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標(biāo)題: 誰(shuí)尷尬了… [打印本頁(yè)]

作者: 興興 時(shí)間: 2022-10-1 13:10
標(biāo)題: 誰(shuí)尷尬了…
本帖最后由興興于 2022-10-20 07:02 編輯

鄭州地鐵通車線路總長(zhǎng)今年有望達(dá)到282公里！！
按照計(jì)劃，今年，除了鄭州地鐵6號(hào)線一期西段（18.25公里）試運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線二期（6.1公里）、鄭許市域鐵路（該鐵路鄭州段又稱鄭州地鐵17號(hào)線市域快線，33.43公里），也有望在今年年底開(kāi)通。
若這些線路全部開(kāi)通，再加上今年6月開(kāi)通的鄭州地鐵城郊線二期的約9公里里程，鄭州今年將迎來(lái)一次地鐵“大發(fā)展”，通車?yán)锍虒⒃黾蛹s67公里。

屆時(shí)，鄭州地鐵通車線路總長(zhǎng)將達(dá)到282公里�。�

有望趕超沈陽(yáng)、西安、蘇州、天津等城市��！

2022年：西安地鐵
8月開(kāi)通4號(hào)線火車站，12月開(kāi)通6號(hào)線二期，總里程達(dá)到278公里。

西戶鐵路改造提升項(xiàng)目北起阿房宮南站，向南止于戶縣站，全長(zhǎng)26.3公里，設(shè)車站5座。

總里程 304.3公里！
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作者: 興興 時(shí)間: 2022-10-1 13:12
西安地鐵貨真價(jià)實(shí)

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作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-10-1 13:14
就看西戶今年能不能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了

作者: 不懂666 時(shí)間: 2022-10-1 13:14
…

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-10-1 13:20

Ehan、發(fā)表于 2022-10-01 13:14
就看西戶今年能不能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了

應(yīng)該可以。但是如果跟地鐵一樣試運(yùn)行三個(gè)月危機(jī)有點(diǎn)大

作者: 關(guān)中布衣 時(shí)間: 2022-10-1 13:20
地鐵里程再多，沒(méi)有客運(yùn)量，光拉椅子也不行啊。

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 13:22
超過(guò)鄭州給你發(fā)錢嗎？

作者: 尋他千百度 時(shí)間: 2022-10-1 13:23
鄭州能算市域鐵路，咱們也能算上

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-10-1 13:25
有一說(shuō)一。鄭州地鐵發(fā)展挺快的。比西安。沈陽(yáng)晚修好幾年�？熳飞狭�。但是西戶線橫空出世。又把西安的里程抬高了27km。不知道明年鄭州通車?yán)锍踢€有西安高嘛。明年西安通一號(hào)線三期。二號(hào)線二期。十六號(hào)線一期。鄭州應(yīng)該也有。根據(jù)時(shí)間推算。明年的下半年鄭州的四期應(yīng)該就快批復(fù)了。24年西安通車?yán)锍锑嵵菘隙ㄊ浅贿^(guò)了�，F(xiàn)在看四期。西安還有都市圈軌道交通呢。

作者: wjt166166 時(shí)間: 2022-10-1 13:40
鄭縣這些年修路確實(shí)可以，西安要加油

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-10-1 13:45
算上里程到時(shí)候就可以黑你客強(qiáng)低了，不過(guò)怎樣都比別人多

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2022-10-1 13:46
西戶鐵路改造神助攻28km，西安年底里程會(huì)突破300km+，再次超越天津，青島。再次坐穩(wěn)軌道交通北方第二城！

作者: Lyf 時(shí)間: 2022-10-1 13:46
超了又能怎樣，曇花一現(xiàn)。

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-10-1 13:50

繞世界流浪l 發(fā)表于 2022-10-01 13:45
算上里程到時(shí)候就可以黑你客強(qiáng)低了，不過(guò)怎樣都比別人多

就算把這算上。西安客強(qiáng)也比他們高吧。300km300萬(wàn)客流。他們那是287km。能到220萬(wàn)就不錯(cuò)了。昨天236的里程才連150萬(wàn)人都不到。西安257的里程322萬(wàn)客流。

