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標題: 互聯(lián)互通再升級,西咸這些交通梗阻將打通 [打印本頁]

作者: 悅西安    時間: 2022-8-5 10:41
標題: 互聯(lián)互通再升級,西咸這些交通梗阻將打通
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交通一體、加速融入,這是今年以來西咸一體加快推進的有力支撐。當前,一系列互聯(lián)互通項目迎來新進展,重點片區(qū)路網加速布局,這些項目將為強化新區(qū)市政交通配套、優(yōu)化城市功能、提升城市能級貢獻力量。

“5+3”條互聯(lián)互通項目進展迅速

今年2月,西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通道路集中開工。總投資130.4億、總長度51.9公里5個項目,包括陳之路-科技二路、昆明路-連霍高速輔道快速化改造、紅光路拓寬提升改造、阿房一路、西興高速改擴建,計劃于2024年底前全面建成。

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西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)第一批互聯(lián)互通道路示意 ©悅西安

這些道路建成后,在提升西咸新區(qū)基礎設施互聯(lián)互通水平的同時,也將實現(xiàn)新區(qū)優(yōu)秀風貌的外擴,進一步拓寬產業(yè)流、資本流的物理渠道。

目前,各項目努力克服體量大、時間緊、任務重的困難,陸續(xù)啟動管線遷改、苗木遷移、交通導改便道、橋梁樁基施工等工作,高效快速推進項目建設。

陳之路-科技二路項目

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項目是連接西安高新區(qū)、灃東新城的快速通道,全長5.4公里,可實現(xiàn)軟件新城與昆明池片區(qū)的互聯(lián)互通,西起豫章大道,東至灃東界,于繞城高速處設置樞紐立交實現(xiàn)“高-快”交通轉換。目前,正在進行道路瀝青攤鋪、橋梁樁基施工等工作。

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建設中的陳之路-科技二路項目

昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目

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全長17.1公里,分為昆明路快速化改造和連霍高速輔路兩段建設,建成后將加強西咸新區(qū)與西安主城區(qū)聯(lián)系,形成二環(huán)至西咸新區(qū)南部的快速通道。

目前,該項目已完成導改便道工程量的60%,其中北側天臺路至阿房宮收費站導改便道已投入使用,即將進行橋梁樁基施工。

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建設中的昆明路-連霍高速輔道快速化改造項目

紅光路拓寬提升改造項目

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全長4.5公里,改造后可實現(xiàn)西安主城區(qū)與灃東核心區(qū)域的快速通行。項目分為三個區(qū)段建設,其中紅光路綜合管線穿越西戶鐵路及平交道口是西三環(huán)立交區(qū)段改造的分項工程。

目前,項目已完成北側規(guī)劃下穿管線3座工作井的施工,為下一步頂進工作的順利進行提供重要保障。

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建設中的紅光路拓寬提升改造項目

阿房一路(西三環(huán)-咸戶路)項目

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全長15.5公里,是連接西安主城區(qū)與西咸新區(qū)的城市主干路,東起西三環(huán),向西跨繞城高速后至灃河東路,采用“高架層+地面層”的建設形式,建成后可實現(xiàn)西三環(huán)與西安國際足球中心快速連接。目前已完成16根橋梁樁基礎施工,正在進行橋梁墩臺、立柱的施工。

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建設中的阿房一路(西三環(huán)-咸戶路)項目

西興高速拓寬提升改造項目

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咸陽互通式立交方案效果

項目東起三橋收費站、西至西吳樞紐立交,全長28公里,采用雙向八車道高速公路技術標準進行改擴建,建成后將加強西咸新區(qū)與主城區(qū)聯(lián)系,形成西二環(huán)至西咸新區(qū)的快速通道。

目前,西興高速項目土地預審已獲批,工程可行性研究報告也將于近日獲批,計劃今年內全面開工建設。

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西咸街景 ©悅西安

加快中心城區(qū)-西咸新區(qū)互聯(lián)互通項目建設,是今年西安市確定的重點工作之一。事實上,連通主城區(qū)與西咸新區(qū),第二批互聯(lián)互通項目也在醞釀中,不日將啟動建設。其中包括但不限于西三環(huán)-草灘八路(豐產路)、西高架快速干道拓寬工程、大寨路西段(繞城高速-西三環(huán)段)工程等。

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西安中心城區(qū)與西咸新區(qū)第二批互聯(lián)互通道路示意 ©悅西安

公開信息顯示,有關部門正加快確定西三環(huán)-草灘八路(豐產路)工程、大寨路西段工程方案,加快推進西高架快速干道拓寬工程初步方案編制及報批,確保項目盡快落地和年度目標任務按期完成。

金灣科創(chuàng)區(qū):11條道路+環(huán)隧

我們說,道路是城市交通網絡建設的基礎和動脈。不僅是上述互聯(lián)互通道路,在西咸新區(qū)重點板塊——秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)內,這里把強化市政路網配套、提升通達能力作為重要抓手,持續(xù)優(yōu)化交通網絡,打通城市內外循環(huán)。

