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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 昨日地鐵客流 [打印本頁]

作者: gao123    時(shí)間: 2022-12-30 07:33
標(biāo)題: 昨日地鐵客流
12月29日,西安地鐵線網(wǎng)客流169.94萬人次。其中,1號(hào)線27.83萬人次,2號(hào)線41.75萬人次,3號(hào)線31.63萬人次,4號(hào)線25.94萬人次,5號(hào)線16.58萬人次,6號(hào)線19.74萬人次,9號(hào)線3.26萬人次,14號(hào)線3.09萬人次,西戶線0.12萬人次。

作者: 渭水    時(shí)間: 2022-12-30 07:46
祝賀6號(hào)線,直接超越5號(hào)線
作者: 繞世界流浪l    時(shí)間: 2022-12-30 08:12
前天161萬
作者: 興興    時(shí)間: 2022-12-30 08:18
就看30 31日了 看能上300
作者: COMAC919    時(shí)間: 2022-12-30 08:18
標(biāo)題: 12月29日(周四) 西安地鐵客流數(shù)據(jù)&客流強(qiáng)度
12月29日,西安地鐵線網(wǎng)客流169.94萬人次。其中,1號(hào)線27.83萬人次,2號(hào)線41.75萬人次,3號(hào)線31.63萬人次,4號(hào)線25.94萬人次,5號(hào)線16.58萬人次,6號(hào)線19.74萬人次,9號(hào)線3.26萬人次,14號(hào)線3.09萬人次,西戶線0.12萬人次。
線網(wǎng)長度增加19.53km,突破300,達(dá)到303.79km(含西戶線)
客強(qiáng): 0.56
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 叫我小翟就可以    時(shí)間: 2022-12-30 08:20
六號(hào)線就這么直接反超了啊
作者: Hanton23    時(shí)間: 2022-12-30 08:28
沖啊沖啊
作者: 文華    時(shí)間: 2022-12-30 08:32
今天能到200吧
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2022-12-30 08:42
今天不會(huì)要超四號(hào)線吧。畢竟昨天沒有早高峰
作者: 鳳凰傳奇    時(shí)間: 2022-12-30 08:43
今天坐6號(hào)線,我從大唐西市站上車,車?yán)锶藬D人。6號(hào)線的客流量絕對秒殺5號(hào)線。
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2022-12-30 08:43
恢復(fù)50%。西戶線當(dāng)初做的客流調(diào)查研究和預(yù)測科學(xué)精準(zhǔn)!
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2022-12-30 08:55
今天沖擊250
作者: 凌晨    時(shí)間: 2022-12-30 09:00
看瓜悅西安 發(fā)表于 2022-12-30 08:43
恢復(fù)50%。西戶線當(dāng)初做的客流調(diào)查研究和預(yù)測科學(xué)精準(zhǔn)!

還是不準(zhǔn)確,這可是昆明池站沒開通的情況,絕對大于客流調(diào)研
作者: Luvinear    時(shí)間: 2022-12-30 09:20
六號(hào)線本身可能也分流了很多三號(hào)線 五號(hào)線的
作者: domokun    時(shí)間: 2022-12-30 09:33
Luvinear 發(fā)表于 2022-12-30 09:20
六號(hào)線本身可能也分流了很多三號(hào)線 五號(hào)線的

那這個(gè)觀點(diǎn)  用在大多數(shù)城市的新開線路都合適
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2022-12-30 09:34
2022年是西安城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目的收官之年,也是三期建設(shè)規(guī)劃高效推進(jìn)的攻堅(jiān)之年,更是四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目的謀劃之年。
作者: 京兆壹號(hào)    時(shí)間: 2022-12-30 09:48
鳳凰傳奇 發(fā)表于 2022-12-30 08:43
今天坐6號(hào)線,我從大唐西市站上車,車?yán)锶藬D人。6號(hào)線的客流量絕對秒殺5號(hào)線。

那么西工大站人多嘛
作者: zhaohong    時(shí)間: 2022-12-30 10:06
明年1號(hào)線3期一開,客流直接超2號(hào)線,1號(hào)線的意義終于顯現(xiàn)了
作者: yility    時(shí)間: 2022-12-30 10:13
6號(hào)線一期的常規(guī)客流在19萬左右,這次二期開通,全線上30萬輕松,常規(guī)翻一番到40萬都是有可能的。
作者: 螺絲拌飯    時(shí)間: 2022-12-30 10:15
5號(hào)線等西安東站開通,有一個(gè)大的提升。
作者: 波皓皓    時(shí)間: 2022-12-30 11:05
西稍門啥時(shí)候有地鐵
作者: 楊長歌    時(shí)間: 2022-12-30 11:20
6號(hào)線的實(shí)力毋庸置疑,5號(hào)線的潛力還沒顯現(xiàn)。
作者: 長安的光復(fù)    時(shí)間: 2022-12-30 12:01
波皓皓 發(fā)表于 2022-12-30 11:05
西稍門啥時(shí)候有地鐵

有地鐵穿過,站在一公里外的安定門,或者700米的大唐西市站(草陽村)
作者: eqboy    時(shí)間: 2022-12-30 12:25
5號(hào)線兩個(gè)游樂場,一個(gè)東站,潛力還沒釋放完
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2022-12-30 13:02
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: DeepV    時(shí)間: 2022-12-30 13:19
marquiszjs 發(fā)表于 2022-12-30 13:02
兩個(gè)游樂場?

歡樂谷和絲路歡樂世界
作者: 凌晨    時(shí)間: 2022-12-30 13:39
eqboy 發(fā)表于 2022-12-30 12:25
5號(hào)線兩個(gè)游樂場,一個(gè)東站,潛力還沒釋放完

過了阿房宮基本就沒人了
作者: 我打結(jié)2.0    時(shí)間: 2022-12-30 15:19
波皓皓 發(fā)表于 2022-12-30 11:05
西稍門啥時(shí)候有地鐵

好家伙,西稍門這夢這么多年了還沒醒呢?
作者: banana    時(shí)間: 2022-12-30 16:27
DeepV 發(fā)表于 2022-12-30 13:19
歡樂谷和絲路歡樂世界

游樂場沒啥人,主要是沿線人口導(dǎo)入不行,產(chǎn)業(yè)還沒發(fā)展起來
作者: 車蕓    時(shí)間: 2022-12-30 18:41
5號(hào)線現(xiàn)在阿房宮以西客流真的太慘淡了,主要沿線大部分地段還都沒開發(fā)。
作者: marquiszjs    時(shí)間: 2022-12-30 20:35
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 血玲瓏    時(shí)間: 2022-12-30 23:11
zhaohong 發(fā)表于 2022-12-30 10:06
明年1號(hào)線3期一開,客流直接超2號(hào)線,1號(hào)線的意義終于顯現(xiàn)了

咸陽沒那么多人
作者: zhaohong    時(shí)間: 2023-1-3 11:01
血玲瓏 發(fā)表于 2022-12-30 23:11
咸陽沒那么多人

差不多,路號(hào)在那擺著呢。1號(hào)線3期開通后,客流居首
作者: zhaohong    時(shí)間: 2023-1-4 10:58
車蕓 發(fā)表于 2022-12-30 18:41
5號(hào)線現(xiàn)在阿房宮以西客流真的太慘淡了,主要沿線大部分地段還都沒開發(fā)。

我天天這樣來回路過呢




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