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標(biāo)題: 西安康明斯5萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)及技術(shù)中心項(xiàng)目5月全面投產(chǎn) [打印本頁]

作者: genshin 時(shí)間: 2022-2-22 13:33
標(biāo)題: 西安康明斯5萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)及技術(shù)中心項(xiàng)目5月全面投產(chǎn)
西安康明斯5萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)及技術(shù)中心項(xiàng)目，是我市培育壯大支柱產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)今年5月企業(yè)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)將全面投產(chǎn)。
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作者: genshin 時(shí)間: 2022-2-22 13:34
項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元。進(jìn)一步提升全市重卡產(chǎn)業(yè)鏈的本地配套率，并且壯大西安的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

作者: 松明417 時(shí)間: 2022-2-22 17:25
現(xiàn)在商用車這行情，還擴(kuò)產(chǎn)？

作者: genshin 時(shí)間: 2022-2-22 17:42

松明417 發(fā)表于 2022-02-22 17:25
現(xiàn)在商用車這行情，還擴(kuò)產(chǎn)？

求詳細(xì)說說

作者: 北地石頭 時(shí)間: 2022-2-22 18:14

genshin 發(fā)表于 2022-02-22 13:34
項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元。進(jìn)一步提升全市重卡產(chǎn)業(yè)鏈的本地配套率，并且壯大西安的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

為了避免被卡脖子!

作者: 995340285@qq 時(shí)間: 2022-2-22 19:22

genshin 發(fā)表于 2022-02-22 17:42
求詳細(xì)說說

一月分下降25%，陜重汽已經(jīng)從第一梯隊(duì)，跌落到第二梯隊(duì)，才賣了6000多臺。

作者: 獨(dú)上西樓 時(shí)間: 2022-2-22 19:26

松明417 發(fā)表于 2022-02-22 17:25
現(xiàn)在商用車這行情，還擴(kuò)產(chǎn)？

為適應(yīng)新國六標(biāo)準(zhǔn)，原來產(chǎn)能是兩萬，現(xiàn)在擴(kuò)能為五萬。是個(gè)高質(zhì)量的項(xiàng)目

作者: 995340285@qq 時(shí)間: 2022-2-22 19:39

獨(dú)上西樓發(fā)表于 2022-02-22 19:26
為適應(yīng)新國六標(biāo)準(zhǔn)，原來產(chǎn)能是兩萬，現(xiàn)在擴(kuò)能為五萬。是個(gè)高質(zhì)量的項(xiàng)目

這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該不是配套陜重汽的吧？我記得陜重汽是濰柴+法士特組合。用康明斯不多的吧

作者: 長安一片月！ 時(shí)間: 2022-2-22 19:41

995340285@qq 發(fā)表于 2022-02-22 19:22
一月分下降25%，陜重汽已經(jīng)從第一梯隊(duì)，跌落到第二梯隊(duì)，才賣了6000多臺。

一月份受疫情影響啊

作者: 松明417 時(shí)間: 2022-2-22 20:32

長安一片月！發(fā)表于 2022-02-22 19:41
一月份受疫情影響啊

從去年上半年開始，商用車寒冬，并不只是西安，是整個(gè)市場。網(wǎng)上很容易就能查到的數(shù)據(jù)。

作者: 獨(dú)上西樓 時(shí)間: 2022-2-22 20:40

995340285@qq 發(fā)表于 2022-02-22 19:39
這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該不是配套陜重汽的吧？我記得陜重汽是濰柴+法士特組合。用康明斯不多的吧

配套陜汽，西安康明斯一半股份是陜汽的

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-2-22 22:50

獨(dú)上西樓發(fā)表于 2022-02-22 20:40
配套陜汽，西安康明斯一半股份是陜汽的

應(yīng)該是陜汽商用車。現(xiàn)在用的這個(gè)玉柴感覺不行啊。去年的銷量應(yīng)該是看在了贏在了陜汽這個(gè)牌子。很多人都說陜汽商用車不太行。毛病多。

作者: genshin 時(shí)間: 2022-2-22 23:19

京兆壹號發(fā)表于 2022-02-22 22:50
應(yīng)該是陜汽商用車�，F(xiàn)在用的這個(gè)玉柴感覺不行啊。去年的銷量應(yīng)該是看在了贏在了陜汽這個(gè)牌子。很多人都說陜汽商用車不太行。毛病多。

看來轉(zhuǎn)型還是很艱難啊

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-2-22 23:46

genshin 發(fā)表于 2022-02-22 23:19
看來轉(zhuǎn)型還是很艱難啊

畢竟以前只是做農(nóng)用車的。突然轉(zhuǎn)型做重卡沒啥經(jīng)驗(yàn)。有一次從寶雞回來路過蔡家坡一個(gè)加油站。有個(gè)新車出來加油。我發(fā)現(xiàn)連車側(cè)面的一個(gè)loog都安反了。司機(jī)居然沒發(fā)現(xiàn)。再對比陜汽重卡。陜汽商用看起來小就不說了。而且感覺挺脆的。路還很長啊。這要是配上西康發(fā)動(dòng)機(jī)。加上法士特漢德。應(yīng)該比玉柴+法士特漢德要強(qiáng)一點(diǎn)。做工還是要精致。

作者: genshin 時(shí)間: 2022-2-23 00:05

京兆壹號發(fā)表于 2022-02-22 23:46
畢竟以前只是做農(nóng)用車的。突然轉(zhuǎn)型做重卡沒啥經(jīng)驗(yàn)。有一次從寶雞回來路過蔡家坡一個(gè)加油站。有個(gè)新車出來加油。我發(fā)現(xiàn)連車側(cè)面的一個(gè)loog都安反了。司機(jī)居然沒發(fā)現(xiàn)。再對比陜汽重卡。陜汽商用看起來小就不說了。而且感覺挺脆的。路還很長啊。這要是配上西康發(fā)動(dòng)機(jī)。加上法士特漢德。應(yīng)該比玉柴+法士特漢德要強(qiáng)一點(diǎn)。做工還是要精致。

陜汽的重卡現(xiàn)在已經(jīng)比較好了吧？我看珠三角那邊好多都在用市場份額應(yīng)該不小

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-2-23 00:11

genshin 發(fā)表于 2022-02-23 00:05
陜汽的重卡現(xiàn)在已經(jīng)比較好了吧？我看珠三角那邊好多都在用市場份額應(yīng)該不小

陜汽重卡應(yīng)該不錯(cuò)。我并不是專業(yè)的。只是通過觀察而已。反正比商用車要好很多。商用車需要很長的路走。

作者: 獨(dú)上西樓 時(shí)間: 2022-2-23 13:16

京兆壹號發(fā)表于 2022-02-22 22:50
應(yīng)該是陜汽商用車�，F(xiàn)在用的這個(gè)玉柴感覺不行啊。去年的銷量應(yīng)該是看在了贏在了陜汽這個(gè)牌子。很多人都說陜汽商用車不太行。毛病多。

陜汽這兩年大趨勢是往上走的，如果能解決陜重汽股權(quán)問題，整體上市應(yīng)該會(huì)更進(jìn)一步的

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