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標(biāo)題: 灃東智軌示范線1號(hào)線是開(kāi)始試運(yùn)行了嗎 [打印本頁(yè)]

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-1-31 20:52
標(biāo)題: 灃東智軌示范線1號(hào)線是開(kāi)始試運(yùn)行了嗎
今天晚上路過(guò)，發(fā)現(xiàn)灃東智軌示范線1號(hào)線沿線車(chē)站亮著，車(chē)站修的不錯(cuò)，大氣好看，最近這是開(kāi)始試運(yùn)行了嗎
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作者: 愛(ài)上仙 時(shí)間: 2023-1-31 21:04
這玩意怎么到路中間？

作者: 追曦蔭泉 時(shí)間: 2023-1-31 21:08

愛(ài)上仙發(fā)表于 2023-01-31 21:04
這玩意怎么到路中間？

旁邊人行橫道

作者: 省會(huì)德陽(yáng) 時(shí)間: 2023-1-31 21:19
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作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-31 21:26

省會(huì)德陽(yáng) 發(fā)表于 2023-01-31 21:19
一直不知道這到底有什么意義。

有軌電車(chē)的意義是什么，這個(gè)的意義就是什么，這個(gè)比有軌電車(chē)還強(qiáng)點(diǎn)。

作者: Benjamin_yang 時(shí)間: 2023-1-31 21:29
招商。

作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 21:41
坐過(guò)銀川的brt，其他城市的brt沒(méi)坐過(guò)，編過(guò)鹽城的brt圖，所以這智軌不是brt？你直接整一個(gè)brt就行了，啥智軌不智軌的，站點(diǎn)坐法不一樣？路上不都輪子在跑，我覺(jué)得brt思路可以，但你特么換個(gè)詞pian騙就不行了吧。

作者: Xian111 時(shí)間: 2023-1-31 21:45
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作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 21:46

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-31 21:26
有軌電車(chē)的意義是什么，這個(gè)的意義就是什么，這個(gè)比有軌電車(chē)還強(qiáng)點(diǎn)。

brt就brt啥比有軌電車(chē)強(qiáng)點(diǎn)，關(guān)鍵用的也不是brt的造價(jià)，洗有用嗎，這東西就車(chē)流量小，跑的快，站點(diǎn)大，遠(yuǎn)距離通勤好適用。

作者: 未曾種樹(shù)的人 時(shí)間: 2023-1-31 21:48

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-31 21:26
有軌電車(chē)的意義是什么，這個(gè)的意義就是什么，這個(gè)比有軌電車(chē)還強(qiáng)點(diǎn)。

占一個(gè)車(chē)道，如果車(chē)流量大了的話，倒是挺影響交通的

作者: 冰碎玉消 時(shí)間: 2023-1-31 21:49
西戶(hù)線也需要這樣的安全門(mén)

作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 21:52

Xian111 發(fā)表于 2023-01-31 21:45
這不如有軌電車(chē)吧，有軌電車(chē)雖然沒(méi)有獨(dú)立路權(quán)，但是好歹也有軌道，相對(duì)獨(dú)立。這玩意沒(méi)有有軌電車(chē)相對(duì)的獨(dú)立性，也沒(méi)有BRT的機(jī)動(dòng)性，轉(zhuǎn)彎半徑大，車(chē)速慢，沒(méi)想到有啥優(yōu)勢(shì)

就是騙錢(qián)的玩意，這東西真沒(méi)法洗，花的錢(qián)實(shí)在太多，

錢(qián)又不知道進(jìn)誰(shuí)家口袋了，咸陽(yáng)也好像弄了這東西，但咸陽(yáng)還務(wù)實(shí)點(diǎn)沒(méi)整太多花里胡哨的概念，不得不噴，和咸陽(yáng)一樣少花點(diǎn)錢(qián)，把剩下的錢(qián)多修修路才是正途。這審計(jì)能過(guò)也是厲害啊

作者: Xian111 時(shí)間: 2023-1-31 21:53
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作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-31 21:54

Xian111 發(fā)表于 2023-01-31 21:45
這不如有軌電車(chē)吧，有軌電車(chē)雖然沒(méi)有獨(dú)立路權(quán)，但是好歹也有軌道，相對(duì)獨(dú)立。這玩意沒(méi)有有軌電車(chē)相對(duì)的獨(dú)立性，也沒(méi)有BRT的機(jī)動(dòng)性，轉(zhuǎn)彎半徑大，車(chē)速慢，沒(méi)想到有啥優(yōu)勢(shì)

有軌電車(chē)也是因?yàn)檎剂寺窓?quán)而且還容易和汽車(chē)擦碰，很多地方都拆了。智軌至少不用在馬路中間修鐵軌吧？

作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 21:55

未曾種樹(shù)的人發(fā)表于 2023-01-31 21:48
占一個(gè)車(chē)道，如果車(chē)流量大了的話，倒是挺影響交通的

短期還是方便的，比公交效率高，長(zhǎng)期就是雞肋，又不是快速路，環(huán)線

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-1-31 21:55

15091220228 發(fā)表于 2023-01-31 21:46
brt就brt啥比有軌電車(chē)強(qiáng)點(diǎn)，關(guān)鍵用的也不是brt的造價(jià)，洗有用嗎，這東西就車(chē)流量小，跑的快，站點(diǎn)大，遠(yuǎn)距離通勤好適用。

有軌電車(chē)也很雞肋，還要在路中間修鐵道，我覺(jué)得比智軌還雞肋，很多地方都在拆

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-1-31 21:56

冰碎玉消發(fā)表于 2023-01-31 21:49
西戶(hù)線也需要這樣的安全門(mén)

