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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 西安機(jī)動車保有量突破500萬輛！��！ [打印本頁]

作者: Summer705 時間: 2023-3-1 10:25
標(biāo)題: 西安機(jī)動車保有量突破500萬輛！��！

西安機(jī)動車保有量突破500萬輛�。。�
希望道路和停車場建設(shè)加大力度，不然只能越來越堵了�。�！

作者: 關(guān)注一下 時間: 2023-3-1 10:26
市區(qū)太多，郊區(qū)太少，都堵在市區(qū)，擠爆了

作者: Summer705 時間: 2023-3-1 10:26
從400W到500W，才多長時間，這還不算外牌和周邊城市的車輛，陜BCDE等等

作者: wanghaoyu 時間: 2023-3-1 10:28
限綠牌

作者: johnny521 時間: 2023-3-1 10:29
停車難是個大問題，這是為啥現(xiàn)在很多路邊停那么多車，新建小區(qū)對車位比應(yīng)該作出嚴(yán)格要求，必須大于1:1.2

作者: Summer705 時間: 2023-3-1 10:29

wanghaoyu 發(fā)表于 2023-3-1 10:28
限綠牌

那不可能，政策鼓勵都來不及呢，雖然都是些假新能源

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 10:30
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作者: jackywilling 時間: 2023-3-1 10:32
怪不得要限號

作者: rabran 時間: 2023-3-1 10:32
路網(wǎng)密度低，之前修的樓容積率太高，車位配比低，現(xiàn)在交通惡果都出來了

作者: 天堂魚 時間: 2023-3-1 10:32
應(yīng)加大公共停車場建設(shè)

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 10:33
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作者: 古都人 時間: 2023-3-1 10:34
鼓勵違停舉報獎勵

作者: Summer705 時間: 2023-3-1 10:36
2022的數(shù)據(jù)

作者: 雁塔李先生 時間: 2023-3-1 10:36

一路向南發(fā)表于 2023-03-01 10:33
新建小區(qū)車位配比基本都夠這個標(biāo)準(zhǔn)了，只不過現(xiàn)在很多人不想花錢買車位。

真不是不想買，我們小區(qū)車位18萬

。

作者: 長安的光復(fù) 時間: 2023-3-1 10:40

johnny521 發(fā)表于 2023-03-01 10:29
停車難是個大問題，這是為啥現(xiàn)在很多路邊停那么多車，新建小區(qū)對車位比應(yīng)該作出嚴(yán)格要求，必須大于1:1.2

現(xiàn)在新建小區(qū)車位比已經(jīng)挺高了。這些年在提升新建住宅車位配套上政策已經(jīng)變更好幾回了

作者: hahahahaha 時間: 2023-3-1 10:42
大多數(shù)人都想直接停在小區(qū)門口，遠(yuǎn)一點一步路都不想走，也不想出停車費(fèi)，所以公共停車場pass；新建小區(qū)車位配比足夠多，可是沒人愿意買，也pass；開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位，肯定也不愿意開放臨停，買車位的業(yè)主也不愿意整天小區(qū)底下亂糟糟的，也pass。只能加大處罰力度了，不停地拖，提高罰款，增加稅收。

作者: 薩孟膩吖 時間: 2023-3-1 10:43
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作者: 我的瓶子丟了 時間: 2023-3-1 10:47

薩孟膩吖發(fā)表于 2023-03-01 10:43
西安的小區(qū)為什么物業(yè)不能官方租車位？按時或者包月都行啊，一定要逼著大家花錢買。

可以租啊，好多小區(qū)都可以啊

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 10:48
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作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 10:51
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作者: Sssssss 時間: 2023-3-1 10:52
違停貼條一次1000，效果立竿見影

作者: 薩孟膩吖 時間: 2023-3-1 10:52
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作者: filex 時間: 2023-3-1 10:54
包括摩托吧？

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 10:55
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作者: 灃西馬王街道 時間: 2023-3-1 10:56
馬上還要汽車下鄉(xiāng)了

作者: 不談ZZ 時間: 2023-3-1 10:59
多修路

作者: 左岸向西 時間: 2023-3-1 11:00

Sssssss 發(fā)表于 2023-03-01 10:52
違停貼條一次1000，效果立竿見影

這個可以有

作者: ywshiwocuole 時間: 2023-3-1 11:02

johnny521 發(fā)表于 2023-03-01 10:29
停車難是個大問題，這是為啥現(xiàn)在很多路邊停那么多車，新建小區(qū)對車位比應(yīng)該作出嚴(yán)格要求，必須大于1:1.2

