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標(biāo)題: 南陽(yáng)-信陽(yáng)-合肥高鐵啟動(dòng) 西安-合肥高鐵加速形成 [打印本頁(yè)]

作者: WJJ 時(shí)間: 2022-11-21 23:33
標(biāo)題: 南陽(yáng)-信陽(yáng)-合肥高鐵啟動(dòng) 西安-合肥高鐵加速形成
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作者: 長(zhǎng)安知客 時(shí)間: 2022-11-22 00:10
安徽耍得大的，幫陜西規(guī)劃高鐵，你掏錢么？不掏錢就閉嘴。

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2022-11-22 05:20

長(zhǎng)安知客發(fā)表于 2022-11-22 00:10
安徽耍得大的，幫陜西規(guī)劃高鐵，你掏錢么？不掏錢就閉嘴。

這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎(chǔ)上在商洛站修建一條道南陽(yáng)的聯(lián)絡(luò)線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

作者: camel_paul0317 時(shí)間: 2022-11-22 06:02
可研工作即將啟動(dòng)，哈哈，人家漢十高鐵都開通了咱們的都還在研究，這個(gè)看10年之后會(huì)不會(huì)啟動(dòng)規(guī)劃吧，何況還有河南這老大難，給倆窮兄弟規(guī)劃高鐵線路這種事，不會(huì)比漢中安康修高鐵容易。

作者: 老頑童 時(shí)間: 2022-11-22 07:30

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎(chǔ)上在商洛站修建一條道南陽(yáng)的聯(lián)絡(luò)線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

商洛站有預(yù)留，就看猴年馬月修了

作者: camel_paul0317 時(shí)間: 2022-11-22 08:15

老頑童發(fā)表于 2022-11-22 07:30
商洛站有預(yù)留，就看猴年馬月修了

河南境內(nèi)是最困難的一段，他們不建成通車陜西是絕對(duì)不會(huì)動(dòng)的

作者: 吃群眾瓜 時(shí)間: 2022-11-22 08:17
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作者: 長(zhǎng)安知客 時(shí)間: 2022-11-22 09:06

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎(chǔ)上在商洛站修建一條道南陽(yáng)的聯(lián)絡(luò)線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

看看河南段的，七扭八拐的，都繞成什么樣子了，讓陜西花錢幫別人辦事？腦子在哪呢。

作者: 沖鴨 時(shí)間: 2022-11-22 09:43
合肥一心想推動(dòng)合康，但陜西不一定先修安康-白河

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-22 10:10
商洛到南陽(yáng)大部分路段還在河南省境內(nèi)，近期東隔壁肯定沒有打通的意愿，10年后再看吧。還有，省上主導(dǎo)的高鐵線路現(xiàn)在都要把沿途照顧的到到的，七扭八歪的線路建成，到合肥能省點(diǎn)時(shí)間，到滬寧杭也就沒什么時(shí)間優(yōu)勢(shì)了。

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-22 10:35
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-22 11:15

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-22 10:35
就當(dāng)給丹鳳，商南兩縣通高鐵了，從商洛到陜?cè)ナ〗缫簿?10公里，何況商洛高鐵站也預(yù)留引出線路…

那也得南陽(yáng)以西動(dòng)起來才行，指望陜西提前從商洛西站修到省界不現(xiàn)實(shí)。

作者: 翱翔藍(lán)天圖圖 時(shí)間: 2022-11-22 11:58

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-22 10:10
商洛到南陽(yáng)大部分路段還在河南省境內(nèi)，近期東隔壁肯定沒有打通的意愿，10年后再看吧。還有，省上主導(dǎo)的高鐵線路現(xiàn)在都要把沿途照顧的到到的，七扭八歪的線路建成，到合肥能省點(diǎn)時(shí)間，到滬寧杭也就沒什么時(shí)間優(yōu)勢(shì)了。

