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標題: 市政把錢沒花到相上 [打印本頁]

作者: AlexKao 時間: 2022-10-30 18:29
標題: 市政把錢沒花到相上
環(huán)山路改造，西戶鐵路改造，幾十個億的項目都夠兩條地鐵了，但前者并不拓寬，后者也不改復線，不是反對，只能說這錢花的不值。相反有些日常市政市容，卻還在吃全運會時期的老本，這人行道被壓成啥了，只知道收停車費不管行人走路。
(, 下載次數(shù): 8)

作者: stefnike 時間: 2022-10-30 18:30
西安感覺市政油水很大

作者: 林雨云間 時間: 2022-10-30 18:32
真的不理解為什么到現(xiàn)在還用這種方磚

作者: zpg02901 時間: 2022-10-30 18:32
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作者: bandarilg 時間: 2022-10-30 18:33
幾十億修2條地鐵，張口就來啊

作者: 狼界猛男 時間: 2022-10-30 18:33
不可能總是關注到這些細枝末節(jié)的小事，工作也是需要一步步開展的，也許下一步就是這個…z

作者: 空白格 時間: 2022-10-30 18:35
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作者: Ormie_liu 時間: 2022-10-30 18:41

一公里五個億現(xiàn)在都下不來吧

作者: 功成業(yè)就 時間: 2022-10-30 18:42
批100塊的用料標準，實際用的是10塊的用料，而且必須用10塊的，用高了就不和你合作了

作者: zpg02901 時間: 2022-10-30 18:44
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作者: changandxy 時間: 2022-10-30 18:44

一公里7個億左右

作者: chnxian001 時間: 2022-10-30 18:44
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作者: AlexKao 時間: 2022-10-30 18:45

好吧，你懂得多

作者: zpg02901 時間: 2022-10-30 18:47
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作者: 琴笙飛揚 時間: 2022-10-30 18:49
，老透水磚材料，文物級別，下雪特滑

作者: yanglong0210 時間: 2022-10-30 18:54
西安市政總感覺是縫縫補補的沒有提升感覺施工水平也很差。

作者: we3434 時間: 2022-10-30 18:57
本帖最后由 we3434 于 2022-10-30 19:04 編輯

不要搞這種破磚，鋪設又麻煩，樣子又丑，紅的紅白的白的，跟黑色的柏油馬路顏色撞色的厲害，融不到一起去，會顯得特別亂，而且鋪好保持不了多久就開始壞了，一下雨簡直了，處處噴水，西安的城市規(guī)劃建設真的需要有點能力有點審美的人來。

作者: zhang321 時間: 2022-10-30 18:57

你問問一個億夠修幾公里高速公路再說。

作者: 支付寶 時間: 2022-10-30 19:00

八九個億了

作者: 期待 時間: 2022-10-30 19:11

政府出那么多在融一點高價地鐵可不是修了。

作者: 期待 時間: 2022-10-30 19:12
你看南二環(huán)含光路轉盤365天300天都在修

作者: 黑色皮卡丘 時間: 2022-10-30 19:14
一條地鐵都是上百億，你對工程造價沒有概念。

作者: 十二 時間: 2022-10-30 19:18

西安一公里6.5億左右，難修的區(qū)間，一公里8億左右，北京一公里11億，

作者: 十二 時間: 2022-10-30 19:21

財政赤字最高的地方是四川哦，

作者: hsq 時間: 2022-10-30 19:51

西安地鐵一公里大概是五個億

作者: Yukino 時間: 2022-10-30 19:52
幾十億夠修地鐵？你夢里的地鐵？再說西戶為啥要復線？現(xiàn)在線很割裂市區(qū)，可以的話選新線更好，但是短期內實現(xiàn)不了所以利用現(xiàn)有貨運線開通客運方便資源利用

作者: 青橄欖 時間: 2022-10-30 19:58

地鐵每公里5-7個億。

作者: 不見不散1884 時間: 2022-10-30 20:06

施工水平不是一般的差，同樣的材料，感覺請的那些人做完全就是浪費材料

作者: yanglong0210 時間: 2022-10-30 20:08

對很影響城市形象。但是領導們一點也不覺得影響形象

作者: 不見不散1884 時間: 2022-10-30 20:12
西安的市政，唉……
大雁塔北邊的小寨東路非機動車道改造印象極為深刻，兩百米的路修了大半年，修了兩三遍，為啥？因為第一遍修完過了不到兩周就坑坑洼洼，所以又修一兩遍

。
感覺西安沒有合格的工匠了，可能都去南方掙錢了吧

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2022-10-30 20:17
幾十個億買車都不夠，還修地鐵呢

作者: 胖胖熊 時間: 2022-10-30 20:33
修的不是路，是人情世故

作者: wqlnew1 時間: 2022-10-30 20:38
西安停車位弄的相當扯。把非機動車道直接占用了

作者: 尼卡 時間: 2022-10-30 21:01
這個應該是開發(fā)商自行維護的路面，和市政關系不大

作者: 累了的淚 時間: 2022-10-30 21:48
核酸更花錢

作者: 昵稱沒想好 時間: 2022-10-30 22:11
下雨天走這路要小心了

作者: 南山一葉 時間: 2022-10-30 22:22
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作者: Killian 時間: 2022-10-30 23:02
是的，應該放清水混凝土板，或者鋪瓷磚

作者: AlexKao 時間: 2022-10-31 00:17

修復線多建幾個站沿途一下就起來了，而不是只方便戶縣，效益十倍增

作者: 華少 時間: 2022-10-31 01:26
這不大學南路嘛一下雨都不敢走濕了褲子

作者: 豆泥丸 時間: 2022-10-31 06:14
地鐵一公里8億，8號線

作者: Oliverbhw 時間: 2022-10-31 08:28
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作者: 悅美麗 時間: 2022-10-31 09:01
全市人行道都這樣為什么換地磚，路巖的活都排到下個世紀了什么原因難道不明白嗎

作者: secrehu 時間: 2022-10-31 09:42
爛路哪有啥油水，一條鐵路幾十億的項目誰都愛干

作者: jollyzhe 時間: 2022-10-31 10:35
真是張口就來

作者: Townes 時間: 2022-10-31 11:03
都是生意�。〕邪墓具@樣才年年有活干，就是下雨走上去太扯淡了！

作者: Yukino 時間: 2022-10-31 16:02

那條線路選線對于現(xiàn)在的城市來說線位很糟糕，如果全部拆了是最好的，但是目前拆不了，所以客運化最大資源利用，你在花錢建復線然后過幾年再拆掉是錢多么？

作者: 鼠說 時間: 2022-10-31 16:37
修地鐵一公里單土建工程就得四五個億了

作者: 8888牛呀 時間: 2022-10-31 17:57
青島那人行道才是不忍直視，騎車把人顛死了

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