小區(qū)車位都夠用，車主既不租也不買都想白嫖道路資源

作者: 紅萼 時間: 2023-3-1 11:04
應(yīng)該采取措施了，私家車不是公共交通，使用成本不能讓大家共同買單。針對遍地亂停的現(xiàn)狀，應(yīng)該綜合治理。1.提高違停罰款至500；2.要求新小區(qū)地下停車場必須可租可賣。

作者: ywshiwocuole 時間: 2023-3-1 11:04

薩孟膩吖發(fā)表于 2023-03-01 10:43
西安的小區(qū)為什么物業(yè)不能官方租車位？按時或者包月都行啊，一定要逼著大家花錢買。

多數(shù)小區(qū)都能租，就是人家不愿意花錢租，這有啥辦法

作者: 薩孟膩吖 時間: 2023-3-1 11:05
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作者: 長安的光復(fù) 時間: 2023-3-1 11:07

一路向南發(fā)表于 2023-03-01 10:55
不買車位就別買車唄。反正西安公交地鐵或者打滴滴都很方便。違停就像深圳那樣1000。而且車位比車貴很正常，說句不好聽的話，車就是破銅爛鐵。大城市一個車位或者車牌（購車資格）比車貴很正常。

其實私家汽車不能算剛需，所以一直覺得買車不給車買個車位就類似生了孩子不管一樣，不負(fù)責(zé)任。在買車時候就得考慮停車問題

作者: hellomoto 時間: 2023-3-1 11:09
摩托車多

作者: chuyang119 時間: 2023-3-1 11:11
這波我都不站司機(jī)，西安新建小區(qū)大部份都有足夠車位的，只是都不肯花錢買或者租，臨時停車也可以進(jìn)小區(qū)和商場的基本都對外開放，只是不愿意掏停車費(fèi)到處亂停，人為給道路添堵，上周末去長安那邊的公園就是停車場空蕩蕩的，但附近的道路停的橫七豎八，這個總不能怪政府吧，西安的違停處罰頻率和力度還是太小了！

作者: 沖鴨 時間: 2023-3-1 11:15
以后限制開車出行的主要原因不是道路擁堵，而是停車位數(shù)量和費(fèi)用

作者: chuyang119 時間: 2023-3-1 11:15
就是貼條次數(shù)多一點，處罰額度高一點就能整治，一般道路罰500，主干道1000起步，城墻內(nèi)主干道一次2000！

作者: hahahahaha 時間: 2023-3-1 11:17
家附近一個商場停車場白天都沒停滿，晚上更是空蕩蕩的，每晚路邊都是2至3排的停車，實際走到商場也就5分鐘的事。

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 11:17
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作者: poctuk 時間: 2023-3-1 11:19
整個西安的馬路，就是大停車場！

作者: ywshiwocuole 時間: 2023-3-1 11:21
最好的解決辦法就是將違停整治外包，幫助交警治理違停，抽成20%，每月底結(jié)算，我相信肯定能治好。

作者: ywshiwocuole 時間: 2023-3-1 11:22
20-50萬的車買得起，十來萬的車位不想買，十幾塊錢的停車費(fèi)不想交，說白了還是想占便宜，鉆空子

作者: jollyzhe 時間: 2023-3-1 11:23
支持學(xué)習(xí)深圳，提高違停成本，一次500到1000的處罰力度，路邊雙排停車的太多了

作者: 起名困難癥 時間: 2023-3-1 11:23

johnny521 發(fā)表于 2023-03-01 10:29
停車難是個大問題，這是為啥現(xiàn)在很多路邊停那么多車，新建小區(qū)對車位比應(yīng)該作出嚴(yán)格要求，必須大于1:1.2

說到本質(zhì)了，很多小區(qū)都沒地方停，很多公司排隊都一年。
那咋辦停路上唄，交警都睜一只眼閉一只眼了。
要不能咋辦，舊賬慢慢補(bǔ)吧

作者: 三秦狼 時間: 2023-3-1 11:27
沒事，到800萬單雙號限，這不就成400萬

作者: 起名困難癥 時間: 2023-3-1 11:28
看到樓上一堆人說罰款。罰款頂啥用？
但凡有個幾百停車費(fèi)的地方，誰愿意把車放路上，一個月貼2次。
不都是公司排不上隊，公共場所沒車位導(dǎo)致嗎？
新小區(qū)就別說了，問題就在老小區(qū)。
還說加大罰款呢。你先找個停車的地方，或者給地鐵加個200公里，真以為地鐵四通八達(dá)了。
十幾公里不得開車嗎。做公交地鐵公交。
一個城市規(guī)劃有問題到最后停車難問題搞到市民頭上只能不讓開車。
真有你們的。

