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標題: 【市域（郊）鐵路】國鐵集團與北京市合作組建，北京市域鐵路融合發(fā)展集團成立 [打印本頁]

作者: 冰碎玉消 時間: 2022-10-6 16:04
標題: 【市域（郊）鐵路】國鐵集團與北京市合作組建，北京市域鐵路融合發(fā)展集團成立
2022年9月30日，北京市域鐵路融合發(fā)展集團有限公司正式揭牌。路市相關部門負責同志參加活動。

2021年4月9日市政府與國鐵集團簽訂了《北京市人民政府中國國家鐵路集團有限公司關于深化鐵路領域戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》，確定了組建路市合作平臺公司、加快市郊鐵路重大項目建設等一系列重點任務。經(jīng)過充分的協(xié)商籌備，北京市域鐵路融合發(fā)展集團有限公司于2022年9月30日正式成立。

該公司是全國首個由省級人民政府與國鐵集團合作組建的以市域（郊）鐵路為主營業(yè)務的企業(yè)。公司的成立是路市雙方共同推進市郊鐵路建設改革創(chuàng)新的全新實踐，是路市合作邁向更高水平、更廣領域和更深層次的重要里程碑。

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公司的宗旨是貫徹落實國家關于推動都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展相關精神，打造“四網(wǎng)融合”首都軌道交通新格局，完善和提升區(qū)域鐵路路網(wǎng)功能，服務京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，為引導非首都功能疏解和構建現(xiàn)代化首都都市圈提供支撐。

公司主要負責北京市域（郊）鐵路規(guī)劃、建設、運營、投資及綜合開發(fā)等工作，通過充分利用既有鐵路資源、合理新建線路等方式，加速構建“一干多支”市郊鐵路網(wǎng)絡，發(fā)揮市域（郊）鐵路快速通勤骨干作用，打造中心城區(qū)與城市副中心及平原新城間45分鐘通勤圈。

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近期，公司將全力推動城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉(xiāng)段）年內全面開工建設，加快推進東北環(huán)線工程前期工作，以霍營綜合交通樞紐項目為試點探索市郊鐵路微中心建設實施模式。

后期，將積極探索市域（郊）鐵路投融資改革、存量資產盤活利用、站城融合發(fā)展等新模式新機制，持續(xù)推進市郊鐵路微中心建設，拓展客貨運輸、物業(yè)管理、旅游開發(fā)等業(yè)務形態(tài)，推動公司可持續(xù)健康發(fā)展。

作者: 灃西馬王街道 時間: 2022-10-6 16:06
北京是雙軌高架還是和我們一樣？

作者: 冰碎玉消 時間: 2022-10-6 16:10

灃西馬王街道發(fā)表于 2022-10-06 16:06
北京是雙軌高架還是和我們一樣？

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作者: 清馥芝 時間: 2022-10-6 16:35
可以拿來學

作者: 不良的少年 時間: 2022-10-6 16:39
北京其他的線路沒坐過，城市副中心站我坐過，之前在北京上班在喬莊東區(qū)住的旁邊就是喬莊東站，這條線路也是利用既有線路改造的電氣化線路，出喬莊站第一個路口就是平交，用鐵柵欄攔的，每次下午六點半那趟過車，兩邊堵的很長，很雞肋，我一般只是去北京西站坐回西安的高鐵才坐那，平時從不坐，趕緊這條線幾乎屬于是有點形式大于實際意義，國內目前來說還沒有一條正經(jīng)發(fā)揮作用的市域鐵路

作者: 不良的少年 時間: 2022-10-6 16:45
這條線路只能在東五環(huán)以外能跑起來，過了北京東站，一直到北京西站區(qū)間內，那龜速簡直是還不如地鐵，勝在中間停靠站點少總用時短，不然真比不過6號線。

作者: 不良的少年 時間: 2022-10-6 16:47
雞肋中的雞肋
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作者: 吃群眾瓜 時間: 2022-10-6 16:53
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作者: heziphone 時間: 2022-10-6 17:45

清馥芝發(fā)表于 2022-10-06 16:35
可以拿來學

沒必要啊，西安地鐵（就是陜西軌道）可以直接運營這些線路，北京不嫌麻煩還成立了個合資公司，明顯我們的模式更好

作者: bottle 時間: 2022-10-6 17:56

清馥芝發(fā)表于 2022-10-06 16:35
可以拿來學

有沒有一種可能，我們的更好一些

作者: 不良的少年 時間: 2022-10-6 17:57

heziphone 發(fā)表于 2022-10-06 17:45
沒必要啊，西安地鐵（就是陜西軌道）可以直接運營這些線路，北京不嫌麻煩還成立了個合資公司，明顯我們的模式更好

對，北京運營公司太多了，北京地鐵，京港地鐵，京城軌道，還有西郊線那個運營商，這哈在來個這，亂七八糟的

作者: 不良的少年 時間: 2022-10-6 18:05

bottle 發(fā)表于 2022-10-06 17:56
有沒有一種可能，我們的更好一些

對，目前國內市域發(fā)力不足的原因根本所在還是因為運營體制導致的，國鐵跟地方軌道扯皮的惡果。

作者: shulinbao 時間: 2022-10-6 18:52

清馥芝發(fā)表于 2022-10-6 16:35
可以拿來學

咱都算是班里的前幾名，完全沒必要向倒數(shù)幾名學

作者: heziphone 時間: 2022-10-6 19:25

shulinbao 發(fā)表于 2022-10-06 18:52
咱都算是班里的前幾名，完全沒必要向倒數(shù)幾名學

西安陜西缺點錢而已，管理體制上還是很不錯的，公司也很有上進心，同類經(jīng)濟水平的城市里西安地鐵修得最快最多且客流效益最好

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