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標題: 南陽-信陽-合肥高鐵啟動西安-合肥高鐵加速形成 [打印本頁]

作者: WJJ 時間: 2022-11-21 23:33
標題: 南陽-信陽-合肥高鐵啟動西安-合肥高鐵加速形成
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作者: 長安知客 時間: 2022-11-22 00:10
安徽耍得大的，幫陜西規(guī)劃高鐵，你掏錢么？不掏錢就閉嘴。

作者: 大唐明月 時間: 2022-11-22 05:20

長安知客發(fā)表于 2022-11-22 00:10
安徽耍得大的，幫陜西規(guī)劃高鐵，你掏錢么？不掏錢就閉嘴。

這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎上在商洛站修建一條道南陽的聯(lián)絡線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

作者: camel_paul0317 時間: 2022-11-22 06:02
可研工作即將啟動，哈哈，人家漢十高鐵都開通了咱們的都還在研究，這個看10年之后會不會啟動規(guī)劃吧，何況還有河南這老大難，給倆窮兄弟規(guī)劃高鐵線路這種事，不會比漢中安康修高鐵容易。

作者: 老頑童 時間: 2022-11-22 07:30

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎上在商洛站修建一條道南陽的聯(lián)絡線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

商洛站有預留，就看猴年馬月修了

作者: camel_paul0317 時間: 2022-11-22 08:15

老頑童發(fā)表于 2022-11-22 07:30
商洛站有預留，就看猴年馬月修了

河南境內(nèi)是最困難的一段，他們不建成通車陜西是絕對不會動的

作者: 吃群眾瓜 時間: 2022-11-22 08:17
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作者: 長安知客 時間: 2022-11-22 09:06

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎上在商洛站修建一條道南陽的聯(lián)絡線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

看看河南段的，七扭八拐的，都繞成什么樣子了，讓陜西花錢幫別人辦事？腦子在哪呢。

作者: 沖鴨 時間: 2022-11-22 09:43
合肥一心想推動合康，但陜西不一定先修安康-白河

作者: 12306鐵總 時間: 2022-11-22 10:10
商洛到南陽大部分路段還在河南省境內(nèi)，近期東隔壁肯定沒有打通的意愿，10年后再看吧。還有，省上主導的高鐵線路現(xiàn)在都要把沿途照顧的到到的，七扭八歪的線路建成，到合肥能省點時間，到滬寧杭也就沒什么時間優(yōu)勢了。

作者: marquiszjs 時間: 2022-11-22 10:35
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作者: 12306鐵總 時間: 2022-11-22 11:15

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-22 10:35
就當給丹鳳，商南兩縣通高鐵了，從商洛到陜豫省界也就110公里，何況商洛高鐵站也預留引出線路…

那也得南陽以西動起來才行，指望陜西提前從商洛西站修到省界不現(xiàn)實。

作者: 翱翔藍天圖圖 時間: 2022-11-22 11:58

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-22 10:10
商洛到南陽大部分路段還在河南省境內(nèi)，近期東隔壁肯定沒有打通的意愿，10年后再看吧。還有，省上主導的高鐵線路現(xiàn)在都要把沿途照顧的到到的，七扭八歪的線路建成，到合肥能省點時間，到滬寧杭也就沒什么時間優(yōu)勢了。

關鍵是招標來看，南信合十有八九就是河南跟安徽全自費，跟平漯周一樣上面不出一分錢

作者: marquiszjs 時間: 2022-11-22 12:23
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作者: 秦川抒懷 時間: 2022-11-22 13:12

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎上在商洛站修建一條道南陽的聯(lián)絡線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

這么長你叫聯(lián)絡線？那叫正兒八經(jīng)的高鐵好吧

作者: 大A毀我青春 時間: 2022-11-22 13:22
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作者: 12306鐵總 時間: 2022-11-22 14:17

翱翔藍天圖圖發(fā)表于 2022-11-22 11:58
關鍵是招標來看，南信合十有八九就是河南跟安徽全自費，跟平漯周一樣上面不出一分錢

南信合在安徽金寨縣接軌滬渝蓉高鐵金寨東站，在安徽境內(nèi)應該40公里都不到，河南還是財大氣粗，平漯周、南信合、焦洛平等線路要接連建設。

作者: 涼涼 時間: 2022-11-22 14:32

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-22 12:23
陜西有提前修到省界的時候么？

西成么

作者: marquiszjs 時間: 2022-11-22 14:45
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作者: 翱翔藍天圖圖 時間: 2022-11-22 16:08

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-22 14:17
南信合在安徽金寨縣接軌滬渝蓉高鐵金寨東站，在安徽境內(nèi)應該40公里都不到，河南還是財大氣粗，平漯周、南信合、焦洛平等線路要接連建設。

看后面能不能真的能自費修好吧，西康本來也是陜西自費后面補結(jié)果就玩脫了，希望河南能真的修好就行了

作者: WJJ 時間: 2022-11-22 18:19

長安知客發(fā)表于 2022-11-22 00:10
安徽耍得大的，幫陜西規(guī)劃高鐵，你掏錢么？不掏錢就閉嘴。

陜西借力，難道不好？

作者: 涼涼 時間: 2022-11-22 18:22

涼涼發(fā)表于 2022-11-22 14:32
西成么

當年西成陜西段先好，等四川段了許久

作者: xily 時間: 2022-11-22 19:59
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作者: 秦風飛揚 時間: 2022-11-23 00:19

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-22 14:17
南信合在安徽金寨縣接軌滬渝蓉高鐵金寨東站，在安徽境內(nèi)應該40公里都不到，河南還是財大氣粗，平漯周、南信合、焦洛平等線路要接連建設。

河南的米字型接近收尾了，再加上經(jīng)濟也允許自費修高鐵，陜西估計得26年左右米字型收尾才開始上馬漢巴南，寶漢，蘭漢十之類的項目

作者: Yukino 時間: 2022-11-23 22:31

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎上在商洛站修建一條道南陽的聯(lián)絡線即可，基本 ...

挺難的。等于是西十的復線了。。首先客流一般般。。其次又穿秦嶺，，成本過高

作者: Yukino 時間: 2022-11-23 23:54

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-22 10:35
就當給丹鳳，商南兩縣通高鐵了，從商洛到陜豫省界也就110公里，何況商洛高鐵站也預留引出線路…

也就110？給兩個縣通110公里鉆山？西康也就三四百公里為了錢等了多少年了？

作者: marquiszjs 時間: 2022-11-24 08:49
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