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 11:30
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作者: 白色巧克力 時間: 2023-3-1 11:42

hahahahaha 發(fā)表于 2023-03-01 10:42
大多數(shù)人都想直接停在小區(qū)門口，遠(yuǎn)一點一步路都不想走，也不想出停車費(fèi)，所以公共停車場pass；新建小區(qū)車位配比足夠多，可是沒人愿意買，也pass；開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位，肯定也不愿意開放臨停，買車位的業(yè)主也不愿意整天小區(qū)底下亂糟糟的，也pass。只能加大處罰力度了，不停地拖，提高罰款，增加稅收。

確實有些人懶得出奇，我小區(qū)有的人有車位仍把車停在路邊，就因為離家離家近點，惡心的很！

作者: chuyang119 時間: 2023-3-1 11:43

起名困難癥發(fā)表于 2023-03-01 11:28
看到樓上一堆人說罰款。罰款頂啥用？
但凡有個幾百停車費(fèi)的地方，誰愿意把車放路上，一個月貼2次。
不都是公司排不上隊，公共場所沒車位導(dǎo)致嗎？
新小區(qū)就別說了，問題就在老小區(qū)。
還說加大罰款呢。你先找個停車的地方，或者給地鐵加個200公里，真以為地鐵四通八達(dá)了。
十幾公里不得開車嗎。做公交地鐵公交。
一個城市規(guī)劃有問題到最后停車難問題搞到市民頭上只能不讓開車。
真有你們的。

我明明看到很多停車場空蕩蕩的，路上停的滿滿的，甚至雙排停，你說的問題確實存在，但我們說的也是事實，別說幾百的停車費(fèi)，有人幾塊都想省，寧可給別人添堵！

作者: 華州小哥 時間: 2023-3-1 11:51
城墻里停車位確實不夠，有車位誰愿意違停

作者: 北歐裝飾畫 時間: 2023-3-1 11:52

Sssssss 發(fā)表于 2023-03-01 10:52
違停貼條一次1000，效果立竿見影

1000太多，第一次100，第二次 200，第三次400累計成倍增加。

作者: hello886 時間: 2023-3-1 11:57
機(jī)動車和汽車保有量還是有區(qū)別的

作者: chuyang119 時間: 2023-3-1 12:09

華州小哥發(fā)表于 2023-03-01 11:51
城墻里停車位確實不夠，有車位誰愿意違停

有車位不想花錢違停的不要太多，去城墻里面非必要可以不開車，不要一說停車問題就把城墻里面拿出來說事！

作者: msr918 時間: 2023-3-1 12:13

hahahahaha 發(fā)表于 2023-03-01 10:42
大多數(shù)人都想直接停在小區(qū)門口，遠(yuǎn)一點一步路都不想走，也不想出停車費(fèi)，所以公共停車場pass；新建小區(qū)車位配比足夠多，可是沒人愿意買，也pass；開發(fā)商的產(chǎn)權(quán)車位，肯定也不愿意開放臨停，買車位的業(yè)主也不愿意整天小區(qū)底下亂糟糟的，也pass。只能加大處罰力度了，不停地拖，提高罰款，增加稅收。

支持增加違法成本！城內(nèi)核心區(qū)停車費(fèi)已經(jīng)8元一小時了，違停才100。

作者: 鵬鵬 時間: 2023-3-1 12:16
先買車位在買車

作者: alderade 時間: 2023-3-1 12:16
好家伙，西安JJ，治堵治亂停就看你們的了

西安快盛不下了

作者: kgb1110 時間: 2023-3-1 12:19
突然好奇。前幾年把車賣了，但是號牌保留但沒重新掛牌，這個怎么算？如今那個號牌已經(jīng)過期作廢，肯定不算了

作者: 左小花火 時間: 2023-3-1 12:37

雁塔李先生發(fā)表于 2023-03-01 10:36
真不是不想買，我們小區(qū)車位18萬。

車才12w

作者: 吉祥村吳彥祖 時間: 2023-3-1 12:44

Sssssss 發(fā)表于 2023-03-01 10:52
違停貼條一次1000，效果立竿見影

Qnmd站著說話不腰疼，有那么多停車場嗎？

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 12:46
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作者: 弗朗西斯科托蒂 時間: 2023-3-1 12:49

