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標(biāo)題: 第10一堵墻 [打印本頁(yè)]

作者: 興興 時(shí)間: 2022-12-31 18:25
標(biāo)題: 第10一堵墻
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 邊際流星 時(shí)間: 2022-12-31 18:27
早日破 500

作者: 九朝迭建國(guó) 時(shí)間: 2022-12-31 18:39
第10和第9這差距有點(diǎn)大

作者: nany2012 時(shí)間: 2022-12-31 18:57
還不如青島

作者: 馬家灣鐘某離 時(shí)間: 2022-12-31 19:04
明年年底就達(dá)到310公里了，就是不知道其他城市會(huì)不會(huì)也開(kāi)通新線

作者: 格拉斯哥 時(shí)間: 2022-12-31 19:06
未來(lái)穩(wěn)定在前十的估計(jì)是天津

作者: 七友 時(shí)間: 2022-12-31 19:22
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 七友 時(shí)間: 2022-12-31 19:23
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 洛洛有情 時(shí)間: 2022-12-31 19:37
南京以前是第五現(xiàn)在被杭州成都反超

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-12-31 19:54

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2022-12-31 19:04
明年年底就達(dá)到310公里了，就是不知道其他城市會(huì)不會(huì)也開(kāi)通新線

3月份16號(hào)線通達(dá)到293公里，6月份一號(hào)線三期通達(dá)到304公里，云軌還有17.4公里，達(dá)到321.4公里，二號(hào)線二期6.9公里，達(dá)到328公里，超越青島

作者: 水缸 時(shí)間: 2022-12-31 19:55
3月份16號(hào)線通達(dá)到293公里，6月份一號(hào)線三期通達(dá)到304公里，云軌還有17.4公里，達(dá)到321.4公里，二號(hào)線二期6.9公里，達(dá)到328公里，超越青島

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-12-31 20:14
沈陽(yáng)怎么那么點(diǎn)里程？當(dāng)年可是與西安，杭州，成都，武漢同時(shí)獲批修地鐵的。

作者: 十二 時(shí)間: 2022-12-31 20:47

青橄欖發(fā)表于 2022-12-31 20:14
沈陽(yáng)怎么那么點(diǎn)里程？當(dāng)年可是與西安，杭州，成都，武漢同時(shí)獲批修地鐵的。

國(guó)家層面，要看人口，經(jīng)濟(jì)規(guī)模作為參考，西安，沈陽(yáng)吃了大虧了，當(dāng)年西安地鐵一期報(bào)批的時(shí)候，我記得人口規(guī)模用的500萬(wàn)，

作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2022-12-31 21:05

水缸發(fā)表于 2022-12-31 19:55
3月份16號(hào)線通達(dá)到293公里，6月份一號(hào)線三期通達(dá)到304公里，云軌還有17.4公里，達(dá)到321.4公里，二號(hào)線二期6.9公里，達(dá)到328公里，超越青島

明年鄭州估計(jì)會(huì)通110多公里，單是一個(gè)鄭許線就有將近70公里

作者: A2480515 時(shí)間: 2022-12-31 21:06
武漢已經(jīng)破500了，28號(hào)通了2條新線

作者: A2480515 時(shí)間: 2022-12-31 21:09
通車(chē)后，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到460公里，加上49公里有軌電車(chē)?yán)锍�，武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程數(shù)達(dá)到509公里。

作者: jackywilling 時(shí)間: 2022-12-31 21:43
還是口袋沒(méi)錢(qián)

作者: banana 時(shí)間: 2022-12-31 22:07

水缸發(fā)表于 2022-12-31 19:55
3月份16號(hào)線通達(dá)到293公里，6月份一號(hào)線三期通達(dá)到304公里，云軌還有17.4公里，達(dá)到321.4公里，二號(hào)線二期6.9公里，達(dá)到328公里，超越青島

云軌那種不會(huì)統(tǒng)計(jì)的，連西戶都不算

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2022-12-31 22:23
西安還沒(méi)有有軌電車(chē)。西工大新校區(qū)師生一直呼吁交通不便，可以考慮給他們那個(gè)新校區(qū)建個(gè)有軌電車(chē)，這個(gè)造價(jià)很低，施工也快。

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2022-12-31 22:26

青橄欖發(fā)表于 2022-12-31 22:23
西安還沒(méi)有有軌電車(chē)。西工大新校區(qū)師生一直呼吁交通不便，可以考慮給他們那個(gè)新校區(qū)建個(gè)有軌電車(chē)，這個(gè)造價(jià) ...

草堂太平峪那里有點(diǎn)遠(yuǎn)啊！

作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2022-12-31 23:41

水缸發(fā)表于 2022-12-31 23:31
城際鐵路嘛？

4b編組的地鐵制式，和現(xiàn)有地鐵網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。和南京的S線一樣。

作者: 貓爺 時(shí)間: 2023-1-1 05:11
西戶線由西安地鐵運(yùn)營(yíng)，我實(shí)在想不通為什么不計(jì)入里程！

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-1-1 08:27

我的大秦嶺發(fā)表于 2022-12-31 22:26
草堂太平峪那里有點(diǎn)遠(yuǎn)啊！

有軌電車(chē)造價(jià)最低，鐵軌很細(xì)，沿著地面鋪設(shè)軌道，平交道口！

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-1 11:04
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作者: jiancanfeng 時(shí)間: 2023-1-1 11:06
青島真厲害，后來(lái)居上

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-1 11:06
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-1 11:07
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作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-1-1 19:59

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-01 11:04
沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線修到目前已經(jīng)八年了，還沒(méi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)…

這就點(diǎn)離譜了，估計(jì)是資金不到位吧！

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-1-1 20:01

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-01 11:06
行了，那幾年全遼寧省固投比不上成都一個(gè)市，上哪說(shuō)理去？

四川，河南可是吃轉(zhuǎn)移支付的大戶！

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-1-1 20:23
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作者: 青橄欖 時(shí)間: 2023-1-1 21:20

marquiszjs 發(fā)表于 2023-01-01 20:23
那幾年就這么荒唐，所謂恨烏及屋…

沒(méi)想到東北的GDP，財(cái)政收入掉得這么快，沈陽(yáng)大連哈爾濱的城建我覺(jué)得比西安還要強(qiáng)一些。西北這些城市，產(chǎn)業(yè)也不突出，房?jī)r(jià)還高的不行，以后也會(huì)步東北的后塵。

作者: 2822061368 時(shí)間: 2023-1-3 18:51
第10 就很不錯(cuò)了，放在別的城市發(fā)改委肯定是不可能給批那么多的，所以趕緊要把GDP的排名做上去，否則以后就難得很了

作者: xie__en 時(shí)間: 2023-1-3 23:26

青橄欖發(fā)表于 2022-12-31 20:14
沈陽(yáng)怎么那么點(diǎn)里程？當(dāng)年可是與西安，杭州，成都，武漢同時(shí)獲批修地鐵的。

所以西安不是落下最多的�？闯啥己贾萦魫灹司涂纯瓷蜿�(yáng)

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