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標題: 12年前的軌交規(guī)劃 [打印本頁]

作者: 南島 時間: 2023-2-25 15:58
標題: 12年前的軌交規(guī)劃
本帖最后由南島于 2023-2-25 16:33 編輯

華商報11年的一張報紙，西安12年前的軌交規(guī)劃，現(xiàn)在終于實現(xiàn)的差不多了（圖片來源抖音）
(, 下載次數(shù): 4)

作者: WJJ 時間: 2023-2-25 16:00
12年前的大躍進規(guī)劃，今天起再過10也難實現(xiàn)

作者: 我記得 時間: 2023-2-25 16:00
城際規(guī)劃到現(xiàn)在20年了

作者: 小石先森 時間: 2023-2-25 16:03
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作者: 沖鴨 時間: 2023-2-25 16:07
那一天西安進入地鐵時代

作者: hcksust 時間: 2023-2-25 16:18
4號線北邊設(shè)計很合理，現(xiàn)在的還是差一些

作者: 123yun 時間: 2023-2-25 16:29
五號線要是按原計劃修到余姚，戶縣豈不是就有地鐵了，而且余姚在西寶南線上，也是周至來西安的傳統(tǒng)必經(jīng)之路，也就基本可以承接周至腹地的客流群體�，F(xiàn)在的創(chuàng)新港站就有好多戶縣縣北的人在此坐地鐵。

作者: niuandqiao 時間: 2023-2-25 16:31
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作者: 可可鴨 時間: 2023-2-25 16:47
當時買房就說五號線紡織城東站，都十年了，還沒通

作者: 鳴聲大震 時間: 2023-2-25 16:51
這圖上6號線還走的是環(huán)城南路一線

作者: 秦嶺腳下的小城 時間: 2023-2-25 17:12

123yun 發(fā)表于 2023-02-25 16:29
五號線要是按原計劃修到余姚，戶縣豈不是就有地鐵了，而且余姚在西寶南線上，也是周至來西安的傳統(tǒng)必經(jīng)之路，也就基本可以承接周至腹地的客流群體�，F(xiàn)在的創(chuàng)新港站就有好多戶縣縣北的人在此坐地鐵。

要是能往南延伸幾站可能會更好點吧

作者: st管子 時間: 2023-2-25 17:17
6號線走環(huán)城南路明顯更合理

作者: 揮斥方遒 時間: 2023-2-25 17:39
原來這三號線多好，到軟件新城里還有三站

作者: 清馥芝 時間: 2023-2-25 18:02
尚稷路不會就是我們校門口吧

作者: 豆泥丸 時間: 2023-2-25 18:42
變化挺大，6號線完全改了

作者: Jomic 時間: 2023-2-25 19:06
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作者: 你家的六爺 時間: 2023-2-25 19:28
四號線北邊終點一改，直接耽擱高鐵新城草灘片區(qū)地鐵20年。

作者: 拉拉的小菜 時間: 2023-2-25 19:33
六號線二期剛剛實現(xiàn)，五號線還沒有實現(xiàn)

作者: 薩孟膩吖 時間: 2023-2-25 19:53
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作者: byd503 時間: 2023-2-25 23:45
計劃趕不上變化，調(diào)整也顯現(xiàn)了區(qū)域發(fā)展的活力，特別是五號線二期到創(chuàng)新港和六號線到三星，都是新的增長極和發(fā)展熱土。

作者: 趕緊拆遷 時間: 2023-2-27 10:47
6號線姿勢沒變！站點幾乎全變了

作者: 氦氖氬氙氡 時間: 2023-2-27 11:04
整個中國高速發(fā)展了十幾年，未來怕是難了

作者: 一位市民 時間: 2023-2-27 13:37

拉拉的小菜發(fā)表于 2023-2-25 19:33
六號線二期剛剛實現(xiàn)，五號線還沒有實現(xiàn)

6號線1期南段，5號線東段，都沒實現(xiàn)

規(guī)劃是2004年2月的規(guī)劃，全部實現(xiàn)要到二十年后的2024年了，實際不止

5號線將破4號線的記錄了，2025年實現(xiàn)全線開通，一舉打破“修建時間最長”的線路。

有點意思

作者: alex925 時間: 2023-3-1 13:56
6號線原先走環(huán)城南路，后來改線過鐘樓

作者: 秦創(chuàng)塬 時間: 2023-3-2 01:46

st管子發(fā)表于 2023-2-25 17:17
6號線走環(huán)城南路明顯更合理

6號線走環(huán)城南路明顯不是理想的方案…環(huán)城南路一是有多個下穿隧道，地鐵施工難度大；二是緊靠城墻一側(cè)沒有客流來源，只有路南側(cè)的單邊客流。在官方規(guī)劃中，走環(huán)城南路是作為鐘樓文保不允許第二條地鐵經(jīng)過的備選方案的；現(xiàn)在看來，沒有真的按這個走向修是利大于弊的。

作者: 蓮湖夜畔 時間: 2023-3-2 10:07

秦創(chuàng)塬發(fā)表于 2023-3-2 01:46
6號線走環(huán)城南路明顯不是理想的方案…環(huán)城南路一是有多個下穿隧道，地鐵施工難度大；二是緊靠城墻一側(cè)沒 ...

但是6號線現(xiàn)在把東西中軸占了一段導致本來一條完美的軸線被切斷了

作者: lycxpy 時間: 2023-3-2 21:20
基本就是現(xiàn)在的樣子！

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