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標(biāo)題:
寶馬在中國的兩家工廠花落誰家尚未明確 西安應(yīng)大力爭取
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作者:
WJJ
時間:
2023-1-26 20:35
標(biāo)題:
寶馬在中國的兩家工廠花落誰家尚未明確 西安應(yīng)大力爭取
寶馬在中國的兩家工廠花落誰家至今尚未明確,將汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的西安應(yīng)該大力爭取!
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作者:
Blockhead丶
時間:
2023-1-26 20:38
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作者:
黃昏時的夢
時間:
2023-1-26 20:40
這肯定沈陽的
作者:
芋泥卷
時間:
2023-1-26 20:51
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作者:
WJJ
時間:
2023-1-26 20:51
黃昏時的夢 發(fā)表于 2023-01-26 20:40
這肯定沈陽的
何以見得?
作者:
上一夜不是我
時間:
2023-1-26 20:57
馬斯克的第二工廠過去吹的多起勁,現(xiàn)在都不見動靜!
作者:
paul8866
時間:
2023-1-26 20:57
沈陽和寧波各一座
作者:
紅萼
時間:
2023-1-26 20:59
寶馬電動車銷量不行
作者:
Xian111
時間:
2023-1-26 21:10
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作者:
發(fā)光廠
時間:
2023-1-26 21:37
寧德時代那能在哪
作者:
我的瓶子丟了
時間:
2023-1-26 21:43
芋泥卷 發(fā)表于 2023-01-26 20:51
西安的老爺屁股太沉
快得了吧,這種早就定好位置了
作者:
lovefrom
時間:
2023-1-26 21:48
肯定沈陽啊,還用說。
里達(dá)工廠已經(jīng)是寶馬新能源最大產(chǎn)能的工廠,當(dāng)然落戶沈陽(遼中區(qū))。
作者:
平淡人
時間:
2023-1-26 22:23
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作者:
功成業(yè)就
時間:
2023-1-26 22:35
西安確實該爭取爭取
作者:
Zhjr666
時間:
2023-1-26 22:46
咋就知道西安沒有爭取呢,建議不錯,但是評論區(qū)張口就來也是服了。
作者:
Yukino
時間:
2023-1-27 00:13
沈陽啊。還用說
作者:
不談ZZ
時間:
2023-1-27 00:33
無論怎么樣,在結(jié)果沒有公布之前都有機(jī)會
作者:
大臉貓AM
時間:
2023-1-27 08:10
汽車是有集群效應(yīng)的,西安又沒BMW的汽車生產(chǎn)線,建個電池廠給BYD供呢么……
作者:
rillonli
時間:
2023-1-27 11:11
寶馬的合資總裝廠在哪里,電池就會配套建在哪里。這有什么疑問?
作者:
worthy
時間:
2023-1-27 11:16
德企就別想了,大部分都建在東部沿海,只想吃現(xiàn)成的,西安只有服務(wù)好比亞迪、吉利,再爭取本土車企才是合理的,比如奇瑞、長城,我前幾天路過安徽蚌埠,竟然發(fā)現(xiàn)了比亞迪還有個工廠在那,真是造福一方
作者:
鳳十君
時間:
2023-1-27 16:21
配合比亞迪和吉利延長產(chǎn)業(yè)鏈上下游才是王道
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