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標(biāo)題: 西戶鐵路留言的回復(fù) [打印本頁]

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-22 12:08
標(biāo)題: 西戶鐵路留言的回復(fù)
本帖最后由不談ZZ 于 2022-4-22 12:11 編輯

關(guān)于西戶鐵路的建議，我在人民網(wǎng)上留言了。軌道公司給我回復(fù)了。現(xiàn)在我將回復(fù)做一個(gè)整理：
1.西戶鐵路改造受灃京、鎬京遺址原因，地鐵隧道無法下穿遺址區(qū)。所以暫時(shí)無法修地鐵和改造西戶鐵路為雙線。
2.現(xiàn)在只能在地表上對(duì)已有的西戶鐵路進(jìn)行改造，現(xiàn)定為單線，使用100km/h的火車。改造后從鄠邑區(qū)-阿房宮南，直達(dá)大約是20分鐘，站站停大約40分鐘。

(, 下載次數(shù): 14)

作者: 拉薩的敵人 時(shí)間: 2022-4-22 12:13
成也一遺址敗也遺址

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-22 12:15
3.開通后，早上是運(yùn)營(yíng)從鄠邑區(qū)開往阿房宮南方向，大約每10分鐘一班車。下午主要運(yùn)營(yíng)從阿房宮南開往鄠邑區(qū)方向，大約每10分鐘一班車。其余時(shí)間兩個(gè)方向交叉運(yùn)營(yíng)。
4.西戶鐵路改造完后，晚上會(huì)有貨車通過。

作者: 蒜香無骨草莓 時(shí)間: 2022-4-22 12:21
十分鐘一班早晚高峰科技西路繞城那塊不得堵死了

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-4-22 12:24

蒜香無骨草莓發(fā)表于 2022-04-22 12:21
十分鐘一班早晚高峰科技西路繞城那塊不得堵死了

主要改造就是把平交改成立交…運(yùn)人是附帶的

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-22 12:26

蒜香無骨草莓發(fā)表于 2022-4-22 12:21
十分鐘一班早晚高峰科技西路繞城那塊不得堵死了

別擔(dān)心，估計(jì)是這樣

作者: Mayday- 時(shí)間: 2022-4-22 12:33
唉其實(shí)這些遺址也沒剩下啥，一堆地基，唐長(zhǎng)安城都被覆蓋了，這些在道義上也進(jìn)退兩難

作者: 荒唐鏡 時(shí)間: 2022-4-22 12:47
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2022-4-22 12:48
講求好細(xì)節(jié)品質(zhì)，解決好噪音、緩解好擁堵問題，能有序推進(jìn)，確保如期完成，就是最好的了

作者: 圣靈 時(shí)間: 2022-4-22 12:55
晚上過貨車

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-22 13:02

圣靈發(fā)表于 2022-04-22 12:55
晚上過貨車

是的，客貨兩用。白天通客車。晚上通貨車

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-4-22 13:05
我覺得遺址只是托辭，4號(hào)線下穿了大明宮遺址區(qū)。主要原因是鄠邑區(qū)規(guī)劃了13和15號(hào)線地鐵，西戶鐵路就沒必要地鐵化改造了。另外，地鐵化改造成本估計(jì)和新建差不多，所以采取了低成本改造，效益最大化的方案。

作者: gao123 時(shí)間: 2022-4-22 13:11
只是個(gè)幾年內(nèi)的臨時(shí)過渡方案而已，還是單線內(nèi)燃，就是增加待避，增加車站，有些路口平交改下穿立交等等，可能會(huì)買內(nèi)燃動(dòng)分，改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段，一共是5個(gè)站，阿房宮南，昆明池，馬王，五竹，鄠邑，3個(gè)客運(yùn)站，馬王，五竹倆站不開客運(yùn)，待避，初期一天15對(duì)車，3編組，阿房宮南的站在地鐵站西南角，出站換乘，況且本來的貨運(yùn)也正常運(yùn)營(yíng)，不停運(yùn)

作者: 古都人 時(shí)間: 2022-4-22 13:20
那點(diǎn)客流單線都跑不滿

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-4-22 13:23

gao123 發(fā)表于 2022-04-22 13:11
只是個(gè)幾年內(nèi)的臨時(shí)過渡方案而已，還是單線內(nèi)燃，就是增加待避，增加車站，有些路口平交改下穿立交等等，可能會(huì)買內(nèi)燃動(dòng)分，改造開通的是阿房宮南至鄠邑這段，一共是5個(gè)站，阿房宮南，昆明池，馬王，五竹，鄠邑，3個(gè)客運(yùn)站，馬王，五竹倆站不開客運(yùn)，待避，初期一天15對(duì)車，3編組，阿房宮南的站在地鐵站西南角，出站換乘，況且本來的貨運(yùn)也正常運(yùn)營(yíng)，不停運(yùn)

貨運(yùn)基礎(chǔ)上開通客運(yùn)服務(wù)

