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標(biāo)題: 平起平坐 [打印本頁(yè)]
作者: 興興    時(shí)間: 2023-3-5 11:48
標(biāo)題: 平起平坐
北方全是蝦兵蟹將
(, 下載次數(shù): 9)
(, 下載次數(shù): 7)
作者: xiaoyong    時(shí)間: 2023-3-5 11:52
重慶和成都比差很多呀
作者: 又是冤家又聚頭    時(shí)間: 2023-3-5 11:58
8號(hào)線開(kāi)通后，這個(gè)表升級(jí)到500+客流統(tǒng)計(jì)，這幾個(gè)城市里面，西安可能要霸榜了
作者: 用戶9253847582    時(shí)間: 2023-3-5 12:11
長(zhǎng)江三綠名不虛傳
作者: banana    時(shí)間: 2023-3-5 12:13
曾經(jīng)力壓碼頭三貨色，現(xiàn)在前八都難
作者: banana    時(shí)間: 2023-3-5 12:14
banana 發(fā)表于 2023-03-05 12:13
曾經(jīng)力壓碼頭三貨色，現(xiàn)在前八都難

有些人眼里只有東邊，看南邊幾個(gè)就自矮一截，沾沾自喜
作者: 天堂魚(yú)    時(shí)間: 2023-3-5 12:15
里程是硬傷
作者: lvlajzhao    時(shí)間: 2023-3-5 12:16
闊以
作者: domokun    時(shí)間: 2023-3-5 12:18
xiaoyong 發(fā)表于 2023-3-5 11:52
重慶和成都比差很多呀

跟成都比地鐵客流的時(shí)候  不能看整個(gè)重慶直轄市的人口啊  又不是整個(gè)大市都通地鐵   只能看主城區(qū)地鐵通達(dá)范圍的人口  這樣算下來(lái)還行的  
作者: 三石0622    時(shí)間: 2023-3-5 12:59
這還是現(xiàn)在西安地鐵運(yùn)營(yíng)水平直線下降后的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在除了限流還是限流。
作者: 薩孟膩吖    時(shí)間: 2023-3-5 13:11
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作者: zaza896    時(shí)間: 2023-3-5 13:12
Blockhead丶 發(fā)表于 2023-03-05 12:41
什么是搬弄是非 你自己去鄭吹看看啊，他們就是這樣貶低西安的

每個(gè)城市都有搬弄是非的人，理哪些人干啥，西安鄭州都是千萬(wàn)級(jí)別的人口，總有一批鍵盤(pán)俠，這種論調(diào)別發(fā)論壇里，這里不是廁所
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-5 13:33
杭州周五還挺猛的
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2023-3-5 13:33
西安在北方排第二，僅次于北京
作者: Eric艾瑞克    時(shí)間: 2023-3-5 13:45
青島怎么這么拉，里程挺長(zhǎng)的，這客流量居然還是歷史新高。。
作者: 用戶名未設(shè)置    時(shí)間: 2023-3-5 16:03
三石0622 發(fā)表于 2023-03-05 12:59
這還是現(xiàn)在西安地鐵運(yùn)營(yíng)水平直線下降后的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在除了限流還是限流。

運(yùn)營(yíng)水平下降怎么說(shuō)？
作者: 三石0622    時(shí)間: 2023-3-5 16:08
用戶名未設(shè)置 發(fā)表于 2023-03-05 16:03
運(yùn)營(yíng)水平下降怎么說(shuō)？

你看看三年前的客運(yùn)量就知道了，三年擺爛無(wú)所謂，現(xiàn)在簡(jiǎn)直不思悔改，現(xiàn)在節(jié)假日就象征性的把2號(hào)線延長(zhǎng)十分鐘也不知道在惡心誰(shuí)，以前運(yùn)營(yíng)是動(dòng)態(tài)的，隨時(shí)隨地都在根據(jù)客流變化調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間壓縮行車(chē)間隔，現(xiàn)在就是一味的限流。
作者: lonsen    時(shí)間: 2023-3-5 21:27
三石0622 發(fā)表于 2023-03-05 16:08
你看看三年前的客運(yùn)量就知道了，三年擺爛無(wú)所謂，現(xiàn)在簡(jiǎn)直不思悔改，現(xiàn)在節(jié)假日就象征性的把2號(hào)線延長(zhǎng)十分鐘也不知道在惡心誰(shuí)，以前運(yùn)營(yíng)是動(dòng)態(tài)的，隨時(shí)隨地都在根據(jù)客流變化調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間壓縮行車(chē)間隔，現(xiàn)在就是一味的限流。

2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間怕全國(guó)沒(méi)有幾個(gè)城市比得過(guò)的，晚上開(kāi)到12點(diǎn)很不錯(cuò)了，有幾個(gè)城市晚上12點(diǎn)地鐵還開(kāi)的
作者: 天涯明月菜刀    時(shí)間: 2023-3-5 23:32
北方就靠北京和西安了
作者: cindy_dil    時(shí)間: 2023-3-6 09:37
鄭州客流量怎么這么少？
作者: 云中飛舞    時(shí)間: 2023-3-6 11:28
domokun 發(fā)表于 2023-03-05 12:18
跟成都比地鐵客流的時(shí)候  不能看整個(gè)重慶直轄市的人口啊  又不是整個(gè)大市都通地鐵   只能看主城區(qū)地鐵通達(dá)范圍的人口  這樣算下來(lái)還行的  

重慶一直都說(shuō)自己是中西部城區(qū)面積最大，城區(qū)人口最多的城市
作者: xie__en    時(shí)間: 2023-3-6 11:28
xiaoyong 發(fā)表于 2023-3-5 11:52
重慶和成都比差很多呀

單從規(guī)模上看，北上廣深一檔，成都獨(dú)一檔，武渝西杭寧一檔。
作者: yanwen0911    時(shí)間: 2023-3-6 11:53
西安不到 300km 地鐵400 萬(wàn)人乘坐
作者: 涼涼    時(shí)間: 2023-3-6 18:15
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-03-05 13:11
感覺(jué)直轄二十多年了方方面面還是比不了老省會(huì)

西南大區(qū)還是成都的機(jī)構(gòu)多一些，比如重慶連鐵路局都沒(méi)有，歸成都管
作者: 嘻嘻貴和華城    時(shí)間: 2023-3-6 21:45
涼涼 發(fā)表于 2023-03-06 18:15
西南大區(qū)還是成都的機(jī)構(gòu)多一些，比如重慶連鐵路局都沒(méi)有，歸成都管

袁已經(jīng)拜訪了，鐵路局快了



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