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標(biāo)題: 9點(diǎn)05，北大街站擁擠，朝陽門站限流 [打印本頁]

作者: jiancanfeng 時(shí)間: 2023-2-13 09:08
標(biāo)題: 9點(diǎn)05，北大街站擁擠，朝陽門站限流
這個(gè)時(shí)間，就北大街擁擠，什么原因
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 螺絲拌飯 時(shí)間: 2023-2-13 09:34
6B

作者: 薩孟膩吖 時(shí)間: 2023-2-13 09:39
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作者: 阿囧 時(shí)間: 2023-2-13 10:04
車輛頻次還沒恢復(fù)，發(fā)車間隔太長了

作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-2-13 10:57
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作者: xiekou 時(shí)間: 2023-2-13 11:01
發(fā)車間隔太長了，

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-2-13 11:18
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作者: 冬天下雪 時(shí)間: 2023-2-13 11:33
就說嘛為啥老是臨時(shí)停車

作者: 阿房一路 時(shí)間: 2023-2-13 12:06

薩孟膩吖發(fā)表于 2023-2-13 09:39
因?yàn)槲鬟厸]有南北線，一號(hào)線向南北的只能在北大街換乘，八號(hào)線開了會(huì)有所改善，七號(hào)線開了分流緩解。

說的太對(duì)了，城西現(xiàn)在坐地鐵換乘都要和2號(hào)線換乘，廣大西郊地區(qū)的人民群眾需要一條南北向的地鐵，去高新上班也能方便一點(diǎn)，不然都是去東邊的地鐵，太浪費(fèi)時(shí)間

作者: 京兆壹號(hào) 時(shí)間: 2023-2-13 12:21

xiekou 發(fā)表于 2023-02-13 11:01
發(fā)車間隔太長了，

各線路都沒恢復(fù)到最短間隔

作者: 薩孟膩吖 時(shí)間: 2023-2-13 12:48
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作者: reyyang 時(shí)間: 2023-2-13 12:51

薩孟膩吖發(fā)表于 2023-2-13 09:39
因?yàn)槲鬟厸]有南北線，一號(hào)線向南北的只能在北大街換乘，八號(hào)線開了會(huì)有所改善，七號(hào)線開了分流緩解。

7號(hào)線，還在紙上

作者: 大秦之光 時(shí)間: 2023-2-13 13:58
8:17分西安北站，到站車次直接停到上客站臺(tái)一側(cè)，廣播里通知先下后上，上完直接往北苑開了，車內(nèi)的地鐵員工直接懵了，紛紛到北苑下車又重新去乘車了.

作者: Acdfg5815 時(shí)間: 2023-2-13 14:46
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作者: marquiszjs 時(shí)間: 2023-2-13 15:32
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作者: orange823 時(shí)間: 2023-2-13 22:52
換乘方式擁擠不堪沒有A型車

作者: ?JTU-H. 時(shí)間: 2023-2-14 13:25
似乎通道換乘真有點(diǎn)好處

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