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標(biāo)題: 中鐵隧道局二處西延高鐵站前12標(biāo)新延安隧道1#斜井與2#斜井段順利貫通 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-19 20:53
標(biāo)題: 中鐵隧道局二處西延高鐵站前12標(biāo)新延安隧道1#斜井與2#斜井段順利貫通
10月19日上午，西延高鐵控制性工程新延安隧道1#斜井與2#斜井段安全順利完成貫通。
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新延安隧道是西延高鐵全線的控制性工程，位于延安市甘泉縣至寶塔區(qū)之間，全長16km，為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，而1#斜井與2#斜井段又是新延安隧道全隧難度最大的施工段。此段圍巖主要為水平巖層，巖質(zhì)以砂巖和頁巖為主，圍巖破碎，地層結(jié)構(gòu)疏松，層間結(jié)合性差，孔隙率高，易掉塊、易坍塌，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
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面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目超前謀劃，不斷創(chuàng)新隧道施工工藝，優(yōu)化資源配置，細(xì)化施工組織管理：

01
采用三臺(tái)階預(yù)留核心土工法組織施工，多作業(yè)面平行作業(yè)，提高工效的同時(shí)能夠根據(jù)地質(zhì)靈活、及時(shí)轉(zhuǎn)換工序；

02
強(qiáng)化超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，確保工程安全與質(zhì)量同步；

03
建立健全施工組織保障措施，制定完備的安全施工規(guī)范，從源頭上抓牢安全與質(zhì)量。

1#斜井與2#斜井的貫通標(biāo)志著新延安隧道已經(jīng)完成全隧開挖掘進(jìn)工程量的99.3%以上，全隧貫通近在咫尺。

作者: gao123 時(shí)間: 2022-10-19 20:54
西延高鐵全長16公里的新延安隧道已經(jīng)完成全隧開挖掘進(jìn)工程量的99.3%以上，全隧貫通近在咫尺。

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-10-19 21:03
中鐵隧道局還是牛啊

作者: 小胖小胖小胖 時(shí)間: 2022-10-20 14:03
環(huán)評(píng)寫的控制在45個(gè)月完成，現(xiàn)在看來不到3年就要通了

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-10-20 16:42

小胖小胖小胖發(fā)表于 2022-10-20 14:03
環(huán)評(píng)寫的控制在45個(gè)月完成，現(xiàn)在看來不到3年就要通了

新延安隧道2020年初就開工了，洞通后后續(xù)還有很多工作，也要差不多4年時(shí)間。

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