起名困難癥發(fā)表于 2023-03-01 11:28
看到樓上一堆人說罰款。罰款頂啥用？
但凡有個幾百停車費(fèi)的地方，誰愿意把車放路上，一個月貼2次。
不都是公司排不上隊，公共場所沒車位導(dǎo)致嗎？
新小區(qū)就別說了，問題就在老小區(qū)。
還說加大罰款呢。你先找個停車的地方，或者給地鐵加個200公里，真以為地鐵四通八達(dá)了。
十幾公里不得開車嗎。做公交地鐵公交。
一個城市規(guī)劃有問題到最后停車難問題搞到市民頭上只能不讓開車。
真有你們的。

你弱你有理

作者: 華州小哥 時間: 2023-3-1 12:59

chuyang119 發(fā)表于 2023-03-01 12:09
有車位不想花錢違停的不要太多，去城墻里面非必要可以不開車，不要一說停車問題就把城墻里面拿出來說事！

在城墻里住的，娃要上學(xué)，都是幾十年的老房子，那里來的停車位

作者: 灃東新城規(guī)劃局 時間: 2023-3-1 13:07

Sssssss 發(fā)表于 2023-03-01 10:52
違停貼條一次1000，效果立竿見影

油價上漲到1000元/L，效果立竿見影！

作者: chuyang119 時間: 2023-3-1 13:30

華州小哥發(fā)表于 2023-03-01 12:59
在城墻里住的，娃要上學(xué)，都是幾十年的老房子，那里來的停車位

這500萬的保有量看城墻里住的能占到50萬不？所以要抓主要矛盾，我說的意思其他區(qū)域住的去城墻內(nèi)非必要不開車！

作者: 小書童 時間: 2023-3-1 14:16
人心不足蛇吞象，有些人就是只看眼前，我住的一個小區(qū)，地下車位當(dāng)時6萬沒人買，我買了一個，多年后小區(qū)地上每天為停車吵架，我已經(jīng)不住那把車位租了，竟然有人給物業(yè)建議說不是業(yè)主不能停。還有我父親那個小區(qū)，車位不賣，我經(jīng)常去要停車，所以就從那個小區(qū)建成后就一直租一個車位，結(jié)果多年后也是車多的停不下，有人竟然偷偷拍照了我的人和車發(fā)到業(yè)主群，說這個人不是業(yè)主，經(jīng)常停車在小區(qū)租用小區(qū)車位，屁大點兒事，整這么多幺蛾子，馬路上雙排停滿路堵實，旁邊停車場24小時30還空空的多的是。

作者: 氦氖氬氙氡 時間: 2023-3-1 14:24
有的人素質(zhì)更差，把車直接停到綠化帶和草坪里面，這種人就應(yīng)該狠罰

作者: ctom 時間: 2023-3-1 15:01

起名困難癥發(fā)表于 2023-03-01 11:28
看到樓上一堆人說罰款。罰款頂啥用？
但凡有個幾百停車費(fèi)的地方，誰愿意把車放路上，一個月貼2次。
不都是公司排不上隊，公共場所沒車位導(dǎo)致嗎？
新小區(qū)就別說了，問題就在老小區(qū)。
還說加大罰款呢。你先找個停車的地方，或者給地鐵加個200公里，真以為地鐵四通八達(dá)了。
十幾公里不得開車嗎。做公交地鐵公交。
一個城市規(guī)劃有問題到最后停車難問題搞到市民頭上只能不讓開車。
真有你們的。

我們小區(qū)門口經(jīng)常停三排，其中不乏好多四十萬以上的車，我還見一輛瑪莎拉蒂停的最nb，正正壓在道路中線，還擠了車庫出口有一米，出車庫這個彎還要回一把。與之對照的是車庫門口一大片車位招租的廣告。就你說的每月貼兩張條子，不也就200塊嗎？車位租金最少三五百吧，所以還是擠占公共資源方便

作者: woyaochixigua 時間: 2023-3-1 15:09

Summer705 發(fā)表于 2023-03-01 10:26
從400W到500W，才多長時間，這還不算外牌和周邊城市的車輛，陜BCDE等等

這是含摩托車的

作者: woyaochixigua 時間: 2023-3-1 15:10

Summer705 發(fā)表于 2023-03-01 10:36
2022的數(shù)據(jù)