關(guān)鍵是招標(biāo)來看，南信合十有八九就是河南跟安徽全自費(fèi)，跟平漯周一樣上面不出一分錢

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-22 12:23
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作者: 秦川抒懷 時(shí)間: 2022-11-22 13:12

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎(chǔ)上在商洛站修建一條道南陽(yáng)的聯(lián)絡(luò)線即可，基本上是坐享其成，何樂而不為呢？這也要噴就沒有道理了，這屬于無腦噴。

這么長(zhǎng)你叫聯(lián)絡(luò)線？那叫正兒八經(jīng)的高鐵好吧

作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2022-11-22 13:22
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作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-11-22 14:17

翱翔藍(lán)天圖圖發(fā)表于 2022-11-22 11:58
關(guān)鍵是招標(biāo)來看，南信合十有八九就是河南跟安徽全自費(fèi)，跟平漯周一樣上面不出一分錢

南信合在安徽金寨縣接軌滬渝蓉高鐵金寨東站，在安徽境內(nèi)應(yīng)該40公里都不到，河南還是財(cái)大氣粗，平漯周、南信合、焦洛平等線路要接連建設(shè)。

作者: 涼涼 時(shí)間: 2022-11-22 14:32

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-22 12:23
陜西有提前修到省界的時(shí)候么？

西成么

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-22 14:45
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作者: 翱翔藍(lán)天圖圖 時(shí)間: 2022-11-22 16:08

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-22 14:17
南信合在安徽金寨縣接軌滬渝蓉高鐵金寨東站，在安徽境內(nèi)應(yīng)該40公里都不到，河南還是財(cái)大氣粗，平漯周、南信合、焦洛平等線路要接連建設(shè)。

看后面能不能真的能自費(fèi)修好吧，西康本來也是陜西自費(fèi)后面補(bǔ)結(jié)果就玩脫了，希望河南能真的修好就行了

作者: WJJ 時(shí)間: 2022-11-22 18:19

長(zhǎng)安知客發(fā)表于 2022-11-22 00:10
安徽耍得大的，幫陜西規(guī)劃高鐵，你掏錢么？不掏錢就閉嘴。

陜西借力，難道不好？

作者: 涼涼 時(shí)間: 2022-11-22 18:22

涼涼發(fā)表于 2022-11-22 14:32
西成么

當(dāng)年西成陜西段先好，等四川段了許久

作者: xily 時(shí)間: 2022-11-22 19:59
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作者: 秦風(fēng)飛揚(yáng) 時(shí)間: 2022-11-23 00:19

12306鐵總發(fā)表于 2022-11-22 14:17
南信合在安徽金寨縣接軌滬渝蓉高鐵金寨東站，在安徽境內(nèi)應(yīng)該40公里都不到，河南還是財(cái)大氣粗，平漯周、南信合、焦洛平等線路要接連建設(shè)。

河南的米字型接近收尾了，再加上經(jīng)濟(jì)也允許自費(fèi)修高鐵，陜西估計(jì)得26年左右米字型收尾才開始上馬漢巴南，寶漢，蘭漢十之類的項(xiàng)目

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-11-23 22:31

大唐明月發(fā)表于 2022-11-22 05:20
這條高鐵主要是安徽和河南掏錢，陜西省只要在西武高鐵的基礎(chǔ)上在商洛站修建一條道南陽(yáng)的聯(lián)絡(luò)線即可，基本 ...

挺難的。等于是西十的復(fù)線了。。首先客流一般般。。其次又穿秦嶺，，成本過高

作者: Yukino 時(shí)間: 2022-11-23 23:54

marquiszjs 發(fā)表于 2022-11-22 10:35
就當(dāng)給丹鳳，商南兩縣通高鐵了，從商洛到陜?cè)ナ〗缫簿?10公里，何況商洛高鐵站也預(yù)留引出線路…

也就110？給兩個(gè)縣通110公里鉆山？西康也就三四百公里為了錢等了多少年了？

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2022-11-24 08:49
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