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標(biāo)題: 西局在陜北到底在忙活什么��？ [打印本頁(yè)]

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 15:50
標(biāo)題: 西局在陜北到底在忙活什么��？
坐動(dòng)車來(lái)陜北幾次了，基本都是100%晚點(diǎn)，而且晚點(diǎn)時(shí)間都是按大幾個(gè)小時(shí)算，那時(shí)刻表都是廢紙一張嘛？買的一等座是臥代坐，買了二等座發(fā)現(xiàn)窗臺(tái)是各種污垢，最搞笑的是，居然在動(dòng)車上還保留了綠皮車時(shí)代推銷產(chǎn)品的固定節(jié)目，這一個(gè)多小時(shí)，眼罩，桑葚干，奶片，牛肉干，就沒(méi)停過(guò)…服了，徹底服了
(, 下載次數(shù): 10)

作者: wanghaha 時(shí)間: 2022-8-14 15:52
這都能吐槽，有的地市的動(dòng)車一直被停開(kāi)還沒(méi)說(shuō)啥呢

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-8-14 15:56
那只能算假動(dòng)車，跟綠皮沒(méi)區(qū)別

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2022-8-14 15:57
這個(gè)動(dòng)車是動(dòng)集，偽動(dòng)車吧

。和和CRH系列動(dòng)車組/復(fù)興號(hào)動(dòng)車站的動(dòng)力模式都不一樣，可以算做普速列車plus

作者: 大風(fēng)奇襲 時(shí)間: 2022-8-14 16:11
沒(méi)辦法，未來(lái)四年，陜西高鐵零增長(zhǎng)，總比普快好吧

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 16:16

大風(fēng)奇襲發(fā)表于 2022-08-14 16:11
沒(méi)辦法，未來(lái)四年，陜西高鐵零增長(zhǎng)，總比普快好吧

唉，真的，只能這么安慰自己了

作者: 騷的呢兄弟 時(shí)間: 2022-8-14 16:23
沒(méi)辦法，我們段管的就是到延安這一部分的線路，基本一下雨就會(huì)有塌方，為了保證安全我們有預(yù)案，降雨達(dá)到一定量的時(shí)候就會(huì)限速或者扣車，然后我們徒步檢查，沒(méi)問(wèn)題了才能放行。不下雨沒(méi)有特殊情況的時(shí)候還算是準(zhǔn)時(shí)的。對(duì)于賣東西的問(wèn)題，我只想說(shuō)路局能創(chuàng)收算是好事吧，我們工資現(xiàn)在越發(fā)越少了，活還越來(lái)越多

作者: 西安最中國(guó)2019 時(shí)間: 2022-8-14 16:25
D777是呼局的車，不是西局的！

作者: TerryBreeze 時(shí)間: 2022-8-14 16:27
垃圾桶罷了

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-8-14 16:27

騷的呢兄弟發(fā)表于 2022-08-14 16:23
沒(méi)辦法，我們段管的就是到延安這一部分的線路，基本一下雨就會(huì)有塌方，為了保證安全我們有預(yù)案，降雨達(dá)到一定量的時(shí)候就會(huì)限速或者扣車，然后我們徒步檢查，沒(méi)問(wèn)題了才能放行。不下雨沒(méi)有特殊情況的時(shí)候還算是準(zhǔn)時(shí)的。對(duì)于賣東西的問(wèn)題，我只想說(shuō)路局能創(chuàng)收算是好事吧，我們工資現(xiàn)在越發(fā)越少了，活還越來(lái)越多

包西線比較脆弱。以前坐7005/7006來(lái)西安時(shí)。只要一下雨。車就過(guò)不來(lái)。起步晚點(diǎn)兩三個(gè)小時(shí)以上

作者: 不朽之都 時(shí)間: 2022-8-14 16:53
去東北的高鐵上一會(huì)一趟小推車賣東西，沈陽(yáng)局的車，才真能聯(lián)想到綠皮車。

