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標(biāo)題: 地鐵站是綜合商業(yè)體的加持利器！ [打印本頁(yè)]

作者: 紅萼 時(shí)間: 2022-3-14 09:52
標(biāo)題: 地鐵站是綜合商業(yè)體的加持利器！
一般來(lái)說(shuō)，建在地鐵口的綜合商業(yè)會(huì)受到地鐵流量的加持。道理很簡(jiǎn)單，沒(méi)有地鐵站之前，周邊的人流是分散的。地鐵站開(kāi)通，周圍的人流早高峰會(huì)被吸入地鐵口，晚高峰從地鐵口大量釋放出來(lái)。以前一個(gè)月都不會(huì)過(guò)來(lái)的人，現(xiàn)在每天從這里進(jìn)出。
比如地鐵口西邊有三四個(gè)大樓盤，每天早晚就會(huì)有無(wú)數(shù)人從地鐵口西側(cè)的沿街商鋪經(jīng)過(guò)，下午則考慮下班后順便在這邊吃個(gè)晚飯，閑逛一下，喝個(gè)奶茶，甚至看個(gè)電影什么的。
那么什么樣的地鐵口商業(yè)，收益最大，值得投資？總結(jié)下來(lái)，一是集中辦公區(qū)，二是密集居住區(qū)。道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@兩個(gè)區(qū)域，容易在地鐵口形成巨大的人流量。而一些商業(yè)辦公少，住的人也不多的地鐵口，作用就不明顯。

(, 下載次數(shù): 16)

作者: 拉薩的敵人 時(shí)間: 2022-3-14 09:56
不知道這廢話有啥好發(fā)的

作者: 紅萼 時(shí)間: 2022-3-14 10:04

拉薩的敵人發(fā)表于 2022-03-14 09:56
不知道這廢話有啥好發(fā)的

看來(lái)你也認(rèn)同，沒(méi)有地鐵加持的商業(yè)綜合體沒(méi)有前途？

作者: FashionX 時(shí)間: 2022-3-14 10:10
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作者: hauteur 時(shí)間: 2022-3-14 10:12
......................... 這有啥好發(fā)的這不是人盡皆知嗎真可愛(ài)啊你

作者: 紅萼 時(shí)間: 2022-3-14 10:15

FashionX 發(fā)表于 2022-03-14 10:10
有地鐵并且不出站直達(dá)商場(chǎng)的，那肯定人流不差。

不一定是綜合體內(nèi)部，還有周邊金街。最近看了地鐵口的沿街商鋪，有點(diǎn)感觸。出站的人絡(luò)繹不絕如流水般從商鋪前拂過(guò)，生意想不好都難。

作者: 紅萼 時(shí)間: 2022-3-14 10:18

hauteur 發(fā)表于 2022-03-14 10:12
......................... 這有啥好發(fā)的這不是人盡皆知嗎真可愛(ài)啊你

人人都如你這般聰明，就不會(huì)有那么多人去買沒(méi)有地鐵加持的沿街商鋪了，最后不幸血本無(wú)歸。

作者: 染亦不可成2 時(shí)間: 2022-3-14 11:13

紅萼發(fā)表于 2022-03-14 10:18
人人都如你這般聰明，就不會(huì)有那么多人去買沒(méi)有地鐵加持的沿街商鋪了，最后不幸血本無(wú)歸。

何不食肉糜啊？不是地鐵站附近的人不配擁有商業(yè)嗎？

作者: 紅萼 時(shí)間: 2022-3-14 12:35

染亦不可成2 發(fā)表于 2022-03-14 11:13
何不食肉糜啊？不是地鐵站附近的人不配擁有商業(yè)嗎？

當(dāng)然可以，但是從投資角度可能會(huì)虧

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