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標題: 云巴軟件新城-錦業(yè)路區(qū)域不能換乘11號線 [打印本頁]

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 19:47
標題: 云巴軟件新城-錦業(yè)路區(qū)域不能換乘11號線
高新云巴繞行的彎比較大，線路自身的通達性不好，這決定了高新云巴存在的唯一目的就是接駁地鐵。但從軟件新城-錦業(yè)路這段來看，云巴與區(qū)內(nèi)地鐵干線11號線交而不換（不知道能否與12號線支線換乘，12號支估計開行頻次不會太高）。區(qū)內(nèi)要乘坐云巴換11號線的話，難道要先倒6號線和3號線再換乘11？

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作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 19:53
哎，對這條云巴的規(guī)劃無語了

作者: 天堂魚 時間: 2022-11-17 19:58
你說的12支線實際是主線，去南站的才是支線，另外12有省圖站，可以和云巴換乘

作者: 繞世界流浪l 時間: 2022-11-17 20:27
雞肋的玩意，拖拖拉拉的

作者: wqlnew1 時間: 2022-11-17 20:29
弄著辣雞玩意干啥，占著茅坑不那啥

作者: Sssssss 時間: 2022-11-17 20:34
12跟云巴在省圖換，和11應(yīng)該換不了

作者: zqkaka 時間: 2022-11-17 20:38
12不知道在天谷四路有沒有站

作者: chy8886 時間: 2022-11-17 20:50

zqkaka 發(fā)表于 2022-11-17 20:38
12不知道在天谷四路有沒有站

好像在天谷五路

作者: Sssssss 時間: 2022-11-17 21:06

zqkaka 發(fā)表于 2022-11-17 20:38
12不知道在天谷四路有沒有站

12跟云巴在天谷七路換乘，云巴在天谷四路有站

作者: 十二 時間: 2022-11-17 21:22

wqlnew1 發(fā)表于 2022-11-17 20:29
弄著辣雞玩意干啥，占著茅坑不那啥

中小型軌道交通，也屬于軌道交通規(guī)劃里面的一員，

作者: wqlnew1 時間: 2022-11-17 21:41

十二發(fā)表于 2022-11-17 21:22
中小型軌道交通，也屬于軌道交通規(guī)劃里面的一員，

作者: 匆匆 時間: 2022-11-17 22:15
有弄云巴的時間還不如把3號線延長2、3站到繞城

作者: paul8866 時間: 2022-11-17 22:34

匆匆發(fā)表于 2022-11-17 22:15
有弄云巴的時間還不如把3號線延長2、3站到繞城

這個不用批三號線二期要批復(fù)，就算明年批復(fù)，建成也2028年了

作者: 不談ZZ 時間: 2022-11-17 22:37
估計到時會想辦法和11號線有個站換乘的

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 22:58

不談ZZ 發(fā)表于 2022-11-17 22:37
估計到時會想辦法和11號線有個站換乘的

想不出辦法的，云巴的走位不好

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 22:59

天堂魚發(fā)表于 2022-11-17 19:58
你說的12支線實際是主線，去南站的才是支線，另外12有省圖站，可以和云巴換乘

云巴不能與11干線換乘仍然是個比較大的缺憾

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 23:02

匆匆發(fā)表于 2022-11-17 22:15
有弄云巴的時間還不如把3號線延長2、3站到繞城

不光是時間啊，也要花不少錢

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 23:12
從軟件新城目前的軌道規(guī)劃布局來看，換乘地鐵的距離相對較近，考慮到云巴的站間距及天地換乘效率，通過云巴換乘地鐵與通過公交換乘地鐵的優(yōu)勢并不明顯。再加上不能換乘11號線，確實有點雞肋了。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-17 23:59
https://www.zhihu.com/answer/658095935
知乎上有大佬對各種軌道大概造價的估算。
每公里造價：地鐵8-10億
國鐵制式的城軌（以國鐵制式的溫州S1為例）3億
輕軌1.5-2億
有軌電車：大約在1億左右，前提是得規(guī)矩。獨立路權(quán)的南海新交通就快5億了。
APM：很貴，浦江線將近6億。就連機場捷運都是能不用就不用，比如重慶的單軌和昆明的有軌電車。
云軌：以廣安為例，大約2.5億——云軌的投資就是輕軌的數(shù)量級。
云巴：1億左右，有軌電車的數(shù)量級。但也是上不封頂，比如深圳坪山云巴就很高配，2億已經(jīng)接近云軌了。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-18 00:00
坪山的公里造價應(yīng)該是超了2個億的
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作者: hcksust 時間: 2022-11-18 00:03
看第一張圖，11號線走了阿房路。
這樣到魚化寨地鐵站確實有一段距離。

作者: 魯班快跑 時間: 2022-11-18 00:09

hcksust 發(fā)表于 2022-11-18 00:03
看第一張圖，11號線走了阿房路。
這樣到魚化寨地鐵站確實有一段距離。

丈八北路和魚化寨中間再增加一個站?

