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標(biāo)題: 比亞迪宣布停止燃油車整車生產(chǎn) [打印本頁]

作者: raiun 時(shí)間: 2022-4-3 22:26
標(biāo)題: 比亞迪宣布停止燃油車整車生產(chǎn)
根據(jù)比亞迪最新公布銷量數(shù)據(jù)顯示，今年3月比亞迪新能源汽車產(chǎn)量為10.66萬輛，累計(jì)同比增長416.96%；3月共計(jì)銷售乘用車10.43萬輛，同比增長160.9%。其中DM車型銷售新車5.06萬輛，EV車型銷售5.36萬輛，新能源車型實(shí)現(xiàn)了品牌旗下乘用車的全占比。
值得關(guān)注的是，今年3月份比亞迪燃油車（包含轎車、SUV、MPV）產(chǎn)銷量均為0，今累計(jì)生產(chǎn)4635輛，售出為5049輛。
(, 下載次數(shù): 14)

作者: 吃群眾瓜 時(shí)間: 2022-4-3 22:31
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作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2022-4-3 22:34
其實(shí)沒必要放棄燃油車機(jī)制的，可以放棄石油、學(xué)吉利把天然氣乙醇之類的清潔能源用在燃油車上，畢竟燃油車市場目前仍然大于純電動(dòng)車，而且特斯拉證明了電動(dòng)汽車的完善度跟傳統(tǒng)燃油車比，還是少了些火候。。。

作者: yangyang_moon 時(shí)間: 2022-4-3 22:46
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作者: 雨滴 時(shí)間: 2022-4-3 22:47
買吧買吧

作者: 紫寒ing 時(shí)間: 2022-4-3 23:11
有點(diǎn)作死

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2022-4-3 23:21

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2022-04-03 22:34
其實(shí)沒必要放棄燃油車機(jī)制的，可以放棄石油、學(xué)吉利把天然氣乙醇之類的清潔能源用在燃油車上，畢竟燃油車市場目前仍然大于純電動(dòng)車，而且特斯拉證明了電動(dòng)汽車的完善度跟傳統(tǒng)燃油車比，還是少了些火候。。。

開過特斯拉就知道比同級燃油車好多少了

作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-3 23:28
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作者: 白玉與歲月 時(shí)間: 2022-4-3 23:33
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-3 23:35
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-3 23:37
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作者: llala 時(shí)間: 2022-4-3 23:37

司隸校尉發(fā)表于 2022-04-03 23:35
這幾年炒共享單車，以前的b2b，新能源汽車各種新能源
劇本都一樣

純電動(dòng)和dmi還是有區(qū)別的，dmi完全可以替代油車

作者: jay029 時(shí)間: 2022-4-3 23:38

司隸校尉發(fā)表于 2022-04-03 23:35
這幾年炒共享單車，以前的b2b，新能源汽車各種新能源
劇本都一樣

共享又不是國家再推。。。新能源汽車可是國家在推。要不國家就不會免購置稅。

作者: 夢想建筑師 時(shí)間: 2022-4-3 23:40

吃群眾瓜發(fā)表于 2022-04-03 22:31
全押了，等梭哈

真的好厲害了這決心，震驚世界！�。�

作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-3 23:41
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作者: 夢想建筑師 時(shí)間: 2022-4-3 23:43
目測嗅到了全球能源的劇烈變局

作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-3 23:44
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-3 23:50
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:03
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:09
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:12
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作者: 夢想建筑師 時(shí)間: 2022-4-4 00:13

司隸校尉發(fā)表于 2022-04-04 00:09
曹德旺：恒大自有資金39億，怎么欠款兩萬億的？
這不就是，趁著炒作房地產(chǎn)的時(shí)刻進(jìn)行金融資本運(yùn)作嗎
錢從哪來？當(dāng)然是銀行了

