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標(biāo)題: 中鐵三局六公司西延高鐵站前11標(biāo)陽灣二號(hào)隧道順利貫通 [打印本頁(yè)]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-15 18:52
標(biāo)題: 中鐵三局六公司西延高鐵站前11標(biāo)陽灣二號(hào)隧道順利貫通
10月16日，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲與工人的歡呼聲，由公司承建的西延高鐵項(xiàng)目陽灣二號(hào)隧道勝利貫通，這是項(xiàng)目繼率先實(shí)現(xiàn)全線首座隧道貫通后，完成的第二座隧道貫通，工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

陽灣二號(hào)隧道全長(zhǎng)574.99米，為單洞雙線中長(zhǎng)隧道，最大埋深55米。隧道穿越黃土溝壑梁峁區(qū)，地勢(shì)復(fù)雜，土質(zhì)松軟，且土質(zhì)黏聚力較小、自穩(wěn)能力差，隧道施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
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項(xiàng)目結(jié)合隧道工程特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量”的施工原則，采用機(jī)械配合人工開挖，結(jié)合噴射砼及時(shí)封閉開挖面，加強(qiáng)土體強(qiáng)度，同時(shí)定期開展隧道施工安全質(zhì)量隱患排查工作，保證隧道安全作業(yè)環(huán)境。施工中，項(xiàng)目科學(xué)優(yōu)化施工組織方案，通過三臺(tái)階預(yù)留核心土法快速開挖、快速支護(hù)，及時(shí)封閉，以增強(qiáng)隧道整體抗變形能力，并嚴(yán)格控制隧道沉降變形，確保陽灣二號(hào)隧道安全順利貫通。
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