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秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期道路分布 制圖©悅西安

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路網整體鳥瞰效果

根據介紹,秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期市政道路包含路網一期工程、路網二期工程、豐產路、豐安路工程,共有地面道路11條,總長約9.9km。

其中主干路2條,為金融三路、豐產路;次干路4條,為豐裕路、金融一路、豐安路、貿易路;支路5條,豐寧路、金融東路、金融西路、絲綢路、豐登路(均為規(guī)劃路名)。

地下環(huán)隧工程主線沿豐寧路、豐登路、金融三路、金融東路,沿線與13個地塊地下車庫連接,主環(huán)全長1.68km,主線外圍共設置4處車輛進出口匝道。地下綜合管廊長度約2.55km,建成后將串聯(lián)起區(qū)域內多家企業(yè)總部和集合性商務樓宇。

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秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期地下環(huán)隧平面示意圖

今年2月,秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)二期市政道路工程全面完成了項目前期審批和施工準備工作,隨即開始施工建設。這些道路建成后,將極大提升區(qū)域交通路網質量,為入駐企業(yè)和周邊居民的出行提供更多便利。

金融三路
北起豐產路南至豐安路,道路全長約953m,規(guī)劃紅線寬度45m,雙向6車道,設計速度40km/h。目前地下綜合管廊已全面進入主體施工。

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豐產路
東起上林路(南段)西至貿易路,道路全長約809m,規(guī)劃紅線寬度30m-31.5m,雙向4車道,設計速度40km/h。目前正在進行地下管網及管溝施工。

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豐裕路
東起上林路(南段)西至貿易路,道路全長約904m,規(guī)劃紅線寬度30m,雙向4車道,設計速度40km/h。目前正在進行地下管網及管溝施工。

金融一路
北起豐產路南至豐安路,道路全長約1050m,規(guī)劃紅線寬度30m,雙向4車道,設計速度40km/h。目前正在進行地下管網及管溝施工。

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豐安路
東起上林路(南段)西至貿易路,道路全長約1124m,規(guī)劃紅線寬度30m,設計速度40km/h。目前正在進行地下管網及管溝施工。

貿易路
南起現(xiàn)狀隴海鐵路北側路北至豐產路,全長約1139m,規(guī)劃紅線寬度30m,雙向4車道,設計速度40km/h。目前正在進行地下管網、管溝及路床施工。

豐寧路
東起上林路(南段)西至金融四路,道路全長約1118m,規(guī)劃紅線寬度20m,設計速度30km/h。目前地下綜合管廊已全面進入主體施工。

豐登路
東起上林路(南段)西至貿易路,道路全長約1013m,規(guī)劃紅線寬度20m,設計速度30km/h。目前地下綜合管廊已全面進入主體施工。

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金融西路
北起豐產路南至豐安路,道路全長約784m,規(guī)劃紅線寬度20m,設計速度30km/h。目前正在進行地下管網及管溝施工。

金融東路
北起豐寧路南至豐登路,道路全長約375m,規(guī)劃紅線寬度20m,設計速度30km/h。目前地下綜合管廊已全面進入主體施工。

絲綢路
南起現(xiàn)狀隴海鐵路北側路北至豐登路,道路全長約648m,規(guī)劃紅線寬度20m,設計速度30km/h。正在進行前期準備工作。

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秦創(chuàng)原·金灣科創(chuàng)區(qū)實景 ©悅西安


作者: zttbob    時間: 2022-8-5 11:03
西高架此次能實現(xiàn)與三環(huán)互通嗎
作者: kepler    時間: 2022-8-5 11:08
科統(tǒng)那邊穿過連霍的有哪幾條路?
作者: 揮斥方遒    時間: 2022-8-5 11:42
第一批有的還沒開始干活
作者: 夢回長安111    時間: 2022-8-5 12:39
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作者: 功成業(yè)就    時間: 2022-8-5 13:58
空港秦漢涇河也需要和主城區(qū)的聯(lián)通,跨渭河發(fā)展
作者: 劉先生sir    時間: 2022-8-5 15:05
加速發(fā)展!
作者: Lorg    時間: 2022-8-5 17:06
吾悅廣場,十字路口天天堵車
作者: 銀河系主任    時間: 2022-8-5 18:10
走灃東真的挺不方便的,里面修的路倒是不錯,但是跨繞城的通道沒幾個,能選的路就那么幾個,要么繞的很遠,要么就是堵。真該好好整一下,里面僅有的不多的資源應該充分發(fā)揮價值
作者: 銀河系主任    時間: 2022-8-5 18:14
灃東大道跨繞城還沒動工,吾悅廣場東面的天臺路是個阻塞點
作者: 銀河系主任    時間: 2022-8-5 18:37
kepler 發(fā)表于 2022-08-05 11:08
科統(tǒng)那邊穿過連霍的有哪幾條路?

主要就是灃東大道,沿著繞城能打通一條就好了




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