: 雨中人 時(shí)間: 2021-11-14 17:05

司隸校尉發(fā)表于 2021-11-13 00:38
請(qǐng)問(wèn)包榆西高鐵什么時(shí)候修好，這都多少年了

包西高鐵是在等內(nèi)蒙的規(guī)劃。榆林段的錢榆林市已經(jīng)到位了，根本不需要省上撥款。

作者: 雨中人 時(shí)間: 2021-11-14 17:09

司隸校尉發(fā)表于 2021-11-13 01:33
西安本身就是大動(dòng)脈，呼包鄂榆到西安的高鐵，西十高鐵，以及西康，更不要說(shuō)遠(yuǎn)的的西沙高鐵，西合，這些都是目前主要的進(jìn)程！
其他的可以暫且放下

榆林高鐵在等內(nèi)蒙古的規(guī)劃。榆林的已經(jīng)早已經(jīng)到位。修高鐵對(duì)于榆林市花費(fèi)是可以接受的。

作者: 雨中人 時(shí)間: 2021-11-14 17:11

西城往事824 發(fā)表于 2021-11-14 09:43
要修十字路口也得放在榆陽(yáng)區(qū)，發(fā)展榆林，放在綏德有幾個(gè)人坐車的

沒(méi)關(guān)系，綏德修通，榆林到延安的修通。不用去綏德坐車。

作者: 祝大家新年快樂(lè) 時(shí)間: 2021-11-22 10:29

12306鐵總發(fā)表于 2021-11-13 13:15
模棱兩可的事就不要說(shuō)了，綏德站是西局管轄。

看你能的咋不上天

作者: 西城往事824 時(shí)間: 2021-11-29 10:29
我覺(jué)得榆林可以修一條城際，連接定邊，靖邊，橫山，榆陽(yáng)，神木，府谷

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