永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 對西戶鐵路改造的若干建議 [打印本頁]
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2022-4-21 12:21
標(biāo)題: 對西戶鐵路改造的若干建議
西戶鐵路可以直接以市域鐵路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。利用既有線26.38公里（阿房宮南-鄠邑區(qū)豐京路十字），延長至周至縣，改造后的線路全長67.93公里。設(shè)計(jì)最高時(shí)速140千米/小時(shí)。并采用"平改立"方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。
未來，鄠邑區(qū)和周至縣還得靠高新區(qū)來帶動，現(xiàn)在修一條這樣的市域鐵路，可以為不久之后高新區(qū)代管鄠邑區(qū)和周至縣部分區(qū)縣，來促進(jìn)鄠邑區(qū)和周至縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力，補(bǔ)齊西安縣域經(jīng)濟(jì)差的短板。

至于建成后運(yùn)行時(shí)間和票價(jià)可以參考國內(nèi)成功案例：
上海地鐵22號線（即上海金山城際鐵路)，全長56.4公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速160千米/小時(shí)。最短運(yùn)行時(shí)間32分鐘，站站停旅行時(shí)間約為45分鐘。全程票價(jià)10元。
成都地鐵18號線，全長69.39公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速140千米/小時(shí)。運(yùn)行時(shí)間53分鐘，全程票價(jià)10元。
南京地鐵S9號線，全長54.42公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120千米/小時(shí)。運(yùn)行時(shí)間42分鐘，全程票價(jià)9元。
成都地鐵6號線，全長68.76公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80千米/小時(shí)。運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)4分鐘，全程票價(jià)10元。

(, 下載次數(shù): 11)

(, 下載次數(shù): 8)





作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2022-4-21 12:40
省錢修個(gè)地面線就行
作者: 揮斥方遒    時(shí)間: 2022-4-21 12:45
西安沒有這魄力
作者: 祝大家新年快樂    時(shí)間: 2022-4-21 12:47
拆了不香嗎
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2022-4-21 12:48
祝大家新年快樂 發(fā)表于 2022-04-21 12:47
拆了不香嗎

問題是拆不了，我現(xiàn)在20多歲，等我60這鐵路都不一定拆
作者: 冥王星    時(shí)間: 2022-4-21 12:53
走向太斜，破環(huán)城市規(guī)劃，先湊合用吧，遲早要廢
作者: 西安太古里    時(shí)間: 2022-4-21 12:53
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: gao123    時(shí)間: 2022-4-21 12:56
不用想，只是個(gè)幾年內(nèi)的臨時(shí)過渡方案而已，還是單線內(nèi)燃，就是增加待避，增加車站，有些路口平交改下穿立交等等，可能會買內(nèi)燃動分，改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段，一共是5個(gè)站，阿房宮南，昆明池，馬王，五竹，鄠邑，3個(gè)客運(yùn)站，馬王，五竹倆站不開客運(yùn)，待避，初期一天15對車，3編組，阿房宮南的站在地鐵站西南角，出站換乘，況且本來的貨運(yùn)也正常運(yùn)營，不停運(yùn)
作者: 三水壽木    時(shí)間: 2022-4-21 13:06
gao123 發(fā)表于 2022-04-21 12:56
不用想，只是個(gè)幾年內(nèi)的臨時(shí)過渡方案而已，還是單線內(nèi)燃，就是增加待避，增加車站，有些路口平交改下穿立交等等，可能會買內(nèi)燃動分，改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段，一共是5個(gè)站，阿房宮南，昆明池，馬王，五竹，鄠邑，3個(gè)客運(yùn)站，馬王，五竹倆站不開客運(yùn)，待避，初期一天15對車，3編組，阿房宮南的站在地鐵站西南角，出站換乘，況且本來的貨運(yùn)也正常運(yùn)營，不停運(yùn)

待辟啥意思
作者: 天縱云    時(shí)間: 2022-4-21 13:08
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 叩橋不渡cr    時(shí)間: 2022-4-21 13:20
三水壽木 發(fā)表于 2022-04-21 13:06
待辟啥意思

單行 避讓對方來車
作者: 生子如夏花    時(shí)間: 2022-4-21 13:25
從高新三期的西戶路滿地大坑，新秦鎮(zhèn)橋雙向四車道的規(guī)劃。到西安西戶快速路，到西戶鐵路改造就能明白，西安對戶縣的心了。同樣花錢看看給別的地方。不要期望太高了。真想發(fā)展基建肯定先行。不是打擊信心，要接受現(xiàn)實(shí)了。話說最想不通的是，一個(gè)西戶快速路，到現(xiàn)在快十年了，開工N次，真的就這么難？
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2022-4-21 13:28
生子如夏花 發(fā)表于 2022-04-21 13:25
從高新三期的西戶路滿地大坑，新秦鎮(zhèn)橋雙向四車道的規(guī)劃。到西安西戶快速路，到西戶鐵路改造就能明白，西安對戶縣的心了。同樣花錢看看給別的地方。不要期望太高了。真想發(fā)展基建肯定先行。不是打擊信心，要接受現(xiàn)實(shí)了。話說最想不通的是，一個(gè)西戶快速路，到現(xiàn)在快十年了，開工N次，真的就這么難？