作者: 永夢(mèng) 時(shí)間: 2022-4-22 13:25

古都人發(fā)表于 2022-04-22 13:20
那點(diǎn)客流單線都跑不滿

戶縣60萬人呢，不過那線路應(yīng)該確實(shí)沒啥客流，就算過去接5號(hào)線到主城區(qū)通勤都快一個(gè)半小時(shí)了，還不如上高速

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-4-22 13:39

沖鴨發(fā)表于 2022-04-22 13:23
貨運(yùn)基礎(chǔ)上開通客運(yùn)服務(wù)

哈哈，對(duì)

客運(yùn)只是附帶的

作者: Tab 時(shí)間: 2022-4-22 13:54
三民村到阿房宮南會(huì)拆嗎

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-22 13:56

Tab 發(fā)表于 2022-4-22 13:54
三民村到阿房宮南會(huì)拆嗎

晚上有貨運(yùn)功能，估計(jì)拆不了

作者: 渭河愚人 時(shí)間: 2022-4-22 14:58
西安有關(guān)方面，鄠邑政府也不發(fā)布消息，各種論斷滿天飛。一天啥都有

作者: 萬象 時(shí)間: 2022-4-22 15:46
不知改造后，火車還從阿房宮站去三民村站嗎？如果不去，就釋放了一些優(yōu)質(zhì)土地，也減少了交通擁堵

作者: 永夢(mèng) 時(shí)間: 2022-4-22 16:15

渭河愚人發(fā)表于 2022-04-22 14:58
西安有關(guān)方面，鄠邑政府也不發(fā)布消息，各種論斷滿天飛。一天啥都有

誰知道戶縣想啥呢，ZF信箱有人問渼陂湖動(dòng)靜回答都成了只有問者可見了，也不知道是涼了還是憋個(gè)大的

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-22 19:56

萬象發(fā)表于 2022-04-22 15:46
不知改造后，火車還從阿房宮站去三民村站嗎？如果不去，就釋放了一些優(yōu)質(zhì)土地，也減少了交通擁堵

貨車會(huì)去

作者: sara 時(shí)間: 2022-4-22 23:28
別修了浪費(fèi)錢

作者: HAIR 時(shí)間: 2022-4-23 01:32
十分鐘一趟，等昆明池開了，首先豫章路湖光山色南邊那個(gè)道閘，會(huì)堵的死死

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-4-23 07:57

HAIR 發(fā)表于 2022-04-23 01:32
十分鐘一趟，等昆明池開了，首先豫章路湖光山色南邊那個(gè)道閘，會(huì)堵的死死

有平改立方案，改造完后，汽車走下面

作者: Raymondli 時(shí)間: 2022-4-23 08:55

永夢(mèng) 發(fā)表于 2022-04-22 13:25
戶縣60萬人呢，不過那線路應(yīng)該確實(shí)沒啥客流，就算過去接5號(hào)線到主城區(qū)通勤都快一個(gè)半小時(shí)了，還不如上高速

誰說沒客流，我就在灃東上班，每天可以坐火車往返，一個(gè)公司就六個(gè)戶縣的。

作者: 待著 時(shí)間: 2022-4-23 09:53
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作者: 待著 時(shí)間: 2022-4-23 09:57
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作者: byd503 時(shí)間: 2022-4-23 11:47
這條線也是綜合利用了，拆是拆不了，這么改能提高利用率，不管怎么樣，先改造通車了必然是好事！

作者: libo380135574 時(shí)間: 2022-4-23 14:47

HAIR 發(fā)表于 2022-04-23 01:32
十分鐘一趟，等昆明池開了，首先豫章路湖光山色南邊那個(gè)道閘，會(huì)堵的死死

你也不是第一次逛論壇了，官方都說平交改立交的！

作者: HAIR 時(shí)間: 2022-4-23 15:24

libo380135574 發(fā)表于 2022-04-23 14:47
你也不是第一次逛論壇了，官方都說平交改立交的！

我草率了

作者: Raymondli 時(shí)間: 2022-4-24 10:04

待著發(fā)表于 2022-04-23 09:57
不是所有的人去西安都從鄠邑城區(qū)出發(fā) 鄠邑城區(qū)才多少人啊  如果都從鄠邑城區(qū)出發(fā) 路上都得耽誤1-2個(gè)小時(shí)

你這說的就讓人不得不反駁一下了，就算是地鐵，也不是每村每小區(qū)都給弄出入口的。

作者: 待著 時(shí)間: 2022-4-24 14:00
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作者: glorydream 時(shí)間: 2022-5-1 22:35
跟5號(hào)線以及未來12號(hào)線在阿房宮南換乘就足夠有意義了。去機(jī)場(chǎng)去東站，戶縣人民也有需求，咋會(huì)沒客流呢？

作者: 叫我小翟就可以 時(shí)間: 2022-5-8 11:55

不談ZZ 發(fā)表于 2022-04-23 07:57
有平改立方案，改造完后，汽車走下面

改造立交后早上還嗯喇叭嗎

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-5-8 13:23

叫我小翟就可以發(fā)表于 2022-05-08 11:55
改造立交后早上還嗯喇叭嗎

改造成立交的路段應(yīng)該不會(huì)按喇叭

作者: wwee 時(shí)間: 2022-5-21 23:43

不談ZZ 發(fā)表于 2022-04-22 13:02
是的，客貨兩用。白天通客車。晚上通貨車

周邊居民無語了噪音污染都快吵死了

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