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標(biāo)題: 限流是個(gè)啥情況? [打印本頁(yè)]

作者: 畫(huà)海的淡藍(lán)    時(shí)間: 2023-2-20 09:01
標(biāo)題: 限流是個(gè)啥情況?
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 十八子-xian    時(shí)間: 2023-2-20 09:07
安全
作者: 太子殿下    時(shí)間: 2023-2-20 09:27
群眾為沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)買(mǎi)單。
作者: 生子如夏花    時(shí)間: 2023-2-20 09:29
這其實(shí)最能反映一個(gè)地方的繁華程度的調(diào)查表了。
作者: 看瓜悅西安    時(shí)間: 2023-2-20 09:41
打工仔的最愛(ài)
作者: 長(zhǎng)安的光復(fù)    時(shí)間: 2023-2-20 09:54
也就是大客流的車站,有時(shí)候會(huì)有車站管控措施。。
作者: 長(zhǎng)安的光復(fù)    時(shí)間: 2023-2-20 09:57
太子殿下 發(fā)表于 2023-02-20 09:27
群眾為沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)買(mǎi)單。

當(dāng)年最早規(guī)劃前六條線路時(shí)候整個(gè)城市人口700萬(wàn),修的時(shí)候群眾也沒(méi)這么說(shuō),在一二號(hào)線剛剛開(kāi)通時(shí)候很多人還覺(jué)得地鐵沒(méi)人坐。就是16年以后西安人口暴增,現(xiàn)在1300萬(wàn)。。
作者: 小石先森    時(shí)間: 2023-2-20 09:59
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作者: huanhuan    時(shí)間: 2023-2-20 10:03
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-02-20 09:57
當(dāng)年最早規(guī)劃前六條線路時(shí)候整個(gè)城市人口700萬(wàn),修的時(shí)候群眾也沒(méi)這么說(shuō),在一二號(hào)線剛剛開(kāi)通時(shí)候很多人還覺(jué)得地鐵沒(méi)人坐。就是16年以后西安人口暴增,現(xiàn)在1300萬(wàn)。。

確定不是統(tǒng)計(jì)問(wèn)題
作者: 又是冤家又聚頭    時(shí)間: 2023-2-20 10:07
可以關(guān)注西安地鐵運(yùn)營(yíng)公眾號(hào),對(duì)限流講解挺詳細(xì)的。
作者: 派大星vs海綿寶    時(shí)間: 2023-2-20 10:12
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-02-20 09:57
當(dāng)年最早規(guī)劃前六條線路時(shí)候整個(gè)城市人口700萬(wàn),修的時(shí)候群眾也沒(méi)這么說(shuō),在一二號(hào)線剛剛開(kāi)通時(shí)候很多人還覺(jué)得地鐵沒(méi)人坐。就是16年以后西安人口暴增,現(xiàn)在1300萬(wàn)。。

西安當(dāng)年人口存在嚴(yán)重低估
作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2023-2-20 10:14
派大星vs海綿寶 發(fā)表于 2023-02-20 10:12
西安當(dāng)年人口存在嚴(yán)重低估

當(dāng)年按500萬(wàn)人口算的
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-2-20 10:19
太子殿下 發(fā)表于 2023-2-20 09:27
群眾為沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)的設(shè)計(jì)買(mǎi)單。

一期二期時(shí)候都那樣。沒(méi)人能想到中國(guó)發(fā)展那么快。。2008年前。國(guó)內(nèi)訂經(jīng)濟(jì)規(guī)劃還是2020年GDP才能超過(guò)日本呢。。所以那一批規(guī)劃目前看都是不夠用
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-2-20 10:21
huanhuan 發(fā)表于 2023-2-20 10:03
確定不是統(tǒng)計(jì)問(wèn)題