作者: shulinbao 時(shí)間: 2022-10-1 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營(yíng)主體不一致也沒(méi)關(guān)系），城市競(jìng)爭(zhēng)有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

作者: bothcat 時(shí)間: 2022-10-1 13:54
西戶和地鐵是不出站換乘嗎？

作者: 你家的六爺 時(shí)間: 2022-10-1 13:56

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-01 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營(yíng)主體不一致也沒(méi)關(guān)系），城市競(jìng)爭(zhēng)有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

曲江輕軌就算了吧，很明顯的觀光車，你這都算的話，就過(guò)分了

作者: 大秦子弟 時(shí)間: 2022-10-1 13:56
鄭州地鐵專業(yè)運(yùn)凳子有什么好比的，不要自降身份

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 14:06
鄭州和青島的地鐵，城際鐵路或市域鐵路充了里程，城區(qū)地鐵里程差西安一大截。

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2022-10-1 14:06

你家的六爺發(fā)表于 2022-10-01 13:56
曲江輕軌就算了吧，很明顯的觀光車，你這都算的話，就過(guò)分了

昆明池?zé)o軌電車和高新云巴真的可以算的

作者: 刺青 時(shí)間: 2022-10-1 14:13

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-1 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在 ...

高新有輕軌嗎，我在高新怎么一直沒(méi)見(jiàn)過(guò)

作者: hwbvxudbb 時(shí)間: 2022-10-1 14:17
半斤八兩，菜雞互啄，臥龍鳳雛。

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-10-1 14:18

關(guān)中布衣發(fā)表于 2022-10-01 13:20
地鐵里程再多，沒(méi)有客運(yùn)量，光拉椅子也不行啊。

青島蘇州就是拉椅子人家有錢拉椅子也愿意

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 14:19

冰碎玉消發(fā)表于 2022-10-01 14:06
昆明池?zé)o軌電車和高新云巴真的可以算的

云巴估計(jì)可以算智軌不算的

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 14:20

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 13:22
超過(guò)鄭州給你發(fā)錢嗎？

論壇里有很多軌道交通建設(shè)愛(ài)好者至于這么陰陽(yáng)怪氣么？

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-10-1 14:20

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-01 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營(yíng)主體不一致也沒(méi)關(guān)系），城市競(jìng)爭(zhēng)有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

就是咋修的慢市域線云加快修云巴巴也算上

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-10-1 14:21

大秦子弟發(fā)表于 2022-10-01 13:56
鄭州地鐵專業(yè)運(yùn)凳子有什么好比的，不要自降身份

大實(shí)話修那么多坐的人少浪費(fèi)電

作者: 暗暗 時(shí)間: 2022-10-1 14:36

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-10-01 13:25
有一說(shuō)一。鄭州地鐵發(fā)展挺快的。比西安。沈陽(yáng)晚修好幾年。快追上了。但是西戶線橫空出世。又把西安的里程抬高了27km。不知道明年鄭州通車?yán)锍踢€有西安高嘛。明年西安通一號(hào)線三期。二號(hào)線二期。十六號(hào)線一期。鄭州應(yīng)該也有。根據(jù)時(shí)間推算。明年的下半年鄭州的四期應(yīng)該就快批復(fù)了。24年西安通車?yán)锍锑嵵菘隙ㄊ浅贿^(guò)了�，F(xiàn)在看四期。西安還有都市圈軌道交通呢。

西安四期有影了嗎

作者: yf0104150157 時(shí)間: 2022-10-1 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2022-10-1 14:41
we dont care

作者: 唐雷 時(shí)間: 2022-10-1 14:41
客流才能說(shuō)王道

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-10-1 14:45

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

對(duì)于乘客的確好處不大。但對(duì)城市來(lái)說(shuō)好處很大。意味著地鐵分擔(dān)了公共交通的壓力。意味著城市的活力。意味著地鐵的價(jià)值。

