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標題: 中鐵九局西康高鐵站前7標安康隧道突破2000米大關(guān) [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2022-11-25 17:54
標題: 中鐵九局西康高鐵站前7標安康隧道突破2000米大關(guān)
11月24日，由西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司負責(zé)建設(shè)的西康高鐵，中鐵九局集團有限公司負責(zé)承建西康高鐵XKZQ-7標段施工，全線唯一一座含有VI級圍巖的I級高風(fēng)險安康隧道（7001米），在保證質(zhì)量、安全、防疫前提下，正洞掘進2108米，為加速西康高速鐵路建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。
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西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計時速350公里/小時，計劃建設(shè)工期5年。項目建成通車后，西安至安康運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務(wù)水平，對釋放關(guān)中與陜南間的運輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
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安康隧道位于南秦嶺中山峽谷區(qū)，隧道起訖里程：DK164+445～DK171+400，全長7001m，單洞雙線隧道，該隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖性多變，山高谷深，降雨量大且集中，不良地質(zhì)現(xiàn)象較為發(fā)育，潛在危巖落石、圍巖失穩(wěn)、涌水突泥、軟巖變形風(fēng)險大，為全線三座I級高風(fēng)險隧道之一，風(fēng)險管控重中之重。為確保施工順利推進，項目部依托西成客專陜西公司黨委開展聯(lián)創(chuàng)共建活動，有效凝聚西成公司、西康指揮部、地方政府各方合力，共創(chuàng)工作機制和良好氛圍。
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