作者: 西安東站 時(shí)間: 2022-8-14 16:55

西安最中國(guó)2019 發(fā)表于 2022-08-14 16:25
D777是呼局的車，不是西局的！

我查的D777是西局的車

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-8-14 16:59
以后別來(lái)了，求你了

作者: 西安最中國(guó)2019 時(shí)間: 2022-8-14 17:14

西安東站發(fā)表于 2022-8-14 16:55
我查的D777是西局的車

去年的新聞：
中國(guó)網(wǎng)10月12日訊（記者唐佳蕾通訊員唐哲）時(shí)速160公里的動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組（“綠巨人”動(dòng)車組），中鐵呼和浩特局增開(kāi)呼和浩特至西安“綠巨人”動(dòng)車組，10月11日首開(kāi)西安至呼和浩特D778次、10月12日首開(kāi)呼和浩特至西安D777次。

作者: sxxajy 時(shí)間: 2022-8-14 17:21
陜北下大雨了，地質(zhì)不安全

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 17:27

不朽之都發(fā)表于 2022-08-14 16:53
去東北的高鐵上一會(huì)一趟小推車賣東西，沈陽(yáng)局的車，才真能聯(lián)想到綠皮車。

賣東西是賣東西，推銷奶片牛肉干還發(fā)給顧客嘗那絕對(duì)是綠皮車的路子

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 17:28

騷的呢兄弟發(fā)表于 2022-08-14 16:23
沒(méi)辦法，我們段管的就是到延安這一部分的線路，基本一下雨就會(huì)有塌方，為了保證安全我們有預(yù)案，降雨達(dá)到一定量的時(shí)候就會(huì)限速或者扣車，然后我們徒步檢查，沒(méi)問(wèn)題了才能放行。不下雨沒(méi)有特殊情況的時(shí)候還算是準(zhǔn)時(shí)的。對(duì)于賣東西的問(wèn)題，我只想說(shuō)路局能創(chuàng)收算是好事吧，我們工資現(xiàn)在越發(fā)越少了，活還越來(lái)越多

唉，趕緊西榆高鐵建好吧真的，太痛苦了

作者: 西安東站 時(shí)間: 2022-8-14 17:30

西安最中國(guó)2019 發(fā)表于 2022-08-14 17:14
去年的新聞：
中國(guó)網(wǎng)10月12日訊（記者唐佳蕾通訊員唐哲）時(shí)速160公里的動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組（“綠巨人”動(dòng)車組），中鐵呼和浩特局增開(kāi)呼和浩特至西安“綠巨人”動(dòng)車組，10月11日首開(kāi)西安至呼和浩特D778次、10月12日首開(kāi)呼和浩特至西安D777次。

好吧，看來(lái)路路通APP有錯(cuò)誤

作者: 帝森藝術(shù)中心 時(shí)間: 2022-8-14 17:51
上周去榆林 4個(gè)半小時(shí)硬是開(kāi)了10個(gè)半小時(shí)，晚點(diǎn)了6小時(shí)，聽(tīng)同事說(shuō)被困過(guò)17個(gè)小時(shí)

作者: 清馥芝 時(shí)間: 2022-8-14 19:49
垃圾桶也算動(dòng)車？

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-8-14 20:18
10年后西榆高鐵通車。搞不好上座率很高。可以推出計(jì)次票

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 20:56

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-08-14 20:18
10年后西榆高鐵通車。搞不好上座率很高。可以推出計(jì)次票

十年…

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 20:57

wanghaha 發(fā)表于 2022-08-14 15:52
這都能吐槽，有的地市的動(dòng)車一直被停開(kāi)還沒(méi)說(shuō)啥呢

這兩個(gè)有可比性嗎？全國(guó)哪個(gè)地方的動(dòng)集晚點(diǎn)是按小時(shí)起步算的？你告訴我，讓我也開(kāi)開(kāi)眼

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 20:58

帝森藝術(shù)中心發(fā)表于 2022-08-14 17:51
上周去榆林 4個(gè)半小時(shí)硬是開(kāi)了10個(gè)半小時(shí)，晚點(diǎn)了6小時(shí)，聽(tīng)同事說(shuō)被困過(guò)17個(gè)小時(shí)

