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標(biāo)題: 沈陽“出局”？ Tesla在華第二工廠落子何處撲朔迷離 2023年將最終確定 [打印本頁]
作者: whl2468 時間: 2022-2-16 10:02
標(biāo)題: 沈陽“出局”？ Tesla在華第二工廠落子何處撲朔迷離 2023年將最終確定
面對馬斯克放出的豪言壯語，Tesla擴產(chǎn)只是時間問題。2月14日，針對Tesla在中國的第二座工廠即將落戶沈陽大東區(qū)的信息，Tesla方面表示，此消息不實，“選址的事還沒有確定”。
作者: whl2468 時間: 2022-2-16 10:03
此前的2月10日，人民網(wǎng)遼寧頻道發(fā)布了《沈陽市大東區(qū)“五抓”并舉 爭當(dāng)振興發(fā)展排頭兵》的文章。該文章在“第五抓”中提到“結(jié)合文官片區(qū)城市更新，拉開工業(yè)發(fā)展空間，為Tesla等重大新能源整車項目落地奠定基礎(chǔ)。”2月12日，該文得到了“遼寧發(fā)布”公眾號的推送，這使得第二工廠落戶遼寧省沈陽市的可能性急劇上升。不過，該相關(guān)內(nèi)容目前已經(jīng)被刪除。
作者: Ehan、 時間: 2022-2-16 10:40
那希望西安能爭取一下啊
作者: 看看這個 時間: 2022-2-16 10:58
有說要建中國第二工廠嗎，只說了要建第五工廠啊
作者: 哦豁嗚哇 時間: 2022-2-16 11:00
不是西安
作者: 孫宜君 時間: 2022-2-16 11:04
你是馬克斯？
作者: 初弎 時間: 2022-2-16 11:05
不是馬斯克嗎
作者: czy530117186 時間: 2022-2-16 11:33
爭取還是要去爭取的，但可能性確實不大
作者: guanggaozhanwu 時間: 2022-2-16 11:36
大概率就是鄭州西安二選一了
作者: 孫宜君 時間: 2022-2-16 11:39
艸，手滑打快了
作者: yility 時間: 2022-2-16 11:42
大哥，你不是信誓旦旦的說內(nèi)定了么，我們都在這兒等好消息呢，怎么又開始搖擺了
作者: Ehan、 時間: 2022-2-16 11:46
大哥，你不是信誓旦旦的說內(nèi)定了么，我們都在這兒等好消息呢，怎么又開始搖擺了
作者: 是通家華山 時間: 2022-2-16 11:49
胡扯 肯定在沿海 因為特斯拉要做出口中心
作者: 未央宮闕 時間: 2022-2-16 11:51
感覺大概率還是在上海�；蛘咛K州，長三角那一塊
作者: stefnike 時間: 2022-2-16 12:06
如果是為了歐洲市場，可以抓住中歐班列的優(yōu)勢游說下。物流成本的確現(xiàn)在很關(guān)鍵。
作者: 等你的季節(jié) 時間: 2022-2-16 12:32
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: miao君 時間: 2022-2-16 12:49
拉車火車更好出口
作者: 水缸 時間: 2022-2-16 12:51
鄭州就算了，缺乏科技
作者: 用戶9253847582 時間: 2022-2-16 13:06
大哥，你不是信誓旦旦的說內(nèi)定了么，我們都在這兒等好消息呢，怎么又開始搖擺了
作者: 還能不能 時間: 2022-2-16 14:42
蘇州和合肥吧
作者: wwei1987 時間: 2022-2-16 14:49
青島青島青島青島
作者: 發(fā)光廠 時間: 2022-2-16 17:27
來和吉利做鄰居
作者: blue777 時間: 2022-2-16 18:07
這倆哪個符合離大型不能超過300km的要求
作者: 還能不能 時間: 2022-2-16 18:41
武漢可以
作者: 傻傻的精明 時間: 2022-2-16 23:23
從前年開始，尤其是去年，海運的價格優(yōu)勢相比多年以前直接蕩然無存了，海運價格多輪下來暴漲幾倍，海集還不夠輪趟，運能一直壓著釋放不出來，這就可見一個大型國際性樞紐港口對于制造業(yè)的意義了，如果這個tesla二廠的出口主要是向西向的話，西安真得抓住中歐班列的優(yōu)勢好好游說下了，浦東臨港那個廠的各項條件在沿海真的有壓制力。
作者: 磊神我不怕 時間: 2022-2-17 01:07
西安真的可以好好爭取下，cid往外還有大片大片的空地，不過在中西部來說感覺武漢很有競爭力的樣子。
作者: light 時間: 2022-2-17 19:34
西安的官老爺們，看到努力的方向了沒有！�。�
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