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標(biāo)題: 建議西戶線加掛車廂。 [打印本頁(yè)]

作者: zpg02901 時(shí)間: 2022-11-5 19:58
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: alexhu 時(shí)間: 2022-11-5 20:14
加掛啥啊，你沒看站臺(tái)只有80米嗎，三節(jié)車廂就75米了，再加掛你怎么上車啊

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2022-11-5 20:20
你的建議按照目前硬件條件不現(xiàn)實(shí)，最有效的辦法就是增加車次了。今天人多的徹底亂套了，直接不刷卡進(jìn)站了。

作者: 唐雷 時(shí)間: 2022-11-5 20:24
還是要等客流穩(wěn)定了，目前體驗(yàn)的人多不能作為參考

作者: zpg02901 時(shí)間: 2022-11-5 20:30
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: heziphone 時(shí)間: 2022-11-5 20:46

zpg02901 發(fā)表于 2022-11-05 20:30
車廂是連通的，就是加掛10節(jié)車廂都是可以的

不符合消防疏散需求，有很大隱患的

作者: EllisLea 時(shí)間: 2022-11-5 20:54
今天體驗(yàn)了一把，有待改進(jìn)地方還有很多，秩序有點(diǎn)混亂，人擠的來不及驗(yàn)票，直接放人進(jìn)站。還有戶縣站兩邊兩個(gè)站房，很容易走錯(cuò)，出站了要走1.5公里才能到對(duì)面，還是個(gè)斷頭路。。。

作者: alexhu 時(shí)間: 2022-11-5 21:11

zpg02901 發(fā)表于 2022-11-05 20:30
車廂是連通的，就是加掛10節(jié)車廂都是可以的

加掛沒問題，問題是你要把人在10分鐘內(nèi)下完在上完，請(qǐng)問能來得及嗎？

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-11-5 21:11
西安地鐵那能不能看出西戶線的擁擠度啊

作者: sx666 時(shí)間: 2022-11-5 21:12

EllisLea 發(fā)表于 2022-11-5 20:54
今天體驗(yàn)了一把，有待改進(jìn)地方還有很多，秩序有點(diǎn)混亂，人擠的來不及驗(yàn)票，直接放人進(jìn)站。還有戶縣站兩邊兩 ...

兩個(gè)站房二層是通的

作者: alexhu 時(shí)間: 2022-11-5 21:16

niuandqiao 發(fā)表于 2022-11-05 20:20
車廂聯(lián)通的啊，從A車廂上車走到B車廂啊，活人讓尿憋死？

活人確實(shí)不會(huì)被尿憋死，但是如果你不幸在站臺(tái)外的車廂，車到站只停十分鐘又要下又要上，我擔(dān)心你還沒擠下去車就開了，那時(shí)候我估計(jì)急的是你

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2022-11-5 21:23

EllisLea 發(fā)表于 2022-11-05 20:54
今天體驗(yàn)了一把，有待改進(jìn)地方還有很多，秩序有點(diǎn)混亂，人擠的來不及驗(yàn)票，直接放人進(jìn)站。還有戶縣站兩邊兩個(gè)站房，很容易走錯(cuò)，出站了要走1.5公里才能到對(duì)面，還是個(gè)斷頭路。。。

畫展街和車站東路之間需要一座人行天橋

作者: 雨滴 時(shí)間: 2022-11-5 21:27
期待正式車型不會(huì)差

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2022-11-5 21:28

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2022-11-05 20:20
你的建議按照目前硬件條件不現(xiàn)實(shí)，最有效的辦法就是增加車次了。今天人多的徹底亂套了，直接不刷卡進(jìn)站了。

目前是車停穩(wěn)后才放客進(jìn)入站臺(tái)，如果站臺(tái)加裝安全門就不存在這個(gè)安全問題了，西安地鐵采購(gòu)的列車，車廂應(yīng)該是地鐵化內(nèi)飾，每節(jié)三對(duì)雙開門，增加車廂載客量，提高乘降效率，新車沒到目前車次才是計(jì)劃的1/3~

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2022-11-5 21:57
一個(gè)禮拜后才能看到真實(shí)流量

作者: 克倫克 時(shí)間: 2022-11-5 22:04

sx666 發(fā)表于 2022-11-05 21:12
兩個(gè)站房二層是通的   

雖然二層是通的，但是我記得要進(jìn)站，然后再上二樓再出站

作者: 雷xiao黑 時(shí)間: 2022-11-5 22:20
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作者: zpg02901 時(shí)間: 2022-11-5 22:23
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作者: wlhzs 時(shí)間: 2022-11-5 22:34
建議增加車次，八點(diǎn)半到八點(diǎn)四十到戶縣，戶縣都是九點(diǎn)上班。

作者: Xian111 時(shí)間: 2022-11-5 22:41
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作者: 卡爾 時(shí)間: 2022-11-5 22:46

zpg02901 發(fā)表于 2022-11-05 22:23
適度地調(diào)整周末的運(yùn)行時(shí)刻不就可以了，視客流情況加一趟班次就可以了
應(yīng)該弄個(gè)工作日車次時(shí)刻表，
周末車次時(shí)刻表

最佳建議

作者: 卡爾 時(shí)間: 2022-11-5 22:47

wlhzs 發(fā)表于 2022-11-05 22:34
建議增加車次，八點(diǎn)半到八點(diǎn)四十到戶縣，戶縣都是九點(diǎn)上班。

八點(diǎn)到戶縣最美

作者: 十八子-xian 時(shí)間: 2022-11-5 22:56
增加車次不是更好嗎？

作者: 贊頌幸福 時(shí)間: 2022-11-5 23:47
有錢不賺？我不信，鐵路哪有賺錢的，開的越多越賠

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-11-6 00:53

zpg02901 發(fā)表于 2022-11-5 20:30
車廂是連通的，就是加掛10節(jié)車廂都是可以的

然后全擁擠那么小門口？給事故創(chuàng)造機(jī)會(huì)？

作者: 嘩啦啦啦 時(shí)間: 2022-11-6 01:54

贊頌幸福發(fā)表于 2022-11-05 23:47
有錢不賺？我不信，鐵路哪有賺錢的，開的越多越賠

鐵路產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益是拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)gdp發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)，不只是鐵路本身的盈利

作者: 鄠邑周杰倫 時(shí)間: 2022-11-6 02:01

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2022-11-05 20:20
你的建議按照目前硬件條件不現(xiàn)實(shí)，最有效的辦法就是增加車次了。今天人多的徹底亂套了，直接不刷卡進(jìn)站了。

人多的害怕

作者: 隨風(fēng)而去 時(shí)間: 2022-11-6 07:47
客流穩(wěn)定了，可以弄雙層列車

作者: 城西客齋 時(shí)間: 2022-11-6 07:55
加掛車廂不現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在應(yīng)該增加檢票閘機(jī)數(shù)量，盡早建成會(huì)讓站以加密車次，才能減少擁擠

作者: 781192433 時(shí)間: 2022-11-6 08:11

zpg02901 發(fā)表于 2022-11-05 20:30
車廂是連通的，就是加掛10節(jié)車廂都是可以的

不可能的。照你這么加，地鐵也能加成8節(jié)了。

作者: EllisLea 時(shí)間: 2022-11-6 08:30

sx666 發(fā)表于 2022-11-05 21:12
兩個(gè)站房二層是通的   

不讓過

作者: 凌晨 時(shí)間: 2022-11-6 08:47
這就是西戶線為啥昨天有人坐不上的原因
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 此用戶已注銷 時(shí)間: 2022-11-6 09:03

作者: QWE 時(shí)間: 2022-11-6 09:28

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2022-11-5 20:20
你的建議按照目前硬件條件不現(xiàn)實(shí)，最有效的辦法就是增加車次了。今天人多的徹底亂套了，直接不刷卡進(jìn)站了。

單線車次怎么增加，早晚高峰現(xiàn)在就10分鐘間隔

作者: 用戶名未設(shè)置 時(shí)間: 2022-11-6 09:37

QWE 發(fā)表于 2022-11-06 09:28
單線車次怎么增加，早晚高峰現(xiàn)在就10分鐘間隔

修會(huì)車線了

作者: kli1992 時(shí)間: 2022-11-6 09:45
真的把人快要擠死了！人太多了。

作者: QWE 時(shí)間: 2022-11-6 10:01

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2022-11-6 09:37
修會(huì)車線了

會(huì)車站還沒建好，目前條件只能這樣了

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-11-6 13:37
考慮現(xiàn)在是單列臨時(shí)車來回跑，根據(jù)客流可以在周五、周六、周日的末班增加一對(duì)。
建議末班車：戶縣站19：50始發(fā)，阿房宮南站20：25始發(fā)。

(, 下載次數(shù): 1)

作者: 文華 時(shí)間: 2022-11-6 15:20

沖鴨發(fā)表于 2022-11-06 13:37
考慮現(xiàn)在是單列臨時(shí)車來回跑，根據(jù)客流可以在周五、周六、周日的末班增加一對(duì)。
建議末班車：戶縣站19：50始發(fā)，阿房宮南站20：25始發(fā)。

同意

作者: 嘩啦啦啦 時(shí)間: 2022-11-6 17:51
看下客流
(, 下載次數(shù): 4)
(, 下載次數(shù): 1)
(, 下載次數(shù): 3)

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2022-11-6 18:49

嘩啦啦啦發(fā)表于 2022-11-06 17:51
看下客流

論屏蔽門的安全便捷性

作者: AlexKao 時(shí)間: 2022-11-7 06:29
規(guī)劃還是要超前，要不然就會(huì)制造更多問題

作者: jollyzhe 時(shí)間: 2022-11-7 09:49
昨天0.55萬(wàn)人

作者: xian2022 時(shí)間: 2022-11-7 22:58

alexhu 發(fā)表于 2022-11-05 20:14
加掛啥啊，你沒看站臺(tái)只有80米嗎，三節(jié)車廂就75米了，再加掛你怎么上車啊

上車車廂里往前串

作者: reyyang 時(shí)間: 2022-11-8 11:30
加掛，不還得重新噴漆，你以為噴漆是免費(fèi)的呀

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2022-11-8 11:38

alexhu 發(fā)表于 2022-11-5 21:11
加掛沒問題，問題是你要把人在10分鐘內(nèi)下完在上完，請(qǐng)問能來得及嗎？

每個(gè)車廂都有車門

作者: Tiger029 時(shí)間: 2022-11-11 11:08
本帖最后由 Tiger029 于 2022-11-11 11:12 編輯

站臺(tái)長(zhǎng)度限制了，前后各一輛機(jī)車頭+1輛空調(diào)發(fā)電車+3輛客車體。

最便捷的方式就是更換 S25K型雙層硬座車體，就完美解決客流增長(zhǎng)問題。車門高度也與現(xiàn)用25G型車體一致。

作者: Tiger029 時(shí)間: 2022-11-11 11:16
本帖最后由 Tiger029 于 2022-11-11 11:18 編輯

更換借用西局現(xiàn)有 S25K雙層車

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