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標(biāo)題: 西安東站開工 [打印本頁]

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-30 18:39
標(biāo)題: 西安東站開工
11月30日上午，省交通運(yùn)輸廳召開新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布西安東站、西延高鐵西銅段和康渝高鐵陜西段開工建設(shè)！

這三個(gè)高鐵項(xiàng)目是國家“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資545.8億元，是我省加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的一項(xiàng)重大突破。

開工后，陜西在建高鐵里程將超過700公里，為我省積極擴(kuò)大有效投資、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長提供堅(jiān)強(qiáng)保障，標(biāo)志著我省推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展邁上了新的臺(tái)階。

建成后

西安至延安、重慶、昆明的鐵路

運(yùn)行最短時(shí)間將分別在

1小時(shí)、2.5小時(shí)、4.5小時(shí)以內(nèi)

西安東站

西安東站是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道京昆通道和包海通道的交匯點(diǎn)，是陜西“米”字型高鐵網(wǎng)構(gòu)架的主要客站之一，主要承擔(dān)西武高鐵、西渝高鐵動(dòng)車、西康普速列車等南向、東南向客車的始發(fā)終到作業(yè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃將增加辦理西安樞紐內(nèi)東向、北向普速始發(fā)終到作業(yè)。

(, 下載次數(shù): 11)
鐵路車場：近期實(shí)施13臺(tái)27線（遠(yuǎn)期總規(guī)模達(dá)17臺(tái)35線），按一站四場布置，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、普速場、規(guī)劃預(yù)留場。車站配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、普速存車場、綜合維修車間等設(shè)施。
(, 下載次數(shù): 10)
站房工程：建筑總規(guī)模39.40萬平方米。采用“上進(jìn)下出、腰部進(jìn)站”的客運(yùn)組織模型，由高架候車層、站臺(tái)層和出站層三層建筑結(jié)構(gòu)組成。

建成后，西安東站將成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升城市交通綜合承載力。

作者: 大西安愛好者 時(shí)間: 2022-11-30 18:47
站房哪幾個(gè)施工單位？

作者: Dempsey 時(shí)間: 2022-11-30 18:50
好！趕快開建，南郊人坐高鐵新選擇！

作者: 刺青 時(shí)間: 2022-11-30 19:40
多說無益，趕緊動(dòng)起來

作者: 西安湯姆 時(shí)間: 2022-11-30 20:42
快快搞吧，
讓五號(hào)線成為熱線。

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-30 22:09

大西安愛好者發(fā)表于 2022-11-30 18:47
站房哪幾個(gè)施工單位？

還沒公示中標(biāo)候選人

作者: 獨(dú)上西樓 時(shí)間: 2022-11-30 23:31
到榆林的高鐵還沒動(dòng)靜了

作者: gao123 時(shí)間: 2022-11-30 23:48

獨(dú)上西樓發(fā)表于 2022-11-30 23:31
到榆林的高鐵還沒動(dòng)靜了

前期手續(xù)

作者: 西京舊夢 時(shí)間: 2022-12-1 00:50
就差延安到榆林的高鐵了

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-12-1 09:51
主要承擔(dān)西武高鐵、西渝高鐵動(dòng)車、西康普速列車等南向、東南向客車的始發(fā)終到作業(yè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃將增加辦理西安樞紐內(nèi)東向、北向普速始發(fā)終到作業(yè)。

西延主要由北站承擔(dān)了嗎？應(yīng)該都有。東站遠(yuǎn)期規(guī)劃是東向和北向的普速，那西潼城際呢？

作者: 寧寧 時(shí)間: 2022-12-1 10:37
好了現(xiàn)在西安東站位置定了，雁鳴湖站快開吧

作者: gao123 時(shí)間: 2022-12-1 10:56

fandeen 發(fā)表于 2022-12-01 09:51
主要承擔(dān)西武高鐵、西渝高鐵動(dòng)車、西康普速列車等南向、東南向客車的始發(fā)終到作業(yè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃將增加辦理西安樞紐內(nèi)東向、北向普速始發(fā)終到作業(yè)。

西延主要由北站承擔(dān)了嗎？應(yīng)該都有。東站遠(yuǎn)期規(guī)劃是東向和北向的普速，那西潼城際呢？

西延正線對接西康進(jìn)西安東站，是包銀海通道，西延聯(lián)絡(luò)線去西安北站

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2022-12-1 10:58

fandeen 發(fā)表于 2022-12-01 09:51
主要承擔(dān)西武高鐵、西渝高鐵動(dòng)車、西康普速列車等南向、東南向客車的始發(fā)終到作業(yè)，遠(yuǎn)期規(guī)劃將增加辦理西安樞紐內(nèi)東向、北向普速始發(fā)終到作業(yè)。

西延主要由北站承擔(dān)了嗎？應(yīng)該都有。東站遠(yuǎn)期規(guī)劃是東向和北向的普速，那西潼城際呢？

西安北站現(xiàn)在站臺(tái)線利用率非常低，在全國大型車站里面都是倒數(shù)的，西延通車肯定有相當(dāng)一部分車次要給西安北站。西安東站城際場不看好2035年之前會(huì)建成，西安站也有很大的接發(fā)城際鐵路的能力，放著不用不現(xiàn)實(shí)。

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-12-1 12:38

gao123 發(fā)表于 2022-12-01 10:56
西延正線對接西康進(jìn)西安東站，是包銀海通道，西延聯(lián)絡(luò)線去西安北站

你說的我都知道呀。不是我說的問題

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-12-1 12:41

12306鐵總發(fā)表于 2022-12-01 10:58
西安北站現(xiàn)在站臺(tái)線利用率非常低，在全國大型車站里面都是倒數(shù)的，西延通車肯定有相當(dāng)一部分車次要給西安北站。西安東站城際場不看好2035年之前會(huì)建成，西安站也有很大的接發(fā)城際鐵路的能力，放著不用不現(xiàn)實(shí)。

是，考慮到北站利用率和區(qū)位/人口分布情況，延安方向的車必然會(huì)由北站承擔(dān)大部分。東站的城際場在這里表述變?yōu)橐?guī)劃預(yù)留場，確實(shí)暫時(shí)不會(huì)實(shí)現(xiàn)了，還得看將來發(fā)展情況，不過有預(yù)留位置總是好的

作者: 悅美麗 時(shí)間: 2022-12-1 14:25
工期如何會(huì)不會(huì)像灃東足球館每日進(jìn)度播報(bào)

作者: 一位市民 時(shí)間: 2022-12-1 14:31

fandeen 發(fā)表于 2022-12-1 12:41
是，考慮到北站利用率和區(qū)位/人口分布情況，延安方向的車必然會(huì)由北站承擔(dān)大部分。東站的城際場在這里表 ...

都有的，不可能延安-重慶的列車，中間開進(jìn)西安北，再折返出來的。

作者: fandeen 時(shí)間: 2022-12-1 15:08

一位市民發(fā)表于 2022-12-01 14:31
都有的，不可能延安-重慶的列車，中間開進(jìn)西安北，再折返出來的。

對，南下的車還是要以東站為主

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2022-12-22 01:04

fandeen 發(fā)表于 2022-12-01 15:08
對，南下的車還是要以東站為主

延安到西安的車。以及往西。西南。東這三個(gè)方向的車應(yīng)該主要就是面皮北了。

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