對，要想發(fā)展一個(gè)地方，第一件事就是修路，如果有條件就直接修地鐵。
作者: 我的瓶子丟了    時(shí)間: 2022-4-21 13:31
生子如夏花 發(fā)表于 2022-04-21 13:25
從高新三期的西戶路滿地大坑，新秦鎮(zhèn)橋雙向四車道的規(guī)劃。到西安西戶快速路，到西戶鐵路改造就能明白，西安對戶縣的心了。同樣花錢看看給別的地方。不要期望太高了。真想發(fā)展基建肯定先行。不是打擊信心，要接受現(xiàn)實(shí)了。話說最想不通的是，一個(gè)西戶快速路，到現(xiàn)在快十年了，開工N次，真的就這么難？

現(xiàn)在的西戶路我都不敢走，那段路又窄，又爛，渣土車又多。就我這技術(shù)多走幾次怕有一天得被撞死…
作者: 荒唐鏡    時(shí)間: 2022-4-21 13:32
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 生子如夏花    時(shí)間: 2022-4-21 13:51
我的瓶子丟了 發(fā)表于 2022-04-21 13:28
對，要想發(fā)展一個(gè)地方，第一件事就是修路，如果有條件就直接修地鐵。

可是路都沒有，怎么可能地鐵，見過一條地鐵在沒有市政話道路的地方修建的嗎！等哪天西戶快速路開始真正動工了，別的才有盼頭。說別的都是愿望了。
作者: 終南山隱士    時(shí)間: 2022-4-21 15:10
一沒魄力，二沒財(cái)力，規(guī)劃出來就落后，還想那么多干啥
作者: 咸檸1    時(shí)間: 2022-4-21 15:14
照你這個(gè)改造沒有150yi下不來�，F(xiàn)在投資才是十分之一，能開客運(yùn)就不錯(cuò)了
作者: 人字拖Beck    時(shí)間: 2022-4-21 15:19
拆了吧  切割的七零八落的
作者: mahh    時(shí)間: 2022-4-21 15:42
要接就高架接到5號線王寺，千萬別接駁阿房宮南，否則嚴(yán)重影響灃東產(chǎn)業(yè)園和南邊雁塔未來產(chǎn)業(yè)城發(fā)展，況且和平村商業(yè)住宅這么扎堆。
作者: 萬象    時(shí)間: 2022-4-21 16:53
修這干嘛，還打算用于灃東社會面清零嗎？
作者: 叫我小翟就可以    時(shí)間: 2022-4-21 17:44
gao123 發(fā)表于 2022-04-21 12:56
不用想，只是個(gè)幾年內(nèi)的臨時(shí)過渡方案而已，還是單線內(nèi)燃，就是增加待避，增加車站，有些路口平交改下穿立交等等，可能會買內(nèi)燃動分，改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段，一共是5個(gè)站，阿房宮南，昆明池，馬王，五竹，鄠邑，3個(gè)客運(yùn)站，馬王，五竹倆站不開客運(yùn)，待避，初期一天15對車，3編組，阿房宮南的站在地鐵站西南角，出站換乘，況且本來的貨運(yùn)也正常運(yùn)營，不停運(yùn)

后期會和三號線二期重疊嗎？幾年內(nèi)是不代表等三號線二期好了就換方案
作者: HAIR    時(shí)間: 2022-4-21 21:58
修個(gè)托馬斯火車旅游專線
作者: 吃群眾瓜    時(shí)間: 2022-4-22 08:43
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 冰碎玉消    時(shí)間: 2022-4-22 09:00
gao123 發(fā)表于 2022-04-21 12:56
不用想，只是個(gè)幾年內(nèi)的臨時(shí)過渡方案而已，還是單線內(nèi)燃，就是增加待避，增加車站，有些路口平交改下穿立交等等，可能會買內(nèi)燃動分，改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段，一共是5個(gè)站，阿房宮南，昆明池，馬王，五竹，鄠邑，3個(gè)客運(yùn)站，馬王，五竹倆站不開客運(yùn)，待避，初期一天15對車，3編組，阿房宮南的站在地鐵站西南角，出站換乘，況且本來的貨運(yùn)也正常運(yùn)營，不停運(yùn)

內(nèi)燃動力分散會不會噪音大點(diǎn)，可惜沒有電氣化，上不了動集電車
作者: 寂靜之聲grj    時(shí)間: 2022-4-22 09:38
食之無味，棄之可惜，味同嚼蠟！
作者: 世紀(jì)長安    時(shí)間: 2022-4-22 09:45
按現(xiàn)在的改造計(jì)劃，又把民生工程搞成了一個(gè)笑話。
作者: 渭河愚人    時(shí)間: 2022-4-22 14:30
省決咨委趕緊調(diào)研，給省上建議，別費(fèi)錢
作者: 姚佳命    時(shí)間: 2022-4-23 19:11
咸檸1 發(fā)表于 2022-4-21 15:14
照你這個(gè)改造沒有150yi下不來�，F(xiàn)在投資才是十分之一，能開客運(yùn)就不錯(cuò)了

“億”非要打成“yi”，你怎么不直接全拼音或者全縮寫？
zgfqsbsnchdlnzdcdfzl？



歡迎光臨 悅西安網(wǎng) (http://www.wanjia100.cn/) Powered by Discuz! X3.4