你這是汽車數(shù)量

作者: solo 時間: 2023-3-1 15:13
也該管管摩托了，各種摩托橫行霸道的，汽車、非機(jī)動車、行人都得給他們讓。

作者: 冥王星 時間: 2023-3-1 16:12
買了車只在自己小區(qū)停嗎？去朋友家串門出去辦事咋整。每個小區(qū)都應(yīng)該把沒賣出去的放開臨停，賣出去長期不停的可以申請加入臨停車位，停車費(fèi)給業(yè)主分成。

作者: xie__en 時間: 2023-3-1 16:17

一路向南發(fā)表于 2023-3-1 10:30
買綠牌車大都有自己車位。應(yīng)該限制沒車位的別買車，違停狠罰，讓沒車位的人趕緊把車賣了去，要么買車位。

沒車位可以租。主要是規(guī)劃設(shè)計的問題，再就是違停管理不嚴(yán)格。

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 16:50
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作者: 冥王星 時間: 2023-3-1 17:46

一路向南發(fā)表于 2023-03-01 16:50
地下車位沒賣出去的車位跟業(yè)主沒半毛錢關(guān)系。產(chǎn)權(quán)（產(chǎn)權(quán)車位)或者收益權(quán)（人防車位)屬于開發(fā)商。只有地面車位屬于業(yè)主共有，不過現(xiàn)在新小區(qū)都是人車分流，沒有地面車位。

說的是地下車位開放臨停，我們小區(qū)就是，很方便

作者: hahahahaha 時間: 2023-3-1 17:51

冥王星發(fā)表于 2023-03-01 17:46
說的是地下車位開放臨停，我們小區(qū)就是，很方便

很多臨停車下去了，不遵守規(guī)矩，胡亂停放，占用他人車位，導(dǎo)致業(yè)主和物業(yè)矛盾頻發(fā)。

作者: 一路向南 時間: 2023-3-1 17:51
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作者: 冥王星 時間: 2023-3-1 18:10

一路向南發(fā)表于 2023-03-01 17:51
哪個小區(qū)？正兒八經(jīng)的商品房基本都是只賣不租的吧。

十五年的人老小區(qū)了，新買的房就沒有臨停，每次去新房還得讓家里人挪車。

作者: 不見不散1884 時間: 2023-3-1 18:34

灃西馬王街道發(fā)表于 2023-03-01 10:56
馬上還要汽車下鄉(xiāng)了

支持汽車下鄉(xiāng)！農(nóng)村不會堵，也能刺激消費(fèi)。

作者: Shrek 時間: 2023-3-1 19:32
牌照管理刻不容緩

作者: cc99 時間: 2023-3-2 09:35
多少人嫌堵車，停車難，然后買了摩托，結(jié)果高新區(qū)交警昨天盡然給摩托統(tǒng)一貼條了，讓大家咋辦？騎摩托為緩賭保暢也做出貢獻(xiàn)了，摩托就不應(yīng)該限號和貼條

作者: 看瓜悅西安 時間: 2023-3-2 10:14

cc99 發(fā)表于 2023-03-02 09:35
多少人嫌堵車，停車難，然后買了摩托，結(jié)果高新區(qū)交警昨天盡然給摩托統(tǒng)一貼條了，讓大家咋辦？騎摩托為緩賭保暢也做出貢獻(xiàn)了，摩托就不應(yīng)該限號和貼條

摩托就不該解禁，既不環(huán)保也不守規(guī)！上次就撞翻一個一會兒機(jī)動車道一會兒非機(jī)動車道亂竄的，承擔(dān)全責(zé)老實了！

作者: 花蝴蝶2022 時間: 2023-3-2 15:32
堵死個人

作者: Yukino 時間: 2023-3-6 00:00

一路向南發(fā)表于 2023-3-1 10:51
成本就在那放著。。。畢竟zf從賣地錢和稅金和手續(xù)費(fèi)，還有銀行利息都把開發(fā)商宰美了。

笑死。。開發(fā)商要是覺得虧錢可以不干啊。。

作者: Yukino 時間: 2023-3-6 00:03

cc99 發(fā)表于 2023-3-2 09:35
多少人嫌堵車，停車難，然后買了摩托，結(jié)果高新區(qū)交警昨天盡然給摩托統(tǒng)一貼條了，讓大家咋辦？騎摩托為緩賭 ...

摩托就應(yīng)該廢了。。就屬摩托爛事多。。一會兒機(jī)動車道一會兒非機(jī)動車道來回竄

作者: 一路向南 時間: 2023-3-6 06:11
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作者: 救贖在天涯 時間: 2023-3-6 06:58
交通跟不上，堵成馬了

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