哈哈哈哈哈哈哈哈哈草那我這個(gè)晚點(diǎn)兩個(gè)半很幸運(yùn)了

作者: wanghaha 時(shí)間: 2022-8-14 21:08

David666 發(fā)表于 2022-08-14 20:57
這兩個(gè)有可比性嗎？全國(guó)哪個(gè)地方的動(dòng)集晚點(diǎn)是按小時(shí)起步算的？你告訴我，讓我也開(kāi)開(kāi)眼

你贏了你贏麻了

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-8-14 21:36

David666 發(fā)表于 2022-08-14 20:56
十年…

差不多啊。西延通車都在25年。26年了。前幾天大神們不是都說(shuō)了嘛。明年年底手續(xù)能辦完都算速度快了。我覺(jué)得要是這一磨蹭那一磨蹭。進(jìn)展順利的話開(kāi)工時(shí)間怎么也得將近2024年了。延安再往北是黃土高原。還有礦區(qū)。不好搞。橋隧占比可能會(huì)比較高。五六年的工期差不多。這一算下來(lái)不就是將近十年后嘛。到時(shí)候西安都不知道發(fā)展成什么樣了�？赡芏純扇f(wàn)兩千億GDP了左右了。寶咸可能都快破萬(wàn)億了

作者: 木壘 時(shí)間: 2022-8-14 21:51
從最近去榆林火車大面積降速晚點(diǎn)，也可以看到陜西鐵路建設(shè)的有多慢多么丟人了！

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 23:31

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-08-14 21:36
差不多啊。西延通車都在25年。26年了。前幾天大神們不是都說(shuō)了嘛。明年年底手續(xù)能辦完都算速度快了。我覺(jué)得要是這一磨蹭那一磨蹭。進(jìn)展順利的話開(kāi)工時(shí)間怎么也得將近2024年了。延安再往北是黃土高原。還有礦區(qū)。不好搞。橋隧占比可能會(huì)比較高。五六年的工期差不多。這一算下來(lái)不就是將近十年后嘛。到時(shí)候西安都不知道發(fā)展成什么樣了�？赡芏純扇f(wàn)兩千億GDP了左右了。寶咸可能都快破萬(wàn)億了

唉，頭疼

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-14 23:32

木壘發(fā)表于 2022-08-14 21:51
從最近去榆林火車大面積降速晚點(diǎn)，也可以看到陜西鐵路建設(shè)的有多慢多么丟人了！

真的，晚點(diǎn)兩三個(gè)小時(shí)起步，而且本來(lái)就只有六七百公里，晚點(diǎn)這么久，確實(shí)讓人想不通

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-8-15 01:25

西安最中國(guó)2019 發(fā)表于 2022-08-14 17:14
去年的新聞：
中國(guó)網(wǎng)10月12日訊（記者唐佳蕾通訊員唐哲）時(shí)速160公里的動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車組（“綠巨人”動(dòng)車組），中鐵呼和浩特局增開(kāi)呼和浩特至西安“綠巨人”動(dòng)車組，10月11日首開(kāi)西安至呼和浩特D778次、10月12日首開(kāi)呼和浩特至西安D777次。

這新聞?dòng)浾咚揭蔡瘟�，第一天從西安發(fā)出的車，第二天從呼市折返，這能是呼局的車？

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-8-15 09:48
西局這幾年還可以
全國(guó)現(xiàn)在路局關(guān)閉小站是常態(tài)
西局翻新了不少
就沖這一點(diǎn)也必須點(diǎn)贊

作者: David666 時(shí)間: 2022-8-15 10:52

此用戶已注銷發(fā)表于 2022-08-15 09:48
西局這幾年還可以  
全國(guó)現(xiàn)在路局關(guān)閉小站是常態(tài)
西局翻新了不少
就沖這一點(diǎn)也必須點(diǎn)贊

那確實(shí)，有一說(shuō)一，能保持6064就很好

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