北緯23度26分 發(fā)表于 2023-3-7 18:33
修這的意義在哪
Nuts14 發(fā)表于 2023-3-7 18:42
關(guān)鍵是你修10站也是4年,修兩站也是四年,并不存在建設(shè)周期短這回事,比如你看二號(hào)線的延伸段。
一路向南 發(fā)表于 2023-03-07 18:28
首先你家肯定住在附近,其次論壇討論都通過(guò)了也沒(méi)啥用啊,論壇里也沒(méi)一個(gè)大官。
dcdcg 發(fā)表于 2023-3-7 19:21
一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:地鐵要考慮停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題,單獨(dú)修一段要增加兩個(gè)停車(chē)場(chǎng),后面又不用了,這是不可能接受的,之前 ...
YTZZZ 發(fā)表于 2023-3-7 18:57
還和4號(hào)線共線…天馬行空
你家的六爺 發(fā)表于 2023-3-7 19:19
恕我直言南邊朋友不會(huì)支持。
YTZZZ 發(fā)表于 2023-3-7 18:56
車(chē)輛段建在哪?你去看看別的線路停車(chē)輛段有多大
gao123 發(fā)表于 2023-3-7 18:58
7就不去那么北,鳳城五路就向東了
玩弄悅西安 發(fā)表于 2023-3-7 18:59
有一點(diǎn)點(diǎn)作用,但作用不大,不能作為主流通道。
薩孟膩吖 發(fā)表于 2023-3-7 20:21
作為利益不相關(guān)的人覺(jué)得7號(hào)線應(yīng)該先修這一段。
dcdcg 發(fā)表于 2023-03-07 19:21
一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:地鐵要考慮停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題,單獨(dú)修一段要增加兩個(gè)停車(chē)場(chǎng),后面又不用了,這是不可能接受的,之前有人提議提前開(kāi)通一段6號(hào)線,官方這么解釋,我心服口服
TD123 發(fā)表于 2023-03-07 20:13
7號(hào)線好像有個(gè)版本是有支線北上的,具體不清楚,不過(guò)這一段也就3-4公里,投資不大,但是能解決一些問(wèn)題
北緯23度26分 發(fā)表于 2023-3-7 18:33
修這的意義在哪
TD123 發(fā)表于 2023-03-07 20:08
前期作為14號(hào)線支線,肯定用14號(hào)線呀,難道2號(hào)線一期通會(huì)展中心的時(shí)候,南邊車(chē)輛段沒(méi)建 沒(méi)正常運(yùn)行
marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-8 02:04
8換2大頭是去市圖書(shū)館以北(晚高峰出現(xiàn)8西換2北,西高新下班回經(jīng)開(kāi)),2號(hào)線市圖書(shū)館以北算是2號(hào)線比輕松 ...
datoumuou 發(fā)表于 2023-3-8 11:12
論壇就不是討論的地方,沒(méi)意義,發(fā)一些已經(jīng)落實(shí)的工程進(jìn)度,城市面貌,見(jiàn)聞,感想,熱點(diǎn)新聞啥就行了
tieyf 發(fā)表于 2023-3-8 11:04
14號(hào)線停運(yùn),搞個(gè)道岔?沒(méi)有預(yù)留的情況下,這改動(dòng)多了去了,縣鐵沒(méi)這個(gè)本事
marquiszjs 發(fā)表于 2023-3-8 18:53
8號(hào)線通車(chē)后原下班3換2或6換2回家的乘客會(huì)有一部分改8換2,對(duì)既有地鐵線有分流作用
dcdcg 發(fā)表于 2023-03-07 19:21
一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:地鐵要考慮停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題,單獨(dú)修一段要增加兩個(gè)停車(chē)場(chǎng),后面又不用了,這是不可能接受的,之前有人提議提前開(kāi)通一段6號(hào)線,官方這么解釋,我心服口服
TD123 發(fā)表于 2023-03-08 16:56
這個(gè)還有種更簡(jiǎn)單的辦法就是只在4號(hào)線鳳城9路往南建3公里跟8號(hào)線明光路站線連接,形成一個(gè)4號(hào)線短區(qū)間,明光路-西安北站,也用不了幾輛車(chē)就可以解決高新西郊南下去經(jīng)開(kāi)北站,經(jīng)開(kāi)去高新上班,都直接在明光路一次換成即可到達(dá),在7號(hào)線沒(méi)有建成前解決2號(hào)線西邊沒(méi)有南北向線路的問(wèn)題,當(dāng)然如果能學(xué)習(xí)下重慶4.5 環(huán)線互聯(lián)互通,西安地鐵也能在以后地鐵建設(shè)中提前使用互融信號(hào)設(shè)備,能在客流大的線路跨線運(yùn)營(yíng),那將是對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)有質(zhì)的提升
TD123 發(fā)表于 2023-3-7 19:47
前期作為14號(hào)支線,肯定用14號(hào)的呀
TD123 發(fā)表于 2023-03-08 16:56
這個(gè)還有種更簡(jiǎn)單的辦法就是只在4號(hào)線鳳城9路往南建3公里跟8號(hào)線明光路站線連接,形成一個(gè)4號(hào)線短區(qū)間,明光路-西安北站,也用不了幾輛車(chē)就可以解決高新西郊南下去經(jīng)開(kāi)北站,經(jīng)開(kāi)去高新上班,都直接在明光路一次換成即可到達(dá),在7號(hào)線沒(méi)有建成前解決2號(hào)線西邊沒(méi)有南北向線路的問(wèn)題,當(dāng)然如果能學(xué)習(xí)下重慶4.5 環(huán)線互聯(lián)互通,西安地鐵也能在以后地鐵建設(shè)中提前使用互融信號(hào)設(shè)備,能在客流大的線路跨線運(yùn)營(yíng),那將是對(duì)地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)有質(zhì)的提升
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