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標(biāo)題: 西安地鐵10、15號(hào)線確定使用6、4混合編組 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 20:36
標(biāo)題: 西安地鐵10、15號(hào)線確定使用6、4混合編組
本帖最后由 gao123 于 2022-9-23 20:39 編輯

西安市地鐵8號(hào)線、15號(hào)線一期、10號(hào)線一期工程地鐵車輛電氣牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)際招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
項(xiàng)目概況:本項(xiàng)目分為3個(gè)包：
01包：8號(hào)線線路全長(zhǎng)約49.896km，共設(shè)車站37座，初期配車數(shù)為79列/474輛，采用A型車，編組方式為4動(dòng)2拖6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速80公里/小時(shí)。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
02包：15號(hào)線一期線路全長(zhǎng) 19.459km，共設(shè)13座車站，初期配車數(shù)為18列/92輛（暫定），其中4輛編組列車8列/32輛（暫定），6輛編組列車10列/60輛（暫定）， 4輛編組方式為3動(dòng)1拖，6輛編組方式為4動(dòng)2拖，采用A型車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
03包：10號(hào)線一期線路全長(zhǎng)34.418km，共設(shè)17座車站，初期配車數(shù)為31列/156輛（暫定），其中4輛編組列車15列/60輛（暫定），6輛編組列車16列/96輛（暫定），4輛編組方式為3動(dòng)1拖，6輛編組方式為4動(dòng)2拖，采用B型車，最高運(yùn)行時(shí)速100公里/小時(shí)。樣車經(jīng)型式試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。
(, 下載次數(shù): 4)

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-9-23 20:41
靈活編組，根據(jù)需求調(diào)節(jié)運(yùn)能

作者: manyufo 時(shí)間: 2022-9-23 20:42
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作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 20:42
配車數(shù)量也變了，10和15都增加了一列

作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 20:45

manyufo 發(fā)表于 2022-09-23 20:42
勒緊褲子過(guò)日子，能省則省

配車數(shù)量也變了，10和15都增加了一列

作者: 吃群眾瓜 時(shí)間: 2022-9-23 20:45
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作者: 孫宜君 時(shí)間: 2022-9-23 20:49
這樣間隔縮短了

作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 20:49

吃群眾瓜發(fā)表于 2022-09-23 20:45
要是如9號(hào)線、14號(hào)線的客流量，確實(shí)4輛編組足夠了。

都是6編多一點(diǎn)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-9-23 20:56
這樣挺好的，安排合理

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-9-23 21:02
不知道9號(hào)線和14號(hào)線現(xiàn)在能不能改用6、4混合編組

作者: 清馥芝 時(shí)間: 2022-9-23 21:11
9/14可以考慮換一些4編組

作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2022-9-23 21:16
也還好，只要不是建的4編組就行

要不然像蘇州1號(hào)線那樣后面客流起來(lái)了都沒(méi)辦法多運(yùn)人了

作者: kli1992 時(shí)間: 2022-9-23 21:19
哎，八號(hào)線如果能上8a就好了。。。

作者: 北緯23度26分 時(shí)間: 2022-9-23 21:22
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作者: 北緯23度26分 時(shí)間: 2022-9-23 21:24
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作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-9-23 21:34

北緯23度26分發(fā)表于 2022-09-23 21:24
蘇州1還是建的4編組啊……那逼了。只能增加車輛縮小間隔

而且因?yàn)?編的原因，為了不給1號(hào)線灌入太多客流5號(hào)線沒(méi)有和一號(hào)線交叉
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 崔婷 時(shí)間: 2022-9-23 21:57

不談ZZ 發(fā)表于 2022-09-23 21:02
不知道9號(hào)線和14號(hào)線現(xiàn)在能不能改用6、4混合編組

能。買四編組車就行。

作者: 南大街游民 時(shí)間: 2022-9-23 22:02
所以15號(hào)線A車真是浪費(fèi)

作者: 贊頌幸福 時(shí)間: 2022-9-23 22:07

未央宮闕發(fā)表于 2022-09-23 21:16
也還好，只要不是建的4編組就行要不然像蘇州1號(hào)線那樣后面客流起來(lái)了都沒(méi)辦法多運(yùn)人了

居然有4b的線……西安二號(hào)線突然感覺(jué)心里平衡了……

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-9-23 22:13
期待十號(hào)線。以后過(guò)公軌橋時(shí)要是能拍到四/六編組交匯的場(chǎng)面就好了。

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-9-23 22:14

南大街游民發(fā)表于 2022-09-23 22:02
所以15號(hào)線A車真是浪費(fèi)

不浪費(fèi)。眼光要放長(zhǎng)遠(yuǎn)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-9-23 22:16

崔婷發(fā)表于 2022-09-23 21:57
能。買四編組車就行。

希望下次9號(hào)線買車時(shí)，能買一些4編組的

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-9-23 22:30
四編組的車以后等客流上來(lái)了需要六節(jié)編組時(shí)。那些四編組的車可以通過(guò)在中間加兩節(jié)車廂變成六節(jié)編組的嘛。還是說(shuō)定死了等客流上來(lái)了車不夠用時(shí)需要買新的六節(jié)編組的車

作者: gao123 時(shí)間: 2022-9-23 22:32

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-09-23 22:30
四編組的車以后等客流上來(lái)了需要六節(jié)編組時(shí)。那些四編組的車可以通過(guò)在中間加兩節(jié)車廂變成六節(jié)編組的嘛。還是說(shuō)定死了等客流上來(lái)了車不夠用時(shí)需要買新的六節(jié)編組的車

當(dāng)然是靈活的

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2022-9-23 22:54

南大街游民發(fā)表于 2022-09-23 22:02
所以15號(hào)線A車真是浪費(fèi)

15沿線人不會(huì)少。大學(xué)生+高新三期+韋曲

作者: 瑄延 時(shí)間: 2022-9-23 23:06

gao123 發(fā)表于 2022-09-23 22:32
當(dāng)然是靈活的

可以靈活編組，4編組變6編組

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-9-23 23:07

吃群眾瓜發(fā)表于 2022-09-23 20:45
要是如9號(hào)線、14號(hào)線的客流量，確實(shí)4輛編組足夠了。

感覺(jué)10號(hào)線初期客流會(huì)比九號(hào)線多

作者: hcksust 時(shí)間: 2022-9-23 23:14
看來(lái)對(duì)15號(hào)客流也沒(méi)用很大信心

作者: 472456325 時(shí)間: 2022-9-23 23:23
8號(hào)線時(shí)速才80公里么

作者: YYZ-知～～ 時(shí)間: 2022-9-24 00:00

咸檸1 發(fā)表于 2022-09-23 22:54
15沿線人不會(huì)少。大學(xué)生+高新三期+韋曲

潮汐客流，平峰那地方確實(shí)沒(méi)啥人流動(dòng)，這樣搞挺好

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-9-24 02:10

472456325 發(fā)表于 2022-09-23 23:23
8號(hào)線時(shí)速才80公里么

八號(hào)線站比較多。100的時(shí)速?zèng)]必要。

作者: 豆泥丸 時(shí)間: 2022-9-24 02:31
1、2、4、6沒(méi)上8A，一輩子的痛

作者: muboy1999 時(shí)間: 2022-9-24 06:15

豆泥丸發(fā)表于 2022-9-24 02:31
1、2、4、6沒(méi)上8A，一輩子的痛

應(yīng)該是1234678需要上8A

未來(lái)的11和12也需要考慮一下8A

作者: Townes 時(shí)間: 2022-9-24 09:58
15A客流放心了，之前這條東西線上的公交很多，但還是很難坐人超多，加上這些年沿線小區(qū)商業(yè)建設(shè)的，政府應(yīng)該也是調(diào)查過(guò)客流的

作者: bobobobobo 時(shí)間: 2022-9-24 11:14
gao神15號(hào)線和12號(hào)線交匯處到底在祝村站還是在府君廟站哈？

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-9-24 12:08
16號(hào)線定了嗎？

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-9-24 12:15

muboy1999 發(fā)表于 2022-9-24 06:15
應(yīng)該是1234678需要上8A

未來(lái)的11和12也需要考慮一下8A

11號(hào)線和12號(hào)線最好是站臺(tái)按8A標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，開(kāi)始可以按6A跑，這樣比較好

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-9-24 23:29
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作者: Misaki666 時(shí)間: 2022-9-25 09:00

南大街游民發(fā)表于 2022-09-23 22:02
所以15號(hào)線A車真是浪費(fèi)

15號(hào)線沿線都是大客流地區(qū)，高新，大學(xué)城，航天城，不是上班就是上學(xué)，未來(lái)還要連接高鐵站

作者: 啦啦 時(shí)間: 2022-9-25 10:43

Misaki666 發(fā)表于 2022-09-25 09:00
15號(hào)線沿線都是大客流地區(qū)，高新，大學(xué)城，航天城，不是上班就是上學(xué)，未來(lái)還要連接高鐵站

光韋曲和郭杜常駐人口就有70萬(wàn)，加強(qiáng)高新三期航天還有大學(xué)生，

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-9-26 00:24

marquiszjs 發(fā)表于 2022-09-24 23:29
9號(hào)線好歹還有兵馬俑和華清池兩大景點(diǎn)加持，10號(hào)線有啥呢？

10號(hào)線在起點(diǎn)在楊家莊。跟八號(hào)線換乘。在北二環(huán)附近。沿途有小區(qū)。還有個(gè)紅旗廠。高陵到西安的通勤客流比臨潼到西安的要多吧。況且是十號(hào)線還和十四號(hào)線換乘。以后和三號(hào)線換乘……比九號(hào)線便利的多

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-9-26 15:31
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作者: solo 時(shí)間: 2022-9-27 09:31
15未來(lái)的平時(shí)客流可能還比不上9/14。港務(wù)區(qū)、保稅區(qū)板塊發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，浐灞濕地可以說(shuō)是西安生態(tài)環(huán)境最優(yōu)越的地區(qū)。

作者: Acdfg5815 時(shí)間: 2022-9-27 10:43
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作者: 姚佳命 時(shí)間: 2022-9-29 20:35

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-9-24 02:10
八號(hào)線站比較多。100的時(shí)速?zèng)]必要。

八號(hào)線雖然50公里，但是它是環(huán)線，可以認(rèn)為“只有”25公里，因此80kmh的車足夠了。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-9-29 22:04
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作者: Yukino 時(shí)間: 2022-9-29 23:38

贊頌幸福發(fā)表于 2022-9-23 22:07
居然有4b的線……西安二號(hào)線突然感覺(jué)心里平衡了……

那個(gè)年代西安二號(hào)線用6B很正常，當(dāng)時(shí)有A車的就北京上海南京，南京市因?yàn)檐噺S就在那兒，另外倆就不說(shuō)了。。

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-9-29 23:39

豆泥丸發(fā)表于 2022-9-24 02:31
1、2、4、6沒(méi)上8A，一輩子的痛

想上8A、那一二號(hào)線晚十年建設(shè)吧

作者: xianyangwuhan 時(shí)間: 2022-9-30 10:18

marquiszjs 發(fā)表于 2022-9-29 22:04
高新上班集中在丈八一路、丈八四路兩站，不是郭杜西站……

15換乘6號(hào)線，現(xiàn)在長(zhǎng)安去往高新真不方便

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