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標(biāo)題: 東航西北分公司 [打印本頁]

作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2023-2-28 19:54
標(biāo)題: 東航西北分公司
東航還真是厲害，西安作為東航的第三大基地，國際航線仍然只有東京新加坡的一周一班。東航西北的規(guī)模不比東航云南小多少吧，昆明都有9條了，西安才2條不合適吧。杭州青島的航線都比西安多，這哪像東航的第三大基地？
(, 下載次數(shù): 11)

作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2023-2-28 19:55
奧對了，南京也比西安多

作者: 726 時(shí)間: 2023-2-28 19:59
東航是不是對西安有啥意見

作者: 尹睿林 時(shí)間: 2023-2-28 19:59
東航西北分公司員工路過

作者: aayy 時(shí)間: 2023-2-28 20:01
MU不會(huì)打算換季后也是這兩條吧

作者: 南院門 時(shí)間: 2023-2-28 20:24

726 發(fā)表于 2023-02-28 19:59
東航是不是對西安有啥意見

意見就是永遠(yuǎn)不要信任愛丁堡人

作者: jorktar 時(shí)間: 2023-2-28 20:32

南院門發(fā)表于 2023-02-28 20:24
意見就是永遠(yuǎn)不要信任愛丁堡人

東航一把手是老陜

作者: 暴走的布魯斯 時(shí)間: 2023-2-28 20:33
市場大了自然會(huì)有吧哪有為了歧視西安放著錢不賺的道理

作者: lfmap 時(shí)間: 2023-2-28 20:40
鄭州剛剛恢復(fù)了悉尼航線，青島已經(jīng)恢復(fù)了倫敦墨爾本法蘭克福............

作者: 咸檸1 時(shí)間: 2023-2-28 20:40
西安位置不適合飛國際啊

作者: shipeng713 時(shí)間: 2023-2-28 20:42
國際旅客少怪航空公司？

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2023-2-28 20:53
國內(nèi)東航對西安基地也不怎么樣的

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-2-28 21:04
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 小石先森 時(shí)間: 2023-2-28 21:11
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2023-2-28 22:47

shipeng713 發(fā)表于 2023-02-28 20:42
國際旅客少怪航空公司？

你意思是西安還不如鄭州長沙嗎

作者: aayy 時(shí)間: 2023-2-28 22:53

未央宮闕發(fā)表于 2023-02-28 22:47
你意思是西安還不如鄭州長沙嗎

鄭州可是赫爾辛基和悉尼都有班次了的

，事實(shí)上確實(shí)比我們恢復(fù)的好

作者: 南院門 時(shí)間: 2023-2-28 23:06

jorktar 發(fā)表于 2023-02-28 20:32
東航一把手是老陜

就是個(gè)總經(jīng)理主持工作，能咋
中國的一把手還是老陜，妨礙愛丁堡人把西電總部弄上海去了？

作者: Poppy丶 時(shí)間: 2023-2-28 23:29
開國際線牽扯到客源，入境海關(guān)等一系列問題，MU、HU兩大地主集體失聲，不從機(jī)場找找問題嗎

作者: Poppy丶 時(shí)間: 2023-2-28 23:34

小雪兒發(fā)表于 2023-02-28 20:53
國內(nèi)東航對西安基地也不怎么樣的

那你可能不太坐飛機(jī)，西安飛國內(nèi)線的通達(dá)率在全國都數(shù)一數(shù)二，東航估計(jì)占40%時(shí)刻

作者: deuday 時(shí)間: 2023-3-1 02:24
天天盯著東航有意思沒？沒國際旅客，拉空座賠錢賺吆喝嘛？

作者: 強(qiáng)在奔跑 時(shí)間: 2023-3-1 08:31
國際航線還是少

作者: 嘻嘻貴和華城 時(shí)間: 2023-3-1 10:14

deuday 發(fā)表于 2023-03-01 02:24
天天盯著東航有意思沒？沒國際旅客，拉空座賠錢賺吆喝嘛？

哈哈主要是沒錢，別的城市有充值

作者: hypercui 時(shí)間: 2023-3-1 14:14
國內(nèi)航線客流的恢復(fù)，寬體的運(yùn)營數(shù)量都大不如前。更不用說國際了。要先從現(xiàn)在的機(jī)場找問題，而不是東航。

作者: reyyang 時(shí)間: 2023-3-1 14:21
總的來說，還是客流不足矣撐起運(yùn)營成本啊

作者: 未央宮闕 時(shí)間: 2023-3-1 18:43

deuday 發(fā)表于 2023-03-01 02:24
天天盯著東航有意思沒？沒國際旅客，拉空座賠錢賺吆喝嘛？

不盯著東航盯你嗎？你能開飛機(jī)

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-3 17:09

南院門發(fā)表于 2023-2-28 20:24
意見就是永遠(yuǎn)不要信任愛丁堡人

東航的領(lǐng)導(dǎo)層基本都是原來西北航的人。。沒幾個(gè)上海的

作者: Yukino 時(shí)間: 2023-3-3 17:10
需求決定了吧。。。昆明是南亞、東南亞中轉(zhuǎn)樞紐。。青島杭州的對外經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò)比西安緊密的多。。

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