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 14:49

京兆壹號(hào) 發(fā)表于 2022-10-01 14:45
對(duì)于乘客的確好處不大。但對(duì)城市來(lái)說(shuō)好處很大。意味著地鐵分擔(dān)了公共交通的壓力。意味著城市的活力。意味著地鐵的價(jià)值。

對(duì)城市還有一個(gè)影響，地鐵客流（客流強(qiáng)度）不達(dá)標(biāo)，影響下一輪批復(fù)

作者: 一生何求 時(shí)間: 2022-10-1 14:55

沖鴨發(fā)表于 2022-10-01 14:49
對(duì)城市還有一個(gè)影響，地鐵客流（客流強(qiáng)度）不達(dá)標(biāo)，影響下一輪批復(fù)

十四號(hào)線，花了多少錢，客流那門點(diǎn)

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 15:01

一生何求發(fā)表于 2022-10-01 14:55
十四號(hào)線，花了多少錢，客流那門點(diǎn)

為了機(jī)場(chǎng)和十四運(yùn)，客流暫時(shí)這么多，以后再看。西安椅子線算少的，其他城市比西安多

作者: paul8866 時(shí)間: 2022-10-1 15:04
到底算不算，誰(shuí)給個(gè)明確的答案

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2022-10-1 15:06

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

客流達(dá)不到要求，以后你還是坐公交吧，真不會(huì)再修地鐵了，浪費(fèi)人力財(cái)力物力拉椅子

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 15:31

domokun 發(fā)表于 2022-10-01 14:20
論壇里有很多軌道交通建設(shè)愛(ài)好者  至于這么陰陽(yáng)怪氣么？

單純覺(jué)得沒(méi)球意思，整天比這個(gè)比那個(gè)，自己啥斤兩心里沒(méi)數(shù)么？

作者: 小怪 時(shí)間: 2022-10-1 15:38

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:31
單純覺(jué)得沒(méi)球意思，整天比這個(gè)比那個(gè)，自己啥斤兩心里沒(méi)數(shù)么？

人就要比，沒(méi)有比較哪來(lái)的動(dòng)力，和咸魚(yú)有什么區(qū)別

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-10-1 15:44

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

地鐵都在虧損，客流強(qiáng)度高，賣票收入高，可以降底虧損額。

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 15:46

小怪發(fā)表于 2022-10-01 15:38
人就要比，沒(méi)有比較哪來(lái)的動(dòng)力，和咸魚(yú)有什么區(qū)別

西安的發(fā)展全靠你們?cè)谡搲l(fā)帖子了，加油

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-10-1 15:52

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:46
西安的發(fā)展全靠你們?cè)谡搲l(fā)帖子了，加油

加油，西安的未來(lái)，全靠你對(duì)喜歡比的人，潑冷水了

作者: 卡爾 時(shí)間: 2022-10-1 15:54

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

精辟

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-10-1 16:01

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-1 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每 ...

客流強(qiáng)度小，除了前面說(shuō)的缺點(diǎn)，還有一個(gè)缺點(diǎn)，列車運(yùn)行間隔時(shí)間長(zhǎng)，乘客等車時(shí)間長(zhǎng)。

作者: 憂郁的云 時(shí)間: 2022-10-1 16:55
現(xiàn)在大家里程都上來(lái)了沒(méi)必要比了都在比客流了

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 17:03

憂郁的云發(fā)表于 2022-10-01 16:55
現(xiàn)在大家里程都上來(lái)了沒(méi)必要比了都在比客流了

因?yàn)榭土鲝?qiáng)度不達(dá)標(biāo) 以后線路批復(fù)會(huì)對(duì)砍會(huì)減少會(huì)更難有些人總在說(shuō)自己喜歡地鐵人少坐著舒服不擁擠當(dāng)然舒服啊誰(shuí)不喜歡？問(wèn)題是這跟大家在比較在討論的就不是一碼事麼.....