爆炸性消息了
燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上市廠商股票跌一跌

作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:18
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:24
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:29
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作者: 司隸校尉 時(shí)間: 2022-4-4 00:36
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作者: 巴士新希望 時(shí)間: 2022-4-4 00:47
停產(chǎn)的是純?nèi)加蛙嚩眩徽急葋喌箱N量的30%多，混動(dòng)不停產(chǎn)的

作者: 不知道仙 時(shí)間: 2022-4-4 00:49
挺厲害的

作者: 唯堅(jiān) 時(shí)間: 2022-4-4 01:09
混動(dòng)車（也加油）的大規(guī)模產(chǎn)啊。只是相當(dāng)于油車全面混動(dòng)了而已

作者: 圓夢大師 時(shí)間: 2022-4-4 06:12
各位可能不知道，國家推廣新能源汽車，已經(jīng)十幾年了。

作者: 鯨魚夫婦的宇 時(shí)間: 2022-4-4 07:38
很正常啊，插混的車型那么火，全負(fù)荷生產(chǎn)仍然要等車將近半年，將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移是正確的

作者: linzi135 時(shí)間: 2022-4-4 07:51
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作者: 臨林 時(shí)間: 2022-4-4 08:57

咸檸1 發(fā)表于 2022-4-3 23:21
開過特斯拉就知道比同級燃油車好多少了

T內(nèi)飾那么難看的，那個(gè)Y也那么難看的

作者: 認(rèn)卯哥 時(shí)間: 2022-4-4 09:06
比亞迪玩的是新能源不是純電動(dòng)，混動(dòng)也就相當(dāng)于燃油

作者: h豆子d 時(shí)間: 2022-4-4 09:23

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2022-04-03 22:34
其實(shí)沒必要放棄燃油車機(jī)制的，可以放棄石油、學(xué)吉利把天然氣乙醇之類的清潔能源用在燃油車上，畢竟燃油車市場目前仍然大于純電動(dòng)車，而且特斯拉證明了電動(dòng)汽車的完善度跟傳統(tǒng)燃油車比，還是少了些火候。。。

比亞迪有dmi超級混動(dòng) 確實(shí)沒必要再生產(chǎn)燃油車了銷量不多還占用生產(chǎn)線全部改造成dmi生產(chǎn)線

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2022-4-4 10:27
真作死

作者: 名字真難取1111 時(shí)間: 2022-4-4 10:35
智能手機(jī)出來的時(shí)候，說垃圾的人也少，手機(jī)卡、不耐用、易壞，這話諾基亞信了，堅(jiān)持搞塞班系統(tǒng)。

作者: 名字真難取1111 時(shí)間: 2022-4-4 10:41

司隸校尉發(fā)表于 2022-04-04 00:12
股票市場，新能源電池，新能源充電樁，新能源汽車，鋰電池，氫燃料電池，各種新能源這幾年真是此起彼伏，炒一輪又一輪，只要是個(gè)公司都想著跟新能源沾點(diǎn)邊，弄個(gè)概念拉投資炒作

很正常的事，房地產(chǎn)火的時(shí)候，啥公司不都想上去搞地產(chǎn)，各種行業(yè)公司下面都弄的地產(chǎn)開發(fā)公司。

作者: jay029 時(shí)間: 2022-4-4 10:50

司隸校尉發(fā)表于 2022-04-03 23:44
你這話說的，共享單車不就是政府花錢的城市工程？

ofo 摩拜，政府花錢了？

作者: 太白金 時(shí)間: 2022-4-4 11:17
到處都是小白鼠

作者: wgd1210 時(shí)間: 2022-4-4 18:41
比亞迪燃油車本來就爛，換個(gè)說法而已

作者: haliluqiu 時(shí)間: 2022-4-4 22:28

名字真難取1111 發(fā)表于 2022-04-04 10:35
智能手機(jī)出來的時(shí)候，說垃圾的人也少，手機(jī)卡、不耐用、易壞，這話諾基亞信了，堅(jiān)持搞塞班系統(tǒng)。

這例子不恰當(dāng)，塞班也是智能機(jī)系統(tǒng)啊

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