作者: chrislie 時間: 2022-11-18 08:17
11號線畫的位置不對，看看三號線魚化寨站的位置

作者: mumu 時間: 2022-11-18 08:44
云巴不堵~ 距離長的話，比公交可以節(jié)省不少時間~ 。載客量小這個問題不知道能不能靠多開幾個班次來解決~

作者: mumu 時間: 2022-11-18 08:46

uprightsoul 發(fā)表于 2022-11-17 23:12
從軟件新城目前的軌道規(guī)劃布局來看，換乘地鐵的距離相對較近，考慮到云巴的站間距及天地換乘效率，通過云巴 ...

考慮遠距離比如高新3期那邊~ 坐云巴還是挺方便的~ 距離遠時，比公交有優(yōu)勢，不堵車~

作者: 古都人 時間: 2022-11-18 09:38
去南站的是12支，去東站是主線

作者: sjlong 時間: 2022-11-18 10:20
一天一變的，原先11走丈八北路把，現(xiàn)在變18了，一點譜都沒有的線路就說換乘沒意義。

作者: PererKingX 時間: 2022-11-18 11:54

sjlong 發(fā)表于 2022-11-18 10:20
一天一變的，原先11走丈八北路把，現(xiàn)在變18了，一點譜都沒有的線路就說換乘沒意義。

11號線規(guī)劃老牛逼了，完美避開人多的丈八北路，規(guī)劃到?jīng)]人的皂河邊，哪里人多哪里沒有地鐵，西安地鐵規(guī)劃真是人才

作者: PererKingX 時間: 2022-11-18 11:56
18號線到跟前規(guī)劃也會再改，改到人煙稀少賣地的地方

作者: xie__en 時間: 2022-11-18 14:28

PererKingX 發(fā)表于 2022-11-18 11:54
11號線規(guī)劃老牛逼了，完美避開人多的丈八北路，規(guī)劃到?jīng)]人的皂河邊，哪里人多哪里沒有地鐵，西安地鐵規(guī)劃 ...

讓大家換房才能完成新一輪的收割啊。我覺得規(guī)劃的很到位

作者: 昵稱正在加載中 時間: 2022-11-18 16:22
云巴的線路走向真垃圾。占用好位置

作者: Raymondli 時間: 2022-11-18 17:01
規(guī)劃的人真是個大人才，是不是有人就不能建地鐵？人少才可以？

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-18 17:18

sjlong 發(fā)表于 2022-11-18 10:20
一天一變的，原先11走丈八北路把，現(xiàn)在變18了，一點譜都沒有的線路就說換乘沒意義。

如果沒有意外的話，11號線是四期的重點線路啊。怎么會沒譜呢

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-18 17:35

昵稱正在加載中發(fā)表于 2022-11-18 16:22
云巴的線路走向真垃圾。占用好位置

云巴的線路占用了11號線原線位，導(dǎo)致11號線博士路、丈八四路及丈八北路段不得不改線位。這就造成了現(xiàn)在人流量多的地方走小運量有軌電車，人少的地方甚至沒人的地方走A型大運量地鐵的尷尬現(xiàn)狀。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-18 17:36
關(guān)鍵這條云巴線路通達性不好，換乘也不友好

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-18 17:38

mumu 發(fā)表于 2022-11-18 08:44
云巴不堵~   距離長的話，比公交可以節(jié)省不少時間~   。載客量小這個問題  不知道能不能靠多開幾個班次來解決~

關(guān)鍵區(qū)內(nèi)換乘距離都不算長，而且云巴是天空地下不同付費區(qū)換乘，換乘效率也不高。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-19 12:24

古都人發(fā)表于 2022-11-18 09:38
去南站的是12支，去東站是主線

這種快線帶支線的運行頻次可能不會太高

作者: sjlong 時間: 2022-11-21 11:14

uprightsoul 發(fā)表于 2022-11-18 17:18
如果沒有意外的話，11號線是四期的重點線路啊。怎么會沒譜呢

沒說11號線沒譜，說的是現(xiàn)在討論換乘站沒譜，走向一會一遍的，那你告訴我11號線到底是走哪里，還過不過丈八北路，和云巴在哪里交叉？

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-21 12:59

sjlong 發(fā)表于 2022-11-21 11:14
沒說11號線沒譜，說的是現(xiàn)在討論換乘站沒譜，走向一會一遍的，那你告訴我11號線到底是走哪里，還過不過丈八北路，和云巴在哪里交叉？