這個(gè)確實(shí)應(yīng)該有，可以給相關(guān)部門(mén)反應(yīng)一下

作者: Xian111 時(shí)間: 2023-1-31 21:57
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作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 22:10

Xian111 發(fā)表于 2023-01-31 21:53
有軌電車(chē)人家好歹是獨(dú)立路權(quán)，有專(zhuān)用的物理軌道，別的車(chē)占不了，還有獨(dú)立的信號(hào)燈系統(tǒng)；brt車(chē)速快，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，價(jià)格便宜。這玩意甚至連獨(dú)立路權(quán)都沒(méi)有，他的車(chē)道任何車(chē)都能跑，咸陽(yáng)高新區(qū)的智軌甚至是靠右側(cè)停車(chē)的，有一輛違停汽車(chē)就廢了，完全是有軌電車(chē)和brt的優(yōu)點(diǎn)都沒(méi)占到。

其實(shí)拿有軌電車(chē)比較就是在渾水摸魚(yú)，哪個(gè)城市現(xiàn)在還路中間地面上修條鐵軌，拆都來(lái)不及呢。咸陽(yáng)我覺(jué)得思路還可以，可能和道路實(shí)際情況有關(guān)，后期路中間加站臺(tái)也很簡(jiǎn)單。智軌這個(gè)概念和brt真一點(diǎn)區(qū)別都沒(méi)，brt有專(zhuān)門(mén)的路，線一劃小車(chē)不能走brt的路，

虛擬軌道和人家brt人工劃兩道線有啥區(qū)別

作者: Xian111 時(shí)間: 2023-1-31 22:13
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作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 22:20

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-31 21:55
有軌電車(chē)也很雞肋，還要在路中間修鐵道，我覺(jué)得比智軌還雞肋，很多地方都在拆

那都是很早以前的思路，城市化進(jìn)程太快被淘汰了而已。智軌思路沒(méi)問(wèn)題，有問(wèn)題的是拿虛頭巴腦的噱頭騙錢(qián)，byd的云巴云軌錢(qián)花的也多，但我覺(jué)得值，但花這么多錢(qián)的智軌比brt哪里強(qiáng)了，又實(shí)質(zhì)突破brt解決不了的啥問(wèn)題了。

作者: 15091220228 時(shí)間: 2023-1-31 22:29

Xian111 發(fā)表于 2023-01-31 22:13
咸陽(yáng)是停路右側(cè)的，不是停路中間，走的是最右側(cè)車(chē)道。所以更離譜。

但是咸陽(yáng)的路窄啊，車(chē)道數(shù)是硬傷

作者: vlalaaa 時(shí)間: 2023-1-31 23:57
去年底就看到燈亮了，以為在試跑。

作者: 萬(wàn)象 時(shí)間: 2023-2-1 08:04

未曾種樹(shù)的人發(fā)表于 2023-01-31 21:48
占一個(gè)車(chē)道，如果車(chē)流量大了的話，倒是挺影響交通的

雞肋

作者: xuanch0034 時(shí)間: 2023-2-1 08:35
割裂道路資源，不知道有啥優(yōu)勢(shì)

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-2-1 08:43

xuanch0034 發(fā)表于 2023-2-1 08:35
割裂道路資源，不知道有啥優(yōu)勢(shì)

這只是暫時(shí)的，過(guò)渡用的，用5-10年就不用了。等地鐵3號(hào)線二期和地鐵16號(hào)線連通了，這個(gè)就拆了

作者: tpylcz88 時(shí)間: 2023-2-1 08:47
年前一個(gè)多月一直在跑在測(cè)試！

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2023-2-1 09:09

tpylcz88 發(fā)表于 2023-2-1 08:47
年前一個(gè)多月一直在跑在測(cè)試！

這是快開(kāi)通了嗎

作者: 生子如夏花 時(shí)間: 2023-2-1 12:53

15091220228 發(fā)表于 2023-01-31 22:20
那都是很早以前的思路，城市化進(jìn)程太快被淘汰了而已。智軌思路沒(méi)問(wèn)題，有問(wèn)題的是拿虛頭巴腦的噱頭騙錢(qián)，byd的云巴云軌錢(qián)花的也多，但我覺(jué)得值，但花這么多錢(qián)的智軌比brt哪里強(qiáng)了，又實(shí)質(zhì)突破brt解決不了的啥問(wèn)題了。

咱不生這么大氣，咱又不去，也不是花咱錢(qián)。

作者: 萬(wàn)象 時(shí)間: 2023-2-1 14:22

省會(huì)德陽(yáng) 發(fā)表于 2023-01-31 21:19
一直不知道這到底有什么意義。

敗筆

作者: PererKingX 時(shí)間: 2023-2-1 16:34

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2023-01-31 21:26
有軌電車(chē)的意義是什么，這個(gè)的意義就是什么，這個(gè)比有軌電車(chē)還強(qiáng)點(diǎn)。

有軌電車(chē)不占用公路上車(chē)道啊

作者: PererKingX 時(shí)間: 2023-2-1 16:35
這玩意感覺(jué)雞肋，公路少一個(gè)車(chē)道，浪費(fèi)

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2023-2-1 16:53

PererKingX 發(fā)表于 2023-02-01 16:34
有軌電車(chē)不占用公路上車(chē)道啊

有軌電車(chē)直接占了公路中間比幾個(gè)車(chē)道還寬的軌道

作者: 江河山川 時(shí)間: 2023-2-2 13:27
這就是提前把路占上，搞個(gè)智軌，后面要是修地鐵啥的，直接就在這線路開(kāi)干了。地鐵的折中方案而已。

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