人口統(tǒng)計(jì)沒(méi)啥問(wèn)題,西安戶口放開(kāi)還是王永 康來(lái)才放的。隨之才帶來(lái)人口暴漲,之前城市戶口卡的很嚴(yán)的。。之前西安的城市戶口不是你說(shuō)弄就弄的。那時(shí)候很多人想把戶口從西安的幾個(gè)縣的農(nóng)業(yè)戶口轉(zhuǎn)成市區(qū)的戶 口都很麻煩。。跟現(xiàn)在剛好是翻的
作者: Mr喵喵    時(shí)間: 2023-2-20 10:36
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-02-20 09:57
當(dāng)年最早規(guī)劃前六條線路時(shí)候整個(gè)城市人口700萬(wàn),修的時(shí)候群眾也沒(méi)這么說(shuō),在一二號(hào)線剛剛開(kāi)通時(shí)候很多人還覺(jué)得地鐵沒(méi)人坐。就是16年以后西安人口暴增,現(xiàn)在1300萬(wàn)。。

群眾說(shuō)話有用?
作者: 太子殿下    時(shí)間: 2023-2-20 11:01
Yukino 發(fā)表于 2023-02-20 10:19
一期二期時(shí)候都那樣。沒(méi)人能想到中國(guó)發(fā)展那么快。。2008年前。國(guó)內(nèi)訂經(jīng)濟(jì)規(guī)劃還是2020年GDP才能超過(guò)日本呢。。所以那一批規(guī)劃目前看都是不夠用

北京和上海的地鐵更早。但是也沒(méi)有西安的那個(gè)控流。不讓進(jìn)站。真的很奇葩的操作。運(yùn)力小就加大運(yùn)力。而不是拒絕需求。
作者: nwustar    時(shí)間: 2023-2-20 11:05
不說(shuō)其它的,先把車間距恢復(fù)到去年再說(shuō)。
作者: 十八子-xian    時(shí)間: 2023-2-20 11:25
太子殿下 發(fā)表于 2023-02-20 11:01
北京和上海的地鐵更早。但是也沒(méi)有西安的那個(gè)控流。不讓進(jìn)站。真的很奇葩的操作。運(yùn)力小就加大運(yùn)力。而不是拒絕需求。

你咋知道人家沒(méi)有控流?
作者: 大秦101空降師    時(shí)間: 2023-2-20 11:29
規(guī)劃設(shè)計(jì)落后了唄,趟趟跟不上
作者: 冥王星    時(shí)間: 2023-2-20 11:30
歷史原因誰(shuí)都知道,但是這并不是說(shuō)這么做就是對(duì)的。這是歷史原因造成的遺憾,現(xiàn)在必須定性為歷史錯(cuò)誤,在以后的規(guī)劃中吸取教訓(xùn)。而不是每次都拿來(lái)說(shuō)事,毫無(wú)意義。

作者: LEOWYJ    時(shí)間: 2023-2-20 11:46
不用A車就是這樣。雖然深圳也有一點(diǎn)限流,但是依然沖900萬(wàn)的流量,西安真是被一些人的決策拖累了10年
作者: 太子殿下    時(shí)間: 2023-2-20 11:53
十八子-xian 發(fā)表于 2023-02-20 11:25
你咋知道人家沒(méi)有控流?

你怎么知道我不知道了。
作者: tieyf    時(shí)間: 2023-2-20 11:59
太子殿下 發(fā)表于 2023-02-20 11:01
北京和上海的地鐵更早。但是也沒(méi)有西安的那個(gè)控流。不讓進(jìn)站。真的很奇葩的操作。運(yùn)力小就加大運(yùn)力。而不是拒絕需求。

北京不清楚,上海有進(jìn)站限流
作者: Yukino    時(shí)間: 2023-2-20 12:02
太子殿下 發(fā)表于 2023-2-20 11:01
北京和上海的地鐵更早。但是也沒(méi)有西安的那個(gè)控流。不讓進(jìn)站。真的很奇葩的操作。運(yùn)力小就加大運(yùn)力。而不 ...