作者: 小怪 時(shí)間: 2022-10-1 17:27

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 15:46
西安的發(fā)展全靠你們?cè)谡搲l(fā)帖子了，加油

論壇本來(lái)就是暢所欲言的地方，再說(shuō)這并不影響你每天好好工作。

作者: a6070772 時(shí)間: 2022-10-1 17:54

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-01 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每天就我一個(gè)人坐才好

只有你一個(gè)人坐，說(shuō)明這個(gè)城市只有你一個(gè)人，你覺(jué)得好嗎？

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2022-10-1 18:01

domokun 發(fā)表于 2022-10-01 17:03
因?yàn)榭土鲝?qiáng)度不達(dá)標(biāo) 以后線路批復(fù)會(huì)對(duì)砍會(huì)減少會(huì)更難  有些人總在說(shuō)自己喜歡地鐵人少坐著舒服  不擁擠當(dāng)然舒服啊誰(shuí)不喜歡？  問(wèn)題是這跟大家在比較在討論的就不是一碼事麼.....

這種人就是典型的陰陽(yáng)，沒(méi)有地鐵客流以后建地鐵越來(lái)越困難

作者: 劉先生sir 時(shí)間: 2022-10-1 18:06

我的瓶子丟了發(fā)表于 2022-10-01 15:52
加油，西安的未來(lái)，全靠你對(duì)喜歡比的人，潑冷水了

我潑個(gè)冷水城市就不發(fā)展了嗎？你發(fā)個(gè)對(duì)比城市就發(fā)展了嗎？你的城市怎么樣你心里沒(méi)數(shù)？

作者: BC—— 時(shí)間: 2022-10-1 18:30
鄭州總覺(jué)得他們的發(fā)展堪比深圳  有如中國(guó)奇跡
但其實(shí)深圳是吸外資起來(lái)的  和周邊發(fā)達(dá)城市互利共生一條不可復(fù)制模式
鄭州則是走了狗屎運(yùn)當(dāng)了省會(huì)  吸血全省吸出來(lái)的  還擺不平周邊小弟的那種

作者: 八里村劉德華 時(shí)間: 2022-10-1 19:18
鄭縣人流量差的遠(yuǎn)

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2022-10-1 19:34

劉先生sir 發(fā)表于 2022-10-01 18:06
我潑個(gè)冷水城市就不發(fā)展了嗎？你發(fā)個(gè)對(duì)比城市就發(fā)展了嗎？你的城市怎么樣你心里沒(méi)數(shù)？

偷換概念老專業(yè)了，我只是把你的話改了一下，然后你就給我把帽子換了

作者: 狼淘淘 時(shí)間: 2022-10-1 19:53
hh，還有人在yygq呢，潑冷水扣帽子可真是有一套

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:55

Ehan、發(fā)表于 2022-10-01 13:14
就看西戶今年能不能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了

可以

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:56

尋他千百度發(fā)表于 2022-10-01 13:23
鄭州能算市域鐵路，咱們也能算上

對(duì)

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:59

東大街瘋了發(fā)表于 2022-10-01 15:44
票價(jià)和運(yùn)營(yíng)時(shí)間如果不能和西安地鐵相同，那憑什么算入西安地鐵里程？

是地鐵公司運(yùn)營(yíng)，算入地鐵

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 20:59

八里村劉德華發(fā)表于 2022-10-01 19:18
鄭縣人流量差的遠(yuǎn)

都打工去了

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 21:11
那啥超越西安，西安300破了，你真是杞人憂天

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-1 21:16

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2022-10-01 13:46
西戶鐵路改造神助攻28km，西安年底里程會(huì)突破300km+，再次超越天津，青島。再次坐穩(wěn)軌道交通北方第二城！

北方第二城西安妥妥的，當(dāng)務(wù)之急就是把GDP要追一追，然后就各方面完美無(wú)偏科，無(wú)弱項(xiàng)

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2022-10-1 21:26

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-01 13:51
咱還是太保守了。人家上海浦江線這種膠輪有軌都能算上，咱的曲江輕軌、高新輕軌為什么不能算？應(yīng)該全部畫在地鐵運(yùn)行線路圖上（運(yùn)營(yíng)主體不一致也沒(méi)關(guān)系），城市競(jìng)爭(zhēng)有的時(shí)候需要打腫臉充胖子