嗯，有道理。11號線按現(xiàn)在改了之后的線路非常別扭，后面變的可能性確實比較大。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-21 13:06
11號線按最近官方透露出的規(guī)劃，已經(jīng)不走丈八四路和丈八北路了，改走丈八六路。但這樣走最大的問題就是給片區(qū)線網(wǎng)換乘帶來很大問題，導(dǎo)致11號線無法在丈八四路與云巴換乘，也無法在科技西路與3號線和云巴換乘。

作者: mumu 時間: 2022-11-21 16:44

uprightsoul 發(fā)表于 2022-11-18 17:38
關(guān)鍵區(qū)內(nèi)換乘距離都不算長，而且云巴是天空地下不同付費區(qū)換乘，換乘效率也不高。

畢竟不是只服務(wù)于區(qū)內(nèi)~ 區(qū)內(nèi)坐公交么。不能因為區(qū)內(nèi)一段~ 否定全段

作者: mumu 時間: 2022-11-21 16:45

uprightsoul 發(fā)表于 2022-11-21 13:06
11號線按最近官方透露出的規(guī)劃，已經(jīng)不走丈八四路和丈八北路了，改走丈八六路。但這樣走最大的問題就是給片 ...

確定不能在科技西路和3號線換乘？個人感覺概率很小

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-21 19:32

mumu 發(fā)表于 2022-11-21 16:44
畢竟不是只服務(wù)于區(qū)內(nèi)~  區(qū)內(nèi)坐公交么。   不能因為區(qū)內(nèi)一段~  否定全段

沒有否定全段，只是說這一段么

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-21 19:33

mumu 發(fā)表于 2022-11-21 16:45
確定不能在科技西路和3號線換乘？    個人感覺概率很小

看看地圖就知道了，路線挺難走的

作者: sjlong 時間: 2022-11-22 13:22

uprightsoul 發(fā)表于 2022-11-21 13:06
11號線按最近官方透露出的規(guī)劃，已經(jīng)不走丈八四路和丈八北路了，改走丈八六路。但這樣走最大的問題就是給片 ...

所以現(xiàn)在討論云巴沒有預(yù)留，那只能說4期太沒譜，導(dǎo)致的無法提前預(yù)留�；蛘咔捌陬A(yù)留的換乘后期不走了。

作者: 一位市民 時間: 2022-11-22 14:20

之前說過這就是個運力、安全性有待考證的產(chǎn)物

作者: 昵稱正在加載中 時間: 2022-11-22 18:57
云巴走向太垃圾了，規(guī)劃的鼠目寸光

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-23 13:29

一位市民發(fā)表于 2022-11-22 14:20
之前說過這就是個運力、安全性有待考證的產(chǎn)物

本來就是個小運量，運量是可預(yù)期的。安全性應(yīng)該有強條的吧，相信電池應(yīng)該是100%檢測安全的，要不然空中出點事很麻煩。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-23 13:35

sjlong 發(fā)表于 2022-11-22 13:22
所以現(xiàn)在討論云巴沒有預(yù)留，那只能說4期太沒譜，導(dǎo)致的無法提前預(yù)留�；蛘咔捌陬A(yù)留的換乘后期不走了。

11號線應(yīng)該會想辦法在魚化寨與3號線和云巴進行換乘，代價是要拐兩次彎，第一次彎是要實現(xiàn)與3號和云巴的換乘，第2次是要重新彎回來再與5號線在西窯頭進行換乘。
但在錦業(yè)路段多半無法實現(xiàn)11號與云巴的換乘了。因為要實現(xiàn)換乘的話11號線也得繞行2次彎，換乘成本代價太高了。云巴在這一段的換乘便利性受影響。

感覺就是云巴的出現(xiàn)打亂了11號線在這一段的部署，11原本要在丈八四路與6號線換乘，在丈八北路相繼與3和5號線換乘的，這樣走的路線是平直的，換乘之前也應(yīng)該是預(yù)留過的。導(dǎo)致本來應(yīng)該是云巴去換乘地鐵，現(xiàn)在變成了11干線去遷就云巴。

作者: uprightsoul 時間: 2022-11-23 13:40

mumu 發(fā)表于 2022-11-21 16:44
畢竟不是只服務(wù)于區(qū)內(nèi)~  區(qū)內(nèi)坐公交么。   不能因為區(qū)內(nèi)一段~  否定全段

沒有否定全段，只是說這一段

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