北上廣深控流很多。。你不知道就不要說(shuō)人家沒(méi)做國(guó)
作者: 起名困難癥    時(shí)間: 2023-2-20 12:06
現(xiàn)在翻舊賬有啥意義呢。
想辦法提高發(fā)車間隔。4期多傾斜于加密線才是關(guān)鍵
作者: 一生一世的你    時(shí)間: 2023-2-20 12:12
還是修的慢,線路少的問(wèn)題
作者: 凡生    時(shí)間: 2023-2-20 12:13
西安城市中心的寫(xiě)字樓這種密度降低一下,老舊的沒(méi)有歷史價(jià)值或藝術(shù)價(jià)值的爛樓矮房拆一批然后人口遷移到周邊新區(qū)。這樣才合理。
作者: 凡生    時(shí)間: 2023-2-20 12:14
控制城市人口密度,拉大城市框架。人員不能都集中在一窩。
作者: 安靜的風(fēng)    時(shí)間: 2023-2-20 12:29
西安站廳普遍偏小,上海站廳大,但也有限流的站。
作者: 太子殿下    時(shí)間: 2023-2-20 12:31
Yukino 發(fā)表于 2023-02-20 12:02
北上廣深控流很多。。你不知道就不要說(shuō)人家沒(méi)做國(guó)

先把錯(cuò)別字改了。
作者: 我本平民    時(shí)間: 2023-2-20 12:34
太子殿下 發(fā)表于 2023-02-20 11:01
北京和上海的地鐵更早。但是也沒(méi)有西安的那個(gè)控流。不讓進(jìn)站。真的很奇葩的操作。運(yùn)力小就加大運(yùn)力。而不是拒絕需求。

十年前帝都的西二旗站就常態(tài)化限流,多走走再發(fā)表意見(jiàn)。
作者: 太子殿下    時(shí)間: 2023-2-20 12:35
我本平民 發(fā)表于 2023-02-20 12:34
十年前帝都的西二旗站就常態(tài)化限流,多走走再發(fā)表意見(jiàn)。

所以?你的意思限流合理的?
作者: 葉落滿長(zhǎng)安    時(shí)間: 2023-2-20 12:36
原因就是西安太繁華了
作者: reyyang    時(shí)間: 2023-2-20 13:09
長(zhǎng)安的光復(fù) 發(fā)表于 2023-2-20 09:57
當(dāng)年最早規(guī)劃前六條線路時(shí)候整個(gè)城市人口700萬(wàn),修的時(shí)候群眾也沒(méi)這么說(shuō),在一二號(hào)線剛剛開(kāi)通時(shí)候很多人 ...

主城區(qū),應(yīng)該還沒(méi)到1千萬(wàn)吧
作者: 悅美麗    時(shí)間: 2023-2-20 14:01
車型太小的原因
作者: 達(dá)尼嗾使    時(shí)間: 2023-2-20 14:08
都沒(méi)有考慮一個(gè)問(wèn)題,西安大部分工作機(jī)會(huì)都在高新,導(dǎo)致高峰人流過(guò)大。最根本問(wèn)題是產(chǎn)業(yè)太過(guò)集中,適當(dāng)多點(diǎn)開(kāi)花。
作者: luntanawan    時(shí)間: 2023-2-20 19:26
太子殿下 發(fā)表于 2023-02-20 11:01
北京和上海的地鐵更早。但是也沒(méi)有西安的那個(gè)控流。不讓進(jìn)站。真的很奇葩的操作。運(yùn)力小就加大運(yùn)力。而不是拒絕需求。

十幾年前5號(hào)線天通苑有哪天不限流?
作者: luntanawan    時(shí)間: 2023-2-20 19:30
太子殿下 發(fā)表于 2023-02-20 12:35
所以?你的意思限流合理的?

多出門(mén)看看,有助于改善邏輯思維
作者: 太子殿下    時(shí)間: 2023-2-20 21:55
luntanawan 發(fā)表于 2023-02-20 19:30
多出門(mén)看看,有助于改善邏輯思維

那就是應(yīng)該大家都一起限流?




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