成都不也一樣

作者: domokun 時(shí)間: 2022-10-1 21:40

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2022-10-01 18:01
這種人就是典型的陰陽(yáng)，沒(méi)有地鐵客流以后建地鐵越來(lái)越困難

烏市洛陽(yáng) 還有其它幾個(gè)城市客流不達(dá)標(biāo) 后面基本不會(huì)再批了連杭州申報(bào)200+km 最后都砍到144km了

作者: 累了的淚 時(shí)間: 2022-10-1 23:12
西戶鐵路確定算到地鐵里程了么？

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2022-10-1 23:46
說(shuō)實(shí)話，西戶算不上地鐵。

作者: 火啊火 時(shí)間: 2022-10-1 23:50

水缸發(fā)表于 2022-10-01 21:16
北方第二城西安妥妥的，當(dāng)務(wù)之急就是把GDP要追一追，然后就各方面完美無(wú)偏科，無(wú)弱項(xiàng)

確實(shí) 西安GDP相對(duì)來(lái)說(shuō)是弱了點(diǎn) 要求不高先盡快超了鄭州就好

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-2 01:21

yf0104150157 發(fā)表于 2022-10-1 14:41
純不懂就問(wèn)：客流強(qiáng)度大，對(duì)于乘客有啥好處嗎，為啥要爭(zhēng)這個(gè)？
要是我我巴不得西安市地鐵是我私人交通，每 ...

其實(shí)好處挺多。說(shuō)明交通出行更便利，，但是網(wǎng)上么。。這個(gè)客流強(qiáng)度純粹就是用來(lái)比來(lái)比去吹逼互相踩來(lái)踩去的東西

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-10-2 01:21
這東西沒(méi)啥大意義。。鄭州連帶著河南這個(gè)月招商落地了很多項(xiàng)目，這才是值得關(guān)注的

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-10-2 07:18

火啊火發(fā)表于 2022-10-01 23:50
確實(shí) 西安GDP相對(duì)來(lái)說(shuō)是弱了點(diǎn) 要求不高先盡快超了鄭州就好

有道理

作者: 榆錢 時(shí)間: 2022-10-2 09:33

血玲瓏發(fā)表于 2022-10-1 23:46
說(shuō)實(shí)話，西戶算不上地鐵。

三號(hào)線五號(hào)線都有地上部分也不算？

作者: A2480515 時(shí)間: 2022-10-2 09:46

冰碎玉消發(fā)表于 2022-10-01 14:06
昆明池?zé)o軌電車和高新云巴真的可以算的

武漢光谷的有軌電車可不可以算啊？

作者: 大風(fēng)奇襲 時(shí)間: 2022-10-2 14:21
啥都要比來(lái)比去的

作者: xiekou 時(shí)間: 2022-10-2 16:19

Ehan、發(fā)表于 2022-10-01 13:14
就看西戶今年能不能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了

西戶開(kāi)通也算不進(jìn)地鐵呀！

作者: xiekou 時(shí)間: 2022-10-2 16:23

A2480515 發(fā)表于 2022-10-02 09:46
武漢光谷的有軌電車可不可以算啊？

軌道交通，有軌道就得算，智軌就不能算了！

作者: Ehan、 時(shí)間: 2022-10-2 17:02

xiekou 發(fā)表于 2022-10-02 16:19
西戶開(kāi)通也算不進(jìn)地鐵呀！

誰(shuí)發(fā)帖你找誰(shuí)回復(fù)去

作者: 唐雷 時(shí)間: 2022-10-2 21:49
算不
(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 5)

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2022-10-2 23:45

xiekou 發(fā)表于 2022-10-02 16:19
西戶開(kāi)通也算不進(jìn)地鐵呀！

算

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2022-10-2 23:46

唐雷發(fā)表于 2022-10-02 21:49
算不

算

作者: xiekou 時(shí)間: 2022-10-3 05:51

唐雷發(fā)表于 2022-10-02 21:49
算不

這是啥？高新云巴？

作者: 張三絲 時(shí)間: 2022-10-3 08:54
西安是該加油了，與成都，重慶越拉越大，被隔壁越追越近，值得每個(gè)西安人深思

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