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標題: 木有大仙 [打印本頁]

作者: orange823 時間: 2022-10-31 18:31
標題: 木有大仙
(, 下載次數(shù): 12)

作者: orange823 時間: 2022-10-31 18:32
瑞典和丹麥有轉(zhuǎn)機

作者: 獅王之傲 時間: 2022-10-31 19:13
這是國航在西安沒有基地

作者: 小石先森 時間: 2022-10-31 19:22
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作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2022-10-31 19:48
國航在XIY都沒幾趟過夜航班，子公司深航都比國航在XIY有存在

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2022-10-31 19:49
國航金銀卡在XIY T2都用的是深航的休息室

作者: orange823 時間: 2022-10-31 19:54
T5修了 CA 能來個基地不

作者: SCHEKNII 時間: 2022-11-1 10:20

orange823 發(fā)表于 2022-10-31 19:54
T5修了  CA 能來個基地不

比較難，深航已經(jīng)有西安基地了

作者: 世紀長安 時間: 2022-11-1 10:33
CA/MU/CZ的主基地在京滬穗，一旦碰到這種五個一政策，國際航線肯定首保主基地。
成都國際航線多，也不是因為CA，而是人家還有3U，3U已經(jīng)發(fā)展到182架，且有寬體可以飛遠程。
西安本土的9U/JR發(fā)展緩慢，最大機型只有737，無法開拓國際遠程。
疫情前，MU在西安開了悉尼、迪拜、莫斯科、圣彼得堡、布拉格、布達佩斯、新加坡，加上一堆日韓和地區(qū)，算是國際航線最大地主。

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