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標(biāo)題: 沈陽(yáng)“出局”？ Tesla在華第二工廠落子何處撲朔迷離 2023年將最終確定 [打印本頁(yè)]
作者: whl2468 時(shí)間: 2022-2-16 10:02
標(biāo)題: 沈陽(yáng)“出局”？ Tesla在華第二工廠落子何處撲朔迷離 2023年將最終確定
面對(duì)馬斯克放出的豪言壯語(yǔ)，Tesla擴(kuò)產(chǎn)只是時(shí)間問(wèn)題。2月14日，針對(duì)Tesla在中國(guó)的第二座工廠即將落戶(hù)沈陽(yáng)大東區(qū)的信息，Tesla方面表示，此消息不實(shí)，“選址的事還沒(méi)有確定”。
作者: whl2468 時(shí)間: 2022-2-16 10:03
此前的2月10日，人民網(wǎng)遼寧頻道發(fā)布了《沈陽(yáng)市大東區(qū)“五抓”并舉 爭(zhēng)當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章。該文章在“第五抓”中提到“結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開(kāi)工業(yè)發(fā)展空間，為T(mén)esla等重大新能源整車(chē)項(xiàng)目落地奠定基礎(chǔ)。”2月12日，該文得到了“遼寧發(fā)布”公眾號(hào)的推送，這使得第二工廠落戶(hù)遼寧省沈陽(yáng)市的可能性急劇上升。不過(guò)，該相關(guān)內(nèi)容目前已經(jīng)被刪除。
作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-2-16 10:40
那希望西安能爭(zhēng)取一下啊
作者: 看看這個(gè) 時(shí)間: 2022-2-16 10:58
有說(shuō)要建中國(guó)第二工廠嗎，只說(shuō)了要建第五工廠啊
作者: 哦豁嗚哇 時(shí)間: 2022-2-16 11:00
不是西安
作者: 孫宜君 時(shí)間: 2022-2-16 11:04
你是馬克斯？
作者: 初弎 時(shí)間: 2022-2-16 11:05
不是馬斯克嗎
作者: czy530117186 時(shí)間: 2022-2-16 11:33
爭(zhēng)取還是要去爭(zhēng)取的，但可能性確實(shí)不大
作者: guanggaozhanwu 時(shí)間: 2022-2-16 11:36
大概率就是鄭州西安二選一了
作者: 孫宜君 時(shí)間: 2022-2-16 11:39
艸，手滑打快了
作者: yility 時(shí)間: 2022-2-16 11:42
大哥，你不是信誓旦旦的說(shuō)內(nèi)定了么，我們都在這兒等好消息呢，怎么又開(kāi)始搖擺了
作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-2-16 11:46
大哥，你不是信誓旦旦的說(shuō)內(nèi)定了么，我們都在這兒等好消息呢，怎么又開(kāi)始搖擺了
作者: 是通家華山 時(shí)間: 2022-2-16 11:49
胡扯 肯定在沿海 因?yàn)樘厮估龀隹谥行?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2022-2-16 11:51
感覺(jué)大概率還是在上海�；蛘咛K州，長(zhǎng)三角那一塊
作者: stefnike 時(shí)間: 2022-2-16 12:06
如果是為了歐洲市場(chǎng)，可以抓住中歐班列的優(yōu)勢(shì)游說(shuō)下。物流成本的確現(xiàn)在很關(guān)鍵。
作者: 等你的季節(jié) 時(shí)間: 2022-2-16 12:32
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作者: miao君 時(shí)間: 2022-2-16 12:49
拉車(chē)火車(chē)更好出口
作者: 水缸 時(shí)間: 2022-2-16 12:51
鄭州就算了，缺乏科技
作者: 用戶(hù)9253847582 時(shí)間: 2022-2-16 13:06
大哥，你不是信誓旦旦的說(shuō)內(nèi)定了么，我們都在這兒等好消息呢，怎么又開(kāi)始搖擺了
作者: 還能不能 時(shí)間: 2022-2-16 14:42
蘇州和合肥吧
作者: wwei1987 時(shí)間: 2022-2-16 14:49
青島青島青島青島
作者: 發(fā)光廠 時(shí)間: 2022-2-16 17:27
來(lái)和吉利做鄰居
作者: blue777 時(shí)間: 2022-2-16 18:07
這倆哪個(gè)符合離大型不能超過(guò)300km的要求
作者: 還能不能 時(shí)間: 2022-2-16 18:41
武漢可以
作者: 傻傻的精明 時(shí)間: 2022-2-16 23:23
從前年開(kāi)始，尤其是去年，海運(yùn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相比多年以前直接蕩然無(wú)存了，海運(yùn)價(jià)格多輪下來(lái)暴漲幾倍，海集還不夠輪趟，運(yùn)能一直壓著釋放不出來(lái)，這就可見(jiàn)一個(gè)大型國(guó)際性樞紐港口對(duì)于制造業(yè)的意義了，如果這個(gè)tesla二廠的出口主要是向西向的話，西安真得抓住中歐班列的優(yōu)勢(shì)好好游說(shuō)下了，浦東臨港那個(gè)廠的各項(xiàng)條件在沿海真的有壓制力。
作者: 磊神我不怕 時(shí)間: 2022-2-17 01:07
西安真的可以好好爭(zhēng)取下，cid往外還有大片大片的空地，不過(guò)在中西部來(lái)說(shuō)感覺(jué)武漢很有競(jìng)爭(zhēng)力的樣子。
作者: light 時(shí)間: 2022-2-17 19:34
西安的官老爺們，看到努力的方向了沒(méi)有�。�！
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