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標(biāo)題: 富平南站、商洛西站、太綏高鐵 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-15 16:43
標(biāo)題: 富平南站、商洛西站、太綏高鐵
西十高鐵初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，商洛西站設(shè)置到發(fā)線6條（含正線）、島式站臺(tái)2座，跨線設(shè)施2處，預(yù)留了相關(guān)線路引入條件。對于您提到的西合高鐵，我們也一直在爭取進(jìn)入國家規(guī)劃早日實(shí)施，目前，尚未得到國家層面認(rèn)可，下一步我們將繼續(xù)對接爭取。對于您提到的太綏高鐵設(shè)站相關(guān)問題，目前，國鐵集團(tuán)已啟動(dòng)相關(guān)方案研究，對此，我們也在積極跟進(jìn)中。
根據(jù)近期獲批的西延高鐵西銅段初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，富平南站設(shè)置到發(fā)線4條（含正線），側(cè)式站臺(tái)2座，跨線設(shè)施1處。
(, 下載次數(shù): 17)
(, 下載次數(shù): 20)

作者: 京兆壹號 時(shí)間: 2022-11-15 16:51
渭南北站都沒有到發(fā)線。底下的縣城高鐵站有

作者: 繞世界流浪l 時(shí)間: 2022-11-15 17:33

京兆壹號發(fā)表于 2022-11-15 16:51
渭南北站都沒有到發(fā)線。底下的縣城高鐵站有

兩臺(tái)四線，和渭南北大西，鄭西場一樣的

作者: 漢水之濱 時(shí)間: 2022-11-15 18:18
本來覺得安康西站有點(diǎn)小了，沒想到商洛西更加小才2臺(tái)6線

作者: bjalex 時(shí)間: 2022-11-15 18:36

京兆壹號發(fā)表于 2022-11-15 16:51
渭南北站都沒有到發(fā)線。底下的縣城高鐵站有

認(rèn)真的嗎？沒有到發(fā)線難道停在正線上下客嗎

作者: 王哪跑 時(shí)間: 2022-11-15 18:55
南站是不預(yù)留西韓城際了么

作者: zpg02901 時(shí)間: 2022-11-15 21:33
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: WJJ 時(shí)間: 2022-11-15 21:46
富平南站2臺(tái)4線太小了，極其不合理，應(yīng)該擴(kuò)大至2臺(tái)6線12000平方米。

作者: 2690717443 時(shí)間: 2022-11-15 23:14
是不是硬要把fp南站摁死啊

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-11-15 23:39

WJJ 發(fā)表于 2022-11-15 21:46
富平南站2臺(tái)4線太小了，極其不合理，應(yīng)該擴(kuò)大至2臺(tái)6線12000平方米。

要那么大干嘛。。富平或者渭南充值的起？有這錢干啥不好

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-16 06:22

WJJ 發(fā)表于 2022-11-15 21:46
富平南站2臺(tái)4線太小了，極其不合理，應(yīng)該擴(kuò)大至2臺(tái)6線12000平方米。

2臺(tái)4線足夠用了，又不用開始發(fā)終到車，西韓城際也不過了，站房適當(dāng)建大點(diǎn)就行了，也用不著那么大。

作者: 好奇的老陳 時(shí)間: 2022-11-16 08:09

WJJ 發(fā)表于 2022-11-15 21:46
富平南站2臺(tái)4線太小了，極其不合理，應(yīng)該擴(kuò)大至2臺(tái)6線12000平方米。

縣城站房規(guī)定不超5000平，多的自己掏錢

作者: 藍(lán)黑之戀 時(shí)間: 2022-11-17 08:48

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-16 06:22
2臺(tái)4線足夠用了，又不用開始發(fā)終到車，西韓城際也不過了，站房適當(dāng)建大點(diǎn)就行了，也用不著那么大。

2臺(tái